Утре ми пристигат GENERAL GRABBER GT 205/70R15 96H .

Готина шарка имат, като ризите на Уайкики - ромбовете доминират

XL (extra load) гумата има ли по добро пътно поведение от гума с индекс 95? Трябва да си купя летни 215/60/16 и повечето гуми в тоя размер ги предлагат extra load, което оскъпява гумата. На вратата на Аутбека пише индекс 95, не индекс 99 което е extra load. Някой има ли наблюдения, примерно дали гумите с по висок индекс са по стабилни или пък возят по твърдо а поведението им е същото.

Карал съм с екстралоуд гуми на цивилната импреза - не возят по-твърдо. По скоро са по издръжливи по дупки и т.н., заради подсилването. Определено са за препоръчване заради нашите пътища

Да ве, ама тука се разчетох сега из интернет, че всъщност XL гумата трябва да се помпи повече от нормалната гума за да е в оптималните работни граници, което от своя страна води до по твърда возия.
Забелязал ли си да са по добре в завойте примерно? Щот по принцип по тежкото е по тромаво...

Индекса (95, 96, 99 и т.н.) има значение за товароносимостта на гумата при определената от буквеният индекс ( Н,Т, V и т.н) скорост. XL означава, че гумата е подсилена с допълнителни пластове и е с по-дебели бордове( по-устоичива на механични повреди). Мойте гуми са 96Н XL има и които са само 96Н. Това, че е с по дебели и по-твърди бордове води до по-малко усукване на гумата при завои според мен, но са по-тежки от обикновените гуми и може да се качи разхода на гориво. Не съм срещал да е необходимо да се помпят на повече атмосфери, а за по твърда возия също немога да кажа, понеже и летните и зимните на субаруто ми са XL.
Това е което съм изчел аз, и затова съм се спрял на XL гуми.
Надявам се да съм бил полезен.

PS: Във форума има изявени гумаджии, които могат да ни светнат по-подробно.

Поздрави !!!

Ами колега, без да имам особени познания, ще си позволя да пиша. Разликата, така зададена, може би ще я усетиш при влизане в завой, с несъобразена скорост. Според моите разбирания, колкото по- висок индекс, толкова по-висока скорост можеш да си позволиш / при еднакви размери, разбира се.../.

Зимните са ми XL и возят малко по-твърдо от летните ,кито са 99Н.За влизане в завой....Аутбека не е нещо което да се мята охотно в завои.С летните пробвах веднъж като бях сам,за около 40км(Любимец-Ивайловград) видимо намаля грайфера,зимните ми се свидят, за да пробвам.

Като гледам по етикетите на Мишлен примерно ако гумата е клас С за икономия на гориво с 95 индекс, то същата гума с 99 индекс я дават клас F, като в спирачния път няма промяна. Пък и Аутбека го дават с 95 препоръчано, май такива ще търся. Проблема е че в тоя размер повечето е XL...

това не е проблем - предимство е
Просто избери правилната марка гума, заслужават си всеки лев отгоре тези XL.

Моите са XL 100 T Федерал Хималая,и са доста меки направо колата цялата се люлее,започна дори да вози по меко.За асвалт са доста зле ако се правят скоростни изпълнения разбира се,имам чувството че ако ги барне някой спортист от форума със турбо машина и ще ги направи на стърган кашкавал.За сметка на това са доста добре на сняг,за което всъщност ги взех.Е то досега сняг нямаше ама тепърва ще се тестват.
Та искам да кажа че това че са XL,въобще не значи че ще возят по твърдо или по меко.
По скоро зависи от марката.

Някой карал ли е Bridgestone Turanza T001? Гледам в ADAC по тестове са добри, ама по отзиви по сайтове не чак толкова.
Другото което съм харесал е VREDESTEIN Sportrac 5. Едно от двете ще е.

Е то тестовете на адак май вече не са съвсем достоверни
колеги бяха казвали за някакви руски тестове

Някакво мерило са, но след последната им издънка определено си заслужава човек да се позамисли доколко да им вярва.

Много лошо впечатление имам към Toyo T1-R, a съм безкрайно доволен от Kumho SPT KU-31.

Kumho-то ми е на импрезата, но за аутбека го няма като размер. Инъче гумата е страхотна.

Bridgestone Turanza T001 vs. Vredestein sportrac 5 ?

Вече започнах да се оглеждам за летни гуми че старите са доста зле.По принцип лятото не карам много и не ми се връзва много да давам пари за нови гуми,но като гледам какъв шит се предлага втора употреба ми става лошо,а тези които биват цените им са такива почти като на новите.
Сега на въпроса някой карал ли е със летни Федерал,сега съм със зимни такива и долу горе биват жалко че тази година няма много сняг да ги тествам хубаво.Гледам по сайтовете са на добри цени а и шарката ми допада,ако някой има впечатления от такива летни гуми ще се радвам да ги сподели.

дойде време да се огледам за нови летни гуми, общо взето търся по 2 индекса - икономия на гориво, сепление на мокра настилка. Като най-добро ми излиза:

GOODYEAR EFFI. GRIP PERF - 306 лева за гума - клас Б за гориво, клас А за сцепление

HANKOOK K115 - 250 лева за гума - клас Б за гориво, клас Б за сцепление

Michelin Energy Saver - 258 лева за гума - клас Б за гориво, клас Б за сцепление

става дума за размер 215/55/17

Гудиърката излиза комплекта 200+ лева отгоре, някой има ли впечатление от някой от моделите?

някой да може да изкаже мнения за това чудо и особено по описаното че са дизайнвани за СУбару ?имат и модел за импреза даже

http://auto.bridgestone.co.uk/passenger ... re030/?p=3

Ханкоока го отпиши според мен. И аз се чудех за нея и стигнах до извода че тая гума е мислена за малките размери 14'' , 15'' за малките Хюндай.

Аз на Спек Б карах 2 сезона с Ханкуук S1 и съм много доволен от тази гума, според мен е добро съотношение цена/качества. По едно време в разни тестове дори я поставяха преди премиум имена.