Здравейте.

На скоро си купих нови зимни гуми, но още не съм ги сложил. Понеже цената е много различна, взех гуми, които са с 32мм по-малък диаметър от стандартните за Outback. Според вас това може ли да е проблем за AWD? Реално колата е с 1.5см по-ниска, което според мен и доста хора не би трябвало да е проблем. Единствено ме притеснява 4х4 системата ...

Благодаря предварително!

Единствено губиш клиренса .

Според мен нямате основание за притеснения, освен че при еднаква скорост на движение, двигателят ще работи в малко по-висок "регистър на обороти" и съответните последствия от това.

Мисля че няма да усети по висок разход на гориво,ако това имате впредвид.Аз съм карал с по малък размер и не съм усещал промяна в разхода.
И да не забравиш да си набавиш и резервна гума със същия размер.

Ааа, това е малко кофти с резервната гума Сега трябва да мисля и да търся джанта, да купувам още една гума ... Ужас! Може да си взема от тези спрейове, които заместват резервната гума ...

По отношение "спрейовете за спукана гума" чети внимателно какво пише на опаковката. Знам за случаи, когато след употребата му гумата не става нищо и се хвърля
Аз го мислех тоя вариант,че бутилката за газта е на мястото на резервната гума и реално резервната гума сега ми заема половината багажник и това много ме дразни

Има резервни гуми тип "патерица" - доста място спестяват. За Субару са дефицитни, но аз си намерих от друга марка. Единственото важно нещо е диаметърът да е същият. Другото се оправя с един фланец при стругар:)

Добра новина! Успях да ги откажа на време Сега ще си купя малко по-скъпи гуми, но с точния размер, макар и марка SAVA

Виждам, че тежненията на колегата по тази тема са вече приключили, но с оглед бъдещ евентуален интерес на други потребители във форума, ще споделя личните си, субективни усещания при управлението на автомобил (макар от друга марка) с два вида зимни гуми с еднаква ширина, но с различна височина. Подчертал съм субективния фактор, защото не съм правил точни измервания за поведението на автомобила- разход на гориво, динамика, устойчивост. При разлика в диаметрите 19мм, с по-ниските гуми моето усещане е:
-при потегляне от място приплъзването (въртенето) на гумите е по-лесно;
-автомобилът се ускорява в ниските скорости по-добре;
-двигателят е "по-разтоварен" при равномерно движение на равен път с около 45-50км/ч- автомобилът спокойно върви на 4-та скорост, без онова леко придърпване (равносилно на чукането на аванса при по-старите автомобили) и без да се налага превключването на 3-та предавка.