Здравейте колеги вчера закупих моето първо Субару Форестер 2,5XT 2008.
Майсторът който заведох да тества автомобила установи леко повишаване на вакума колата е на газ от около 30000км.
На бензин претрисането на мотора се усеща слабо на газ почти недоловимо.Трябва ли да се прави реглаж на клапаните,
каво би струвало приблизително и къде във Пловдив.
Ще съм благодарен на всички коментари

Здравей колега,

По мое мнение за Пловдив човекът е един - Павлин - 0888135423.

Успех!

Реглаж на клапани на кола 2008г. звучи несериозно,клапаните са с хидравлични повдигачи.Аз имам същия проблем с Фори 2006 на газ,решението е около 1300лв.-вади се целия мотор и се сменят леглата на клапаните,които вероятно са прегорели,оттам пасване,нови гарнитури на главите и изпускателите и си ти.Имай предвид,че само ремонтът е около 600лв.,поне на мен ми искаха толкова,но още не съм прибягнал до тази процедура.

Същия проблем и при мен с Форестър 2,5ХТ 2006,обаче бе доста силно като вземах колата и постоянно намалява с времето.Моя го обслужваха в София и диагнозата звучеше горе долу така - различна компресия в цилиндрите,възможни причини - много.След 10000 км с Red Line EURO 5W-40 претрисането намаля приблизително с 50%.Нови 10 000 км с микс от Red Line EURO + High Performance,претрисането намаля още толкова.Обаче след като му сипах един път добавката за почистване BG EPR,претрисането направо изчезна,не можеш да го видиш и чуеш при работа на двигателя,усеща се съвсем леко,ако държиш ръката си на скоростния лост.Любопитен съм какво ще стане при следващата доза BG EPR.

Колега, а от къде закупи тази добавка, че нещо не мога да я открия?

Пробвай от тук,колега---
viewtopic.php?f=10&t=14918

Колега аз имам от добавката, прати ми ЛС или пиши в темата ми,също телефон 0877 892 496/0897 892 496.
Ще ти помогна с удоволствие.