Здравейте на всички

Пише ви фен на японските автомобили и притежател на няколко нисана. След 8 години вярна служба май идва времето да сменя семейния автомобил и съм се насочил към автомобил подобен на този http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5zyelx , но с ляв волан. Няма да питам за разхода Няма да слагам и газ. Искам точно тази конфигурация WRX комби. Питането ми е става ли този автомобил за ежедневно ползване? Доста често пътувам София морето и обратно, а скубита по магистралата почти не виждам Трябва ми reliable автомобил, който да ме води от точка А до точка Б и обратно. Не съм състезател, няма да тунинговам, няма да се питам защо не си купих STI и т.н.. Просто искам 4х4 над 200 коня и скубито е очевидният избор на първо четене. Та, освен за връткане по Витоша зимата, става ли тази кола за семеен автомобил. Отново, разходът не го гледаме

Мерси предварително за мненията!

Поздрави, Теодор

Добре дошъл,задочно се познаваме от Нисан форума.Няма причини WRX-a да не става за ежедневка,незнам комфорта как е по нашенските пътища със сток окачване,ама май няма много с такова щом не са се включили още със съвет.

мой приятел си кара WRX, 2006 модела, като ежедневна кола всеки ден ходи на работа с него към 70 км отиване и връщане, без задръствания, возил съм се и е много добре, леко по-стегнато вози от нормална кола и разхода е към 8-9 на 100 км на нормално каране, което ми се вижда доста прилично за 230 кс кола

8-9 на 100 извънградско, предполагам?

Аз карам WRX-ежедневка. Дали става - ми, става. Само дето ми е неудобен багажника, щото съм със седан.
Иначе не очаквай нисък разход или комфорт. Аз я карам така за да ми е кеф, дори като отивам / връщам се от работа

И сегашната ми кола е на койловъри Съмнявам се, че има много коли със сток окачване да ми друсат повече на задника

И моята беше.. само, че беше с мултилинк окачване и койловъри. WRX-а друса повече, но се усеща в пъти по-стабилен и не само се усеща, а и е..

И аз имам ВРХ за ежедневка. Със сток окачване съм... и вози много приятно. Даже повечето хора, които возя се очудват.

Разбира се че става за ежедневна кола като окачване в градски условия където е пълно с дупки стоковото окачване ги обира супер готино, не е като стоковото спортно окачване на гти където ти го набива у бъбреците. Извън града пак е така, по магистрала например усещаш всяка неравност особено до Пазарджик и когато е на вълнички си друса, но щом си с койлоувъри значи си свикнал

Ами....звучи добре засега 211/218/2** коня, има ли двигател, който трябва да се избягва? Приблизителен разход при 140/150 км/ч все пак Бъг ай ли да си търся или следващите

Здрасти и добре дошъл,

Засичали сме се в нисан форума с теб.

Аз имам импреза 218 коня и градско ми харчи около 15-16 извън града е 10-11 с 140-160.

Грубо казано 40тина лв газ са ми 200 км градско.

ето я:
http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=16296

Поздрави,
Илиян

Момци, не минах към вашата секта Meрси все пак за съветите и коментарите.
Infiniti G35X е колата, която си купих

Честито!Не е лошо Нисанчето

Здравеите нов съм,но пък от няколко дни за втори път Горд собственик
на Субару Импреза вагон.Мога само да кажа че съм карал доста коли
Но след раздялата ми с незабравимото Субару Импреза вагон1.8
което карах ежедневно до преди 3 дни докати не купих новото Си СУБАРУ
ИМПРЕЗА" ВРХ" ОПТИК,НЕ МОЖЕХ ДА СИ НАМЕРЯ МЯСТО.След тази раздяла
трудно се справих но пък с касмет закупих една Хонда като нова,но
и това не помогна до онзи ден.Та от практиката си искам да кажа че
може би няма да се намери друг толкова добър саперник на Импрезата за
всекидневен автомобил.Имам опит с модела които иска инфо на Собщение.
Благодаря и само приятни моменти СЪС СУБАРУ!!!