Здравейте,става въпрос за следната ситуация : карам извънградско,минах около 370км и изведнъж форито започна да издава неприятен звук,подобен на бормашина,който много бързо се усили.Намалих от 160 до 120 и светна лампа за температура.В същия момент колата изгуби мощност,а звукът продължаваше;намалих още и тръгнах да отбивам