Метан Маниак

За кутията мога да ти препоръчам две неща:

1. Филтър за маслото с магнит
http://www.amazon.com/Raybestos-Magnefi ... B0065LZA94

Сложих такъв на СВХ-а за всеки случай, оставих един резервен имам и един за продан, другият от покупката отиде при Радо ПрадаБГ.

2.http://www.svxworldforums.com/forum35/575.html

Тази кутийка, прави следните неща - колкото повече газ даваш, толкова повече увеличава налягането през Соленоид А, с цел по-бързо превключване на предавката, и намаляване триенето в дисковете, като по-този начин увеличава живота им.

Ползвам го вече 18 месеца и е много приятен ефекта. Но с уточнението че при мен конете са 240 и има доста повече зор върху трансмисията отколкото при теб - реално ще ти подобри превключването и ще се чувства по пъргава колата.

Ако търсиш защита - филтъра, защото нямаш външен такъв, качествено масло и смяна на всеки 50 000км.
Кутията е здрава, но се прецаква от:
1. ненавременна подръжка,
2. теч на масло - трябва да смениш маркучите задължително защото на тази възраст са вече заминали, и
3. препълване с масло на кутията - прегрява се много по-лесно. После почва да се люспи покритието на турбината, запушва маслените магистрали и/или скапва соленоидите / най-често този за опашката - "С" /

ПС: Ако съм на твое място няма да наливам пари в мегата, а в качествен инжекцион и в кутията, но ти си знаеш колко ти излиза мегата и кой ще ти я настройва. Не очаквай чудеса от 2.0 115 коня.

Поздрави

-Дай газ!
-Дал съм.