Момчо, държавата - това сме ние. НИЕ. Не те, а ние.
И колкото повече се опитваме да минем тънко, толкова по-зле за нас. Примерите са навсякъде около нас.

Едно време част от съучениците не учеха, опитваха се да минат тънко, после нищо не научиха, отидоха да работят,а ма там работодателя минава тънко със заплатите, работниците после се опитват да минат тънко с работата, което рефлектира върху производителността и съответно обратно върху възнаграждението и се получава един омагьосан кръг!

Не е лайняна държавата, лайнян е манталитета на много хора, които дори и да имат възможности, все гледат да минат тънко...

От нас зависи да изградим нетърпимост към това минаване тънко.

И по този повод - фирмата на мой приятел ползва услугите един от най-големите вносители на гуми в страната (фирмата е известна, да не споменавам името, да кажем, че съвпада с римската богиня на лова), ползваме отстъпка от 25% за нови гуми, ако има желание (или друг участник от форума), с удоволствие ще я споделя.

Виж сега, пич, много скачаш, ама залудо и погрешно. Удебелил съм по-горе къде ти е крайно грешния начин на мислене. От там тръгва всичко, но знам, че не можеш да ме разбереш. Обвиняваш "държавата" и всички останали за собствените си неуспехи (никаква агресия няма в думите ми, повярвай ми).

Ами учи денонощно, напредвай, пак учи, пак напредвай, работи, усъвършенствай се, "дърпай нагоре", поставяй си ЦЕЛИ, имай мечти, гони си целите, след това си намери по-добре платена работа и ще работиш не за 2, а за 5 резервоара бензин. След това пак повтаряш това от предходното изречение толкова пъти, докато започнеш да работиш не за 2, а за 20 резервоара бензин. Нарича се кариера и стремеж за развитие. Лошото е, че изисква самодисциплина, воля и отговорност. Хубавото е, че няма възрастова граница. Колкото по-рано започнеш да го правиш - толкова по-добре за теб и за семейството ти.
Отговори на себе си какво образование имаш (и защо), колко езици владееш, по колко часа работиш дневно и какво, замисли се какво направи ТИ САМИЯТ през живота си, за да НЕ работиш за 2 резервоара и, за да не ти се налага да избираш дали да храниш семейството си, или да караш ОБЕЗОПАСЕНА кола. Защото в нормалните държави в този случай хората се возят с метрото, ако имат такава дилема. Дори само защото законът не им позволява да правят глупости. И това е в името на безопасността на останалите, които с нищо не са ти длъжни, че ти нямаш пари за гуми и караш с цървулите на дядо, за да им затриеш семействата, в чието име те са правили онзи "цикъл" от по-горе, докато други са си пропилявали безцелно времето и живота. Ние, в БГ сме царете на мизерията - държавата на менте ксеноните и гумите мнайста употреба, все неща, които в белите държави са забранени със закон.
Защо и с какво право очакваш обществото да те оневинява, разбира и да ти прощава всичките грешно взети решения?! Нищо в този живот не се полага по правило, а се извоюва. Потърси проблема в себе си на първо място, след това - в държавата (държавата, това си ти).
Няколко пъти спират в мен, защото не могли да спрат - дори веднъж на червен светофар, където си чакам кротко - и как веднъж не беше нормална кола, ами всичките - жмелове на по 20+ години, с гуми, които са 20-ти живот зомбита. Ей тия шофьори са най-страшни. И всичките казаха "Абе, аз таковата, по принцип не я изкарвам много, ама ей на сега, да направя това-и-това и то..."

Не ме разбирай погрешно - не съм ти съдник, нито има каквато и да е враждебност в думите ми - за съжаление писмената реч не може да предаде емоцията на казаното, но тя е безкрайно позитивна. Само за твое добро би било да я разбереш.


Точно така - проблемът е в тези, зада волана. Замисли се и отговори на себе си колко носи S-класи, А8-ци, 7-ци, 5-ци и прочее си видял през последните 5 години размазани в някое дърво, по таван на магистралата, или завряни под някой ТИР? Нула, нали? Защото катастрофите, ако се замислиш, са предимно от зле поддържани курници на по 20+ години, с гуми 9-та употреба. И най-вече - заради М А Н Т А Л И Т Е Т. Така, че не вдигай толкова врява за тия, с новите коли, а се замисли защо катастрофите са масово с "тунинговани" Кадети и Ескорти с рег. номера предимно от РК, У, Р, М, ЕН и често - карани от почерпени мачовци от с. Дълбоки дол. Думичката МАНТАЛИТЕТ ми изплува отново...
Към горното ще ти кажа - прекарам доста от времето си на (доста бърз) мотор и мога да ти кажа, че винаги "новите коли със самонадеяните глупаци" винаги ще те пуснат, ще са в час какво става на пътя до тях, никога няма да "пропуснат" да те видят и винаги ще се държат супер пичовски на пътя. Ноооо, тия с "тънежите" дето са асемблирали една купчина части от морга, които по случайност пътуват в една посока и наричат своя кола, с типичния БГ манталитет ще се разцепят от глупости по пътя, да не говорим, че се разпадат по трасето и редовно заобикаляш я паднала в движение задна броня (имал съм даже такъв инцидент на Цариградско), я изпаднала генерация... за какво говорим изобщо... ебаси безумната тема

Да караш всеки сезон с чисто нови гуми е идеалния случай. Всичко друго е компромис и всички сме виновни, до един. На дали има такива хора, които го правят. Така че се почва от тук надолу, нови гуми на всеки 5г. втора ръка на 2 и т.н. и т.н. Като се изключи варианта за чисто нови гуми се почва с вариантите.
Това в действителност не е за и против старите гуми. Всички сме против, но да кажете ходи си купи нови гуми или пешачка Обърна се на кой колко печели и кой може и не може да си вземе нови гуми.
По темата,като изключим новите гуми от избора, за мен е по-добре да си вземеш,втора ръка гуми, с по-нов ДОТ, но маркови. Ако се търси при гумаджиите, изпадат понякога много добри оферти, с хубав грайфер и т.н. Тез гуми с големия дот, просто са се втвърдили, а няма нищо по-лошо от пластмасови гуми, нищо.

Браво Колега! А защо не ги изхвърли тези галоши? Предпочете да ги пуснеш в продажба, за да се излъже някой балък да ги купи и да си изтрепе семейството. Пък представи си, че точно ти се окажеш насреща му. Ама важното е, че си избил малко от парите на новите. Манталитет ли, какво ли?