Seafoam ми го даде един приятел, караше мазда RX7 с роторен двигател. при роторните двигатели подобни продукти са доста популярни - те страдат от карбоновите нагари много повече от буталните двигатели. но после проверихме в сравнителните чартове и дори не съм пробвал Seafoam. не че е лош, в топ 10 е - но не може да се сравнява с амсоил или любгард.

А тайна ли са тези места?

Краси, аз към края на месеца сигурно ще те навесят за едно магическо масло + диагностика, така че може и от пяната да се възползвам, ако предцениш.

не - те се знаят от всички, и не са от евтините. просто всеки си има предпочитания.

сега главите ми ги прави минко, работи при джуди. той прави и по-специалните обработки които искам. блоковете ги челосвам в балканстар, там обработвам и цилиндрите. валове, биели, тунели, напасване на лагери - радко в люлин.

пяната на АМСОил е нещо като препарат за автомивка, но на карантиите на двигателя ако се прави с накисване на двигателя - сменя се и маслото. ако само се пръска, без накисване - може и да не се сменя масло. т.е. при бързата процедура действа като висококачествена добавка за горивото. така че става и за най-обикновена профилактика, а не само в тежки случаи.

Има ли добавки за автоматична скоростна кутия

каква добавка ти трябва и защо?

и за почистване преди смяна на старо масло и за предпазване след това
№ 95001 Transmission Flush with LXE® Technology от листата става за автоматик http://www.lubegard.com/~/C-178/LUBEGAR ... sion+Flush

Ако въпросът е само дали има налично 95001 - да

отново си направихме един експеримент този път със състезателна кола - която е на път да стане шампион в класът си в БФАС шампионата. карбоновото клио на Ангел Григорчев досега караше с YACCO 15w50. просто за тест - промихме двигателя с XENUM, подменихме маслото с Red Line 15w50, и маслен филтър наносинтетика. тестовете ги направи на затворен маршрут Русе. резултатът е, че на следващият кръг колата ще е брандирана с логото на Red Line

става дума за двигател в перфектно здраве, и на малко километри. само със смяната на маслото се повиши динамиката! YACCO Galaxy в никакъв случай не е лошо масло, даже напротив, естерна синтетика е. но просто за експеримент сипахме Red Line, при това не топ серият WT, a каквото се слага и на цивилните автомобили - и резултат имаше моментално. когато колата навърти повечко километри и сработи химията на редлайн, ще направим измерване на диностенда, на който е мерена последно - само за справка. въпреки че става дума за състезателен автомобил - бяха приложени същите процедури, които правим и при цивилните ежедневки.

да, има го. даже вече го използвахме успешно - на една от бигачките се беше развил фиксатор на скоростната кутия, и беше изтекло доста масло - включваше предавки трудно. преди да го сменим - промихме кутията с LUBEGARD, и после подменихме маслото с ново. засега всичко е ОК.

промиване на ръчна скоростна кутия с LUBEGARD:

когато колата е топла, старото масло се източва. налива се някакво обикновено и евтино масло, но прясно. добавя се LUBEGARD, и колата се оставя да работи на подемника, като 10-15 минути се сменят непрекъснато предавките. после маслото се източва и вече се сипва ново и хубаво масло.

при автоматините кутии не е хубаво да се налива масло, което не е по спецификации на кутията. затова промивката може да се прави без да се използва прясно евтино масло, а добавката направо се сипва на старото масло, и после се сменя - след като поработи с добавката и реди предавките десетина минути. при автоматици които включват с удар предавките това помага - иначе трябва да се разглобява кутията за профилактика

Добър ден.Интересувам се от оферта за масла от тези които предлагате.Вискозите 5W40,става въпрос за италиански автомобил със автомобилна газова уредба.Количество 5 литра,цена-или там каквато е точната разфасофка.Ако искте някакви допълнителни данни за да изберем точния продукт веднага ще бъде дадена точната информация.Благодаря предварително и се извинявам ако не съм написал правилно запитването.

redline 5w30 euro или 5w40 euro
amsoil 5w30 signature
amsoil 5w40 diesel

цените за амсоил ги има в ценовата листа, публикувана в предните постове. цената на редлайн досега беше 38лв литъра, като пристигне новата доставка евентуално ще има промяна в цената

няма проблем да се кара и с 5w30 - нищо че в каталозите излиза 5w40 и 10w40.

ето и ценовата листа за Red Line гамата - вече разполагаме с наличности от маслата и добавките. само по-екзотичните двутактови масла и добавки са все още на поръчка, също и маслата за мотоциклети - те ще са налични на склад преди откриване на мото сезона.

ценовата листа е в PDF формат.

понеже имам много ЛС за чакащи редлайн - който съм пропуснал да ми пише пак или да звънне на телефоните

LUBEGARD Engine Flush - изчерпан. днес купиха последните 4 бройки. ще се постараем да набавим достатъчно количество в най-скоро време.

предлагайки на клиентите пълен пакет, установихме - че към маслото с високо качество предпочитат най-хубавата промивка(а предлагаме и доста по-евтини), искат най-добрите маслени филтри(а предлагаме от 10 до 60лв). което е похвално - LUBEGARD е ферарито на добавките. към смяната на маслото клиента получава бонус, премиум смяна на масло това че при източване на маслото наклоняваме колата за да изтече всичко от картерът - е доста важно. последните 200-300 грама от старото масло са най-мръсни - и ако не се наклонява колата. точно те остават на дъното на картерът. затова които не сменят масло при нас - може по телефона да получат инструкции как да го направи техният механик.

ако е гарга - да е рошава. поставяйте и това изискване на механиците си, да сменят маслото правилно. 200гр гняс на дъното на картерът - не е нещо което се връзва с Red Line масло и почистваща добавка на LUBEGARD.

и после не забравайте - цялата газ! за да може по-бързо да сработи новото масло. една кола не се плаши от много газ, а от лошо обслужване.

Да се отчета и аз - след промивка и смяна на масло с AMS Premium Protection сега съм на фаза "разработване" с пълна газ . Не знам дали само от маслото (махнах катализаторите и смених задното гърне), но колата е по-пъргава от когато и да било. Кефя се и чакам резултати - намален или никакъв разход на масло. Преди това масло бях с Мотул и Eneos и разход около 1,5 - 2 л. на 8000 км. Наистина съм много благодарен на Алекс, Краси и другите с принос в тази просветляваща тема за масла и добавки и за възможността да се възползваме от тях! За мен е изключително полезно и научих много неща, за които не се бях замислял, а сляпо доверявал....

И от двете е - с хубаво масло колата става много по-пъргава и леко се развърта. В първите 1-2 000км ще ти гори масло докато почисти всичко и се разпънат сегментите, после спира. Така че си проверявай маслото на 500км.
Сега като става по-студено сутрин, би трябвало да усетиш на студен старт по-равномерна работа на двигателя и по-тиха.

Аз сложих Red Line, но промих с Бардал. Поизлязе аки след това. Сега на студен ДВГ като запали няма хлопане, тропане и т.н. и на всичко отгоре е по-тиха.

И аз да се похваля, вчера след 5 часа в сервиза за смяна (Ейй тоя Краси много популярна личност... през 5 мин идваше някой да го прекъсне ), след промивка с Lubeguard, вече съм Ред Лайн. Колата е доста по-пъргава и значително по-тиха. Тропането сутрин още го има ... ама се надявам да изчезне след като свикне с маслото . Да оправя и последните дяволчета и ще лети тая кола

Евала Краси