Колата не може да се продава 2 години или трябва да се плати мито и ддс.

Мойта е такава но не е продавам.

А дали няма вариант чичко милиционер да почука на вратата на някой щастлив собственик и да му каже, че продавача е спрял да плаща на банката в Щатско и ще му я конфискуват?
Дано не се случва на никой, а и би трябвало да има институция в която да може да се проверява, както е с недвижимата собственост.
Хубав ден!

Това е поредният виц .Вий за големи будали ги взехте янките бе.Когато си платиш последната вноска на банката тогава си получаваш тайтъла.

мда, колегата малко вкарва шум с бомбастични изказвания.
Такива "шашми" много по-лесно може да станат в БГ, отколкото в САЩ. Някаква масова заблуда има, че там са будали и ядат доматите с колците . Пък то е комай наобратно

Аз моето хавтомобилче сам съм си го купил от там, натоварил на контейнер и докарал в БГ та някак имам съвсем директен опит с хАмериката и цялата процедура по докарването на нещо от там (не само кола).

Май достатъчно разводнихме темата на колегата, обаче.

чекай и аз да се включа в тази разговорка.от две години карам американка,и съм много доволен,разлика има но всичко е поносимо.най-фрапиращо е екстериора (фарове кАЛНИЦИ,БРОНИ И ДР.)това с тунера и с температурата се оправя.Аз си взех една мултимедия с панел от ибей и вс.приключи.За температурата не се притеснявам-всичко което под 30градуса по Фаренхайт мен ме устройва щото има предпоставки за сняг А иначе казват че като изпълнение американките са по -читави и по-неубзаведени от европейките и аз съм съгласен.Карайте си колите със здраве и не му мислете
Сполайте

Здравейте, отново.
Много различни мнения - и това е хубаво. От друга страна, всъщност не са чак толкова различни писанията.
Ще се опитам да резюмирам. С уговорката, че се надявам на помощ от ваша страна:

1. Двигател и трансмисия са еквивалентни за 2,5 л /така или иначе, аз си търся автомат/
2. Окачване. При USA с по-голям ход отзад и по-меко. Хубаво или лошо...няма значение, НО има разлика при смяна.
3. Тенекии и фарове. Има разлики. Може и да не са тотални, но при наличие на щета си е допълнителна разправия. Следователно и допълнителни пари за поръчка на американски части, спрямо EU.
4. Интериор. Може би най сериозните субективни разлики. Масовото обзавеждане е по-спартанско. Няма шибидах, няма климатроник, тапицериите са различни. И интерфейса е IMPERIAL /галони, мили, фаренхайти/. Поправими корекции, разбира се, но един двоен дин за музиката е абсолютен минимум 300 кинта /по доста скромни изчисления; оригиналния дин си е доста добър и не си струва да се сменя с някой китаец за 100 кинта/. Отделно бордовия пц...
5. Поведение, изпълнение....Пак чисто субективно USA са по-добре.
6. Много подозрителни цени на аналогичните коли в САЩ. В най-добрия случай сумата в САЩ е в $, а тук в лв. ?????????? Като се има предвид и по-скъпия транспорт от щатите... Не че от Европа не натаманяват колите след влизане в БГ..

За МЕН остава убеждението, че множеството малки, незабележими неудобства да караш Американка си струва единствено, ако има сериозно ценово предимство. Разбира се всяко правило има изключения. В тази връзка, честитя новата придобивка на dobri71 Да го радва, за да разказва за хубави места!
Отново казвам за МЕН, тези конкретни обяви, така и не можаха да ме спечелят, въпреки че дълго се опитвах. Само да не ни чуят половинките, че ще ревнуват , то си е кат либоф от пръф поглед. A в тази къща нещата бяха някак доста DEMO, всичко е ОК, ама има нещо....Само като се сетя, че промоцията е до първи сняг, после цената скача Истината е че тези дни наистина обявената цена е скочила с 400-500 кинта.
Още веднъж благодаря за мненията. То темата си е вечна - USA vs. EU и за коли и за HIFI и за какво ли не

Отбележи и това
viewtopic.php?f=5&t=7167&p=87149#p87149

За мен е важно!!!!
От друга страна това си е ясно - това е основната причина да се произвеждат коли извън страната-майка; да се промени произхода в проценти - това води до различно таксуване /мита, данъци и т.н./
От десетки години все търся надписа МАДЕ ИН и все по-често Кина....
Малко по-сериозно. Дори и сглобките при американците не са на ниво като при JAPAN - това е лично мое мнение, с малък опит при американски коли. Когато си търсих Форито, за мен беше категоричен плюс, че форитата от първата генерация са единствено и само сглобявани в Япония! /за следващите поколения не съм се интересувал/

ами - успех в покупките и да се похвалиш после (каквото и да е )

Излиза че американците нямат проблем че аутбека има и нещо американско в него,ама отде да знаят че в източна европа ще има интерес към него,че да предвидят и това да няма различни части по него.

