Здр. Колеги. Имам следния проблем в WRX 2006 230hp. При навиване на ляв волан се чува чукане от дясно, все едно на каре.Взимам полуоска цяла,слагам я,карам 20-тина километра и пак троп - троп. Сменям гайките на двете полуоски(външните).Пак 20-тина километра без тропане и пак.Сменям лагер главина от ропащата страна и пак същото. Свалих предния диф. със скоростите,че виеше един лагер,подмених го.Другите бяха ок.Качвам скоростите с нови лагери,нов лагер главина и пак троп троп. Моля, ако някои знае за какво иде реч да каже,че вече съм към фалит.

Забравих да добавя,че всеки път преди да се появи тропането на каре, се чува едно "квиц,квиц" с честотата на въртене на колелото от тропащата страна.

Колега да няма крив носач? Защо не я закачиш на стенд да и видиш геометрията? Имала ли е удари колата?

Поздрави,

Правен е реглаж-преден - заден мост.Всичко е 6 от към геометрия

Чудна работа...рейката ок ли е...другото за което се сещам е горен тампон на макферсона, амортисьора "квиква" понякога...нахвърлям предположения, нека майсторите да кажат.

Колеги, виждам че много предположения няма....Искам само да добавя какви други проби съм правил.Сложих рециклира(пресно рециклира) рейка.Пак притропва.Откачих биалетките (предни),пак притропва.Най-интересното е ,че го прави на ляв завой, било то пълен или не чак толкова.Главно по неравен път. Направо не знам вече...

колега проблема ти се нарича рейка. тая дето си пробвал няма гаранция, че е направена добре. много специфично е за субару рейката да притропва главно на ляв завой. мойта е насъщия хал: ако карам по паваж и завивам наляво - понякога изтропва.

И моята и тя притропва главно на павиран път или такъв грапав със къси неравности,и най вече на завой,не съм се занимавал да я правя.Чувал съм за хора дето са я сменяли и след неголям пробег започвала пак да тропа,а не е евтина.

Съгласен съм колега. Но въртя две рейки,едната от които не е пипана.Нова рейка е към 1,6 к.Много ми се струва за "проба -грешка"