Колеги,появи ми се едно жужене и стържене в движение и при натискане на спирачката изчезва,някой да се е сблъсквал с подобен проблем?
А,и още нещо,проблем ли е автомата да е препълнен и може ли да се меша декстрон 3 с декстрон 2.
Благодаря предварително!

За шума - виж накладките как са и спирачните апарати - единия вариант е да са износени накладките, другия да ти е блокирал частично спирачен апарат / водач /

Автомата не трябва да се препълва, за смесването не съм сигурен, но най-добре е да се придържаш към спецификацията на производителя.

Имах същия проблем. Оказа се блокирал спирачен апарат. Свали ги и ги почисти, много лесно се свалят, тъкмо ще провериш и накладките как са

Предните накладки са нови и всичко е раздвижено,а най интересното е че звукът сякаш се чува около скоростния лост.
Дали е възможно да е нещо по трансмисията?

Най-вероятно шумът се дължи на прекалено стегнати накладки в леглата (ламаринките, които ги държат). Случвало ми се е при различни автомобили след смяна на накладките. Необходимо е накладките да се извадят и внимателно да се изпилят краищата, които ги задържат, докато започнат да влизат без голямо усилие на мястото си. Поради факта , че са стегнати, при отпускане на педала на спирачката не се връщат докрай и се получава неприятното стържене или присвирване.

Колега не е от това,звукът го имаше и преди аз заради това ги смених.

Колега, смесил ли си вече Декстроните или питаш информативно?

Не съм колега,питам защото при смяна остава в кутията масло и дали ще има проблем.

Доколкото знам за смяна на АТ маслото се взема 1-2 литра повече, за да може да се направи промивка с новото на кутията при смяната. Ако се прави промивка не би следвало да е проблем да се сложи Декстрон 3.

А с кое е по добре да се кара понеже го дават че може 2 и 3 а,3 не е ли пълна синтетика?

по-високият клас / 3 / винаги е по-хубаво. Виж темата на Агента за бутиковите масла, цените май са равни за трансмисионни, дифове и хидравлики, а пък са най-премиум.

Мисля, че и двете масла са синтетика.
http://www.motul.com/system/product_des ... on_III_(GB).pdf?1335541694

Аз бих последвал препоръката на VMax.

Благодаря колеги,май открих от къде идва звука от скоростната кутия ми се струва че е обаче защо изчезва при натискане на спирачката?

Колега, да нямаш нещо закачено (тел, клон) за някой болт или скоба отдолу и като натиснеш спирачката да се размества? Погледни си първо това. Също и капака около скоростния ти лост си надигни и погледни и там.

Колеги,имаше и едно цъкане като стоя от долу под скоростната кутия когато колата е на скорост и работи,дали е възможно да се дължи на мръсна кутия и гадно масло.
Забравих да уточня,че бях препълнил кутията а маслото е Кастрол декстрон-2 и е на 10 000 км.

Най-добре мини през някой от сервизите, с форумна диагностика няма да стане за такива неща...
Според мен това масло си е компромис и със сигурност не трябва да се препълва кутията.

Колеги,днес ходих в сервиза на Любо, при огледа се оказа разбито каре на кардана и от вибрацията е тръгнал някой лагер,обаче Любо е отпуска и в понеделник съм пак там и ще пиша какво се случва.

трябва и аз да започна така да работя, нищо, че съм в друга сфера ... свърша или не свърша работа - давай паратА ... :-)