Много приказки - малко истина!?

това според тебе масовото обсазавеждане ли е,което си закачил,като снимка(от диапазона,който търси колегата) или е щатски лимитед 3.6 примерно .

от самото начало на темата колегата е споделил и пуснал няколко обяви за модела , който говори

Относноинтериора и салона да кажа и аз.
Моя е полу кожа, посредата плат, само в края е кожа, много хубаво, НО да бяха слоили истинска кожа тези хАмериканци. Понеже са големи еколози, и сигурно това е и причината да сложат искуствена, която на шьоф. седалка започна да се пука и е много неприятно. Цепи се само от външната страна където се натиска при слизане от колата.
Аз само тази забележка намирам на моята кола като американски модел.
Интересното е че на пипане неможе да предположиш че кожата е менте.

Няма да се учудя и в новите модели да използват изкуствена кожа.

Ей,вий всички като че ли у дома сте с кожени дивани от италианска кожа бре Ами за толкова пари толкоз.

Когато даваш над 14х.лв за кола (каквато е посочил колегата, да не казвам аз коло съм дал...) може да се очаква малко повече. Да си знае колегата които ще купува Амриканка да гледа може пък да си претцени да е с обикновен салон.

Е това е разликата между смислено-адекватните впечатления и диспути от една страна и празните приказки по принцип от друга!
И като стана дума за много приказки.....

Даже благодаря за цитирането ми! Пиша МАСОВО обзавеждане. Сигурно има и по-високо оборудване, срещу допълнителна цена Дали си срещал Аутбек за интервала '04-'08 от ЕУ без шибидах и климатроник ?? /без да сравнявам текстилната тапицерията от ЕУ и САЩ/. Между другото дали имаш идея колата от снимката от какво изпълнение е, коя година е и дали има текстил на седалките? /обикновено текстила е по-евтин от кожата!/
Сега се сещам че преди около 5 години, когато си търсих настоящето ми Фори небезизвестния Петко от Банкя около 12 пъти ми рекламираше неговата кола, че е с климатик. Не издържах, накрая и го питах "Че то има ли Форестер '97-'00 без климатик?" "Има, разбира се". Какво ли е имал предвид???
Абсолютно съм сигурен, че американският клиент е най-глезеният. И точно затова има най-голям избор - с или без каквито си иска екстри. Въпросът е че колите, които стигат до тук не са от високите изпълнения, защото още в САЩ е завишена цената.
А на тема произхода на колите - Япония или Америка. Хамериканците не се притесняват, че ползват американски части, защото по този начин цената им пада, а когато аз си поръчвам същите уникални американски части, подозирам че цената е завишена, спрямо масовите за Европа.
Абсолютно съм сигурен, че има добри попадения с Американки Субару. С цитираните от мен обяви....мен не ми се играе

просто щатско има повече варианти на оборудването, почвайки от по-бедно.
наистина за Европа няма стандартен климатик, има само климатроник. без люк май също почти няма. радиото е с RDS. мигачите в огледалата за ЕУ са стандарт, за САЩ-не. Още поне няколко такива дреболии има, но нищо кой знае какво. В щатските варианти това е все едно Limited. Още една причина базовата цена там да е по-ниска.

на текущия модел (2010+) за САЩ има и т.нар. оборудване "basic", което е още по-опоскано.
Ама пак AWD Boxer и върви точно като другите :-)

Ако говориш за Субару си в грешка.
Ами те колите нямат разлика, като цяло Двигател и окачване са си еднакви. Така че и частите са същите като за европеиските.
Казвам ти го от личен опит.
Звънкам на Мимо13 давам рамата и си поръчвам всичко от него, от филтри, масла, накладки, маншони, и маи аз друго не съм сменял вече 3г. И дори ги получавам на по ниска цена отколкото да си ги купя от които и да е магазин в Бургас където 20мин. гледат ВИН-а и ми казват че няма такава кола,а тя е спряна отпред, и дори с отстъпка пак са по скъпи от тезина Мимо. От него Всичко идва на следващия ден.

Хамериканците не ги е еня за терзанията ни.Има някои разлики-фарове,задна броня.Колата не я правят по добра салона,шибидаха и т.н.опции,а пробега и състоянието на агрегатите и възлите.За Субару (AWD)това важи повече,отколкото за обикновените автомобили,а има Инструменти,които дават реална представа за пазара в EU и USA.Годината(MY) на производство май също се гледа,на MY98,... едва ли някой ще си спре погледа,та дори и Limited.Чакат го поне4-5х.кинта набутване за ремонти и части и няма излизане.