Колега,не хвърляй в заблуждение цял един форум,прехласвайки се по Агис от "най-висок" клас
,които са ниско бюджетни управления. За 1800лв. успешно се поставя Romano AIS от най-висок клас. Цената която се плаща за поставяне, е почти винаги една и съща ,разликите в цените зависят от това какво управление ще се сложи,от дюзите,изпарителя,големината на бутилката,нивомера (Турски,Полски или Италиански усилен),маркучите (Български или Италиански). За монтажа е от значение къде е поставен компютъра (!!!),къде са прекъснати бензиновите дюзи (а ако кабелажа се предлага с ОМ-ски конектори, още по-добре) и черешката на тортата като за финал,как са направени настройките (горивните смеси) на автомобила - което всъщност е най-важното от цялата работа след монтажа на уредбата. Заключение : цената се определя от качеството на компонентите ,а трудът е на почти една и съща цена, независимо колко са скъпи те
Масовото явление което срещам е,че се правят само едни автоматични настройки,при което смесите се движат от 5 до 23% постоянно бедни,следват едни 30-50000км. "безпроблемни" и духване на гарнитури.Някои имат по-голям късмет и смесите им са токова бедни (над 25%) ,та им светва чека и зараждащият проблем се хваща в начален стадий. Та ... както разбираш,за това са въпросите към теб за смесите и никой не го интересува нито какво си си сложил,нито на каква цена,за да не ти излезе за финал в пъти по-висока.
Поздрави и дано всичко е толкова наред колкото го описваш !
п.с. Когато се обадиш някъде и попиташ "колко ще ми струва" ще получиш отговор "ще ти струва...толкова...",но ако зададеш въпроса - "а какво ще получа за тази цена",то тогава ще ти бъде разяснено......
А това,че пускаш тема в която ни обясняваш,че си лайк и ни разясняваш как си се доверил на "твоят майстор"(сам си го поставил в кавички) си е лично твое решние,в крайна сметка автомобилът е собствено движимо имущество и всеки си го стопанисва както намери за добре - личностни нападки,никому не са необходими нито сравнения.
п.с.2. Не забравяйте,че форумите са за взаймопомощ
