Гледайте клипа с Тодор, Наско и да ти кажат къде греша и къде е правилната линия за да научиш пистата. Очаквам времена под минута!
Ще ви дам камерата ако искате да поснимате ,че аз ще съм по балкана с мотора

Помоли някой, който познава пистата да се повози с теб (примерно Живко) и да ти дава акъл, защото има нужда Ако почнеш да ползваш ширината на пистата имаш поне секунда надолу.

За това говоря

Айде едно клипче по повода.

П.С. Кой е колегата със сивия WRX накрая ? Какво има правено по колата ... да вземем да разменим малко идей :P

Този уйкенд има отново ДЖАПФЕСТ на писта Дракон .

https://www.facebook.com/events/2030556 ... 2cd0fdf1c0

А дали ще има Субару на пистата ???

Аз съм там
Срещата е в 8 на лукойл преди овърдрайв - който иска да пътува с нас е добре дошъл.

Дайте някакви времена от днес, че никъде не видях. Има ли нови рекорди

Намерих уж нещо...
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... ring#gid=1

Браво на @Dimensions
Само не разбирам какви са тия космически Сивици с 1.5 NA мотор, които дават под 54 сек...това 700 кила ли тежи или...

Със зимни гуми и локви толкова от сток кола.. Сивика е 800 кила клетка покрита с лексан и адски добър шофьор, окачване и слик. Беше хубав ден

няма ли някое друго он-бордче?

Пешо, пак изумително постижение, сток кола, зимни гуми, газ, това онова, другият път с онези големите багажници 2 кубика искам 56-ци

Длъжен съм да отбележа, че имаше и частична промяна в пистата дали и с колко е разликата с нормалното трасе не мога да преценя - има капацитети по тази част. Относно багажника ... носталгия по каруцата с щайги ...

Не сте минавали по правата ли ?

имаше жаби там и се избягваше

Колеги нека не забравяме че освен Пешо който със зимни гуми показа как лети Субару ,имаше и едно младо момче от форума Начко от Пловдив който с 2.0л мотор без турбо показа на пъргавите Хонди че и в ниският клас сме на ниво.

Каква беше промяната на пистата ?
Пешо ти ако беше минал през локвите щеше да си по бърз

Със сигурност ,ако Пешо беше минавал през локвите щеше да минава напряко,но това не важеше за една от Хондите която мина с две гуми през локвата и на следващия завой спря в гумите.

Предполагам разликата е била след кроасана през аварийната част, поне в неделя беше така с което се печелят 3-4 сек.

Хондата ок но джипа как не се обърна ...имаше късмет момчето. Относно пистата смятам че така е по бавна макар и по къса с 20м. Но това е мое мнение ..

Допитах се до специалист - пистата е между 3 и 5 секунди по-бърза в тази конфигурация.