Хем се радвам на информацията, че официално любимото ми суби е легенда, хем отпадат всички шансове за придобиване екземпляр на прилична цена след n - на брой години. Здраве да е, ще си карам Legacy.
http://www.ams.bg/content/subaru-se-otk ... brz-014375

Здравейте,

Просто си мисля, че не я желаете достатъчно тази кола.
Иначе колата наистина е страхотна и Ви пожелавам да я имате.

А що се отнася до новината не занм - напълно е възможно - очакванията за продажби вероятно са били по-големи.

Субару упорито не иска да слага турбо в тази кола (може би заради новия WRX)
Според мен и липсват 70-80 к.с., но пък удоволствието да я караш е голямо.

Поздрави и успех

Ще стане рядкост и класика като оригинала АЕ86

Именно

Дано да е така.
За да направим картината пълна

Това си беше неуспешен (търговки) опит да се направи една забавна кола и да се навлезе в друга пазарна ниша. С такава мощност на съвременния пазар не става.
За мен лично - това не е Субару. Точно наследник на АЕ86, както е казал колегата.
Без 4х4 и без ТУРБО спортист от Субару не мисля ,че може да успее.
Това дали е кола за кеф.. и дали трябва да се правят експерименти с идентичността на една марка. това само времето ще покаже.

Май има някакво раздвижване по въпроса,да видим какво имат предвит под"значително по-мощна".Само да не стане така да вдигнат конете до нивото на някой европейски или азиатски средно статистически дизел (които вече в по-голямата си част взеха да са около и да надхвърлят 200 к.с.) .Ако наистина искат да постигнат нещо,ще трябва да пипат сериозно...ама доста сериозно.
http://auto.dir.bg/news.php?id=17006062

Пълно е с компресорни китове за модела, които освен това не са и супер скъпи. На който колата му е слаба, да я ъпгрейдне.

Така е,обаче мисля,че идеята е съвсем друга...да си излезе заводско с по-сериозни ТТ данни,иначе на този принцип с компресорните китове-то за много коли има такива,но идеята според мен не е да я купиш и след това да започнеш да я ръчкаш-китове-митове,за да може да я докараш до що годе прилично състояние,в което си излизат заводско доста други автомобили с претенции.Иначе си остава както те са написали в статията"едно сравнително бюджетно решение за хора със спортен дух."Както се казва...само времето ще покаже.

Напълно съм съгласен , че една кола заводски трябва да излиза от фабриката с достатъчни характеристики. Аз също съм се отвратил от тунинга, а и честно никога не съм го харесвал особено. В случая обаче си мисля, че за кола, която спокойно се намира за около 45000лв нова, БРЗ-а има прекрасни качества. Е верно Кайман 2.7 за 100000 лв е по-добър,но там отиваме в друга лига, а и хората с друга нагласа и него го намират за немощен. Въпрос на вкус....

Абсолютно съм съгласен и аз. И повече мощност на всекидневен фън автомобил със задно означава нормален шофер при всяко натискане да изпитва доста голяма доза страх, което разваля целия кеф. Според мен е намерен перфектният баланс. Двигателят има потенциал да понесе 400 к.с. според всички известни тунери, но защо ...

И отново по темата
http://www.ams.bg/content/yaponskiyat-s ... brz-014496

А по-повод колегите с жажда за много конски сили искам да кажа, че и на мене не ми е чуждо човешкото желание да яхна 5-600 конски сили , но конкретно този автомобил не би бил толкова харизматичен и едновременно земен ако го напомпат/турбинират и т.н.т. С други думи казано усещането за придвижване и скорост и съответно удоволствието от него не винаги е пропорционално на конските сили. На фонът на скучните и адски бездушни последни 20-30 години в автомобилостроенето тази кола е истинско бижу.

Колеги,мнението ми за повече конски сили(и не само),произлиза от това,че автомобила навсякъде се тиражира като едва ли не"абсолютно торпедо,бегачка,супер спортен" и т.н.,а това просто не е така,смятам че на всички ни е ясно.Да със спортен дух е,спор няма,но в 21 век,където семейните седани излизат с такава,че и с по-голяма мощност е несериозно да се говори за каквито и да било сериозни спортни претенции от страна на BRZ,а колата на много места се представя точно така-за това става въпрос.Иначе ако ще и 20 к.с да я направят-лично на мен ми е все тая.Както каза колегата по-горе...
За това говорим.Иначе ако си остава средностатистически автомобил за FUN-да няма лошо.