КОЛЕГИ,ИМАМ ПРОБЛЕМ С ВЪТРЕШНИТЕ КАРЕТА ОТ КЪМ СКОРОСТИТЕ КАТО ГИ ХВАНА И ИМА ЛУФТ ОТ СКОРОСТИТЕ ИДВА ТОВА КЛАТЕНЕ НЯМА ТЕЧ НА МАСЛО ИКАТО ДАМ РЯЗКО ГАЗ ИЛИ Я ОТПУСНА ИМА ЕДНО ПРИЧУКВАНЕ И МИСЛЯ ЧЕ ОТТАМ ИДВА ПРОБЛЕМА БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

Това на един дъх ли го написа, че не се разбра в карето ли причуква или към диференциала?

свали поне едната полуоска и провери със сигурност къде и какъв е луфта:
http://www.youtube.com/watch?v=Hb81ujSx9v4

Ако не си на ясно карай я на майстор

ами мисля че идва от скоростите защото като хвана чашката на карето се клати много и луфта е навътре

а луфта е точно като на клипа позна а сега какво следва

Дърпаш си сервизното ръководство viewtopic.php?f=1&t=1660 и действаш.
Номерата на частите от тук: http://opposedforces.com/parts/impreza/

Здравейте и аз колеги имам същият луфт и тракане на ниска скорост.Какъв е проблема и какво се сменя карета или лагери на самия диф

Колдги и при мен го има моля рзбиращите за повече информация

Демонтирайте полуоските. На видеото се вижда щифта който се избива. Като разклатите това дето остава да стърчи от диференциала ще разберете дали е от него или от каретата. Щом няма теч на масло вероятно проблема е във каретата.

Луфта се получава от износване на вътрешните шлици на карето,или се сменят каретата или се разменят полуоските-лявата става дясна,това решава проблема за известно време,което изобщо не е малко ако се обърнат преди да са се издухали/износили/ много.

колеги здравейте ,обаждах се на митака и той ми каза че е нормален този луфт при всяко субару на вътрешните карета дето излизат от скоростите аз реших да карам така и ще видя докъде ще стигна

а чук ането при подаване на газ рязко и при пускане може да е от разбити карета ама докато карат няма да пипам нищо

здравейте колеги искам да възродя малко темата,защото и аз имам същото припукване на много ниска скорост ... смених биалетки и шарнири но пукането си остана и много ме дразни...видях от клипчетата как се свалят... не е драма но невиждам самите вътрешни карета като отделна част да се продават,а само с цялата полуоска.....някой сменял ли е ...само тях с нови ....дайте някво инфо....колата е legacy 3.0r 6MT 2005