Приятно съм изненадан, че има такава тема. И аз съм се загледал в една кола, мисля да отида тези дни да я видя на живо, та се чудя какво да гледам. Някой може ли да помогне с акъл?

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5l6nuf

Друго, което заглеждам, е това: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5llfbd

И още нещо, голяма ли е разликата в консумативите и ремонтите на ръчна и автоматична скоростна кутия?

интересен въпрос и е въпрос на математика леко

Това има доста забележки по купето, не е пазена кола и цената ми се видя малко висока.



Предишното го взех, вече съм истински член на форума .

Честото колега! Много безаварийни километри!

"bazilius:
Здравейте ! Предстои ми да си закупя Legacy и това ми хвана окото някой има ли информация http://stoyovcar.cars.bg/c512188 .
Благодаря!"

Явно все още, не, но мисля да я видя тия дни.
Интересното е, че началната й цена беше 9900 (когато я зърнах).
За колите закупени от Стойов има немалко оплаквания, което още повече ме усъмнява.

Колеги някой знае ли нещо за този дзвер
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5ul60n
мисля да го видя първо ако може помагаите.
Има ли някой сервиз в Пловдив или Пазарджик
кадето да я погледнат?
Поздрави!!!

Здравейте, някой виждал ли е това суби ?

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11392913586545739&f1=details&slink=5uxl7d

Поздрави,
Димитър

На външен вид е ОК. На глупостите които е писал по обявата, това със ИКОНОМИЧНИЯ автомобил, и средния разход от 8.5 ! Не знам как го постига , сигурно я е бутал от от Швейцария. Извънградскоо, да 8.5 може да даде, макар че много ме съмнява, ама смесен разход....
Плевен... Не ми е първата дестинация за автомобил със сигурност (не че искам да обидя някой). Мотора е измит, и някак си мн напудрено ми стои. Дано е читава, но в сервиза ще кажат. Аз бих подходил с недоверие;) Успех

Сьщата е като мойта....но 2.5 двигател.....уникална е ....но ще се сьглася с колегата преди мен. Когато купих моята двигателя беше мрьсен, демек пьрвото което проверих бяха главите дали нямат теч. Обявата е написанаписана професионално...эа някой който не раэбира грам от субару. Эадьлжително на майстор , ако не иска или се поти всичко е ясно...ако имаш нужда от помощ когато я гледаш пиши....

Мерси за бързите отговори . Искам да попитам дали някой е гледал това суби което се подвизава в мобилето от известно време ?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11389952572175152&f1=details&slink=5vd2ah

Благодаря ви предварително за отговорите .

Поздрави,
Димитър

Просто съвет, който ще чуваш често - не обръщай никакво внимание на сервизна книжка и на километри. От Германия още се променят и натъкмяват нещата, с официални печати.
Истината е сервиз при познат и неутрален майстор, далече от автокъщата.
Има едни лепенки в книжката на официалната гаранция от Германия, например. На тях са написани километри - 50 000, 75 000, 100 000 и т.н. Моите започваха от 200 000, т.е. лепенката 175 000 беше отлепяна и залепяна, обикновено се прави на купето под шофьорската врата. Както и да е, километража е на фантастичните 104 000 когато я купувах и ако питаш търговеца, ще се закълне в ЮПИТЕР, че е на толкова .
Това, надявам се, отдавна да е загубило значение за нас. Късмет с избора!

Колеги някой знае ли нещо за този дзвер
http://www.cars.bg/c631514
мисля да го видя първо ако може помагаите.
Има ли някой сервиз в Пловдив или Пазарджик
кадето да я погледнат?
Поздрави!!!

На линка излиза,че е продадена !

Замалко

http://www.cars.bg/c430542

Спешно моля за мнение за това...съединителят е идеален,но педала не връща хубаво...причина???

Има един лагер...той се сменя заедно сьс сьединителя...когато си на място как эвучи мотора има ли эвук като на стьржене на ремак?

Някои да е гледал на живо тази кола: http://www.cars.bg/c643342

По снимки изглежда харна....

Учудва ме че пише 5ст. АТ кутия а мислех че на 2.5 моторите са 4ст. кутии. Има ли такива модели с 5ст. Автомат? То незнам кои знае каква разлика да има де.

Другото някакво менение за таз течна фаза, малко не съм им любител.
Дали могат да се прави нещо по такава уретба монтирана в чужбина (ако се наложи).

@Mladen99
колега, не съм гледал колата и нямам впечатления, но изглежда добре.
Чисто теоритично - 2.5 моторите на това поколение Легаси са само с 4 ст. автоматик с Active Torque Split и VDC. Всички са с електронен хидравличен многодисков съединител, но без централен диференциал. Има спор дали имат и VTD, доколкото при VTD има и централен диференциал и се използва само при H6 моделите.
JDM GT и GT-B версиите също са с 4 ст. автоматици, предполагам има разлика. Едит: това май се отнася за предишното 3то поколение

Специално за това поколение, ето моделите за EUDM
http://www.cars-data.com/en/subaru-lega ... -2003/2472

3.0 H6 двигател е само с 5 ст. автоматична кутия с VDC+VTD, с електронен хидравличен многодисков съединител, централен диференциал и заден LSD, така че разликата всъщност е сериозна. Това се води за най-доброто задвижване. Имаше коментари във форума, че 2.5 и 3.0 са два съвсем различни автомобила.

Поздрави и се извинявам за спама.

За Н6 съм наясно че е наи натруфен.
Просто не бях сигурен дали всички са с 4 скорости или има някои модели с 5. Защоли продавача е написал това.... хъм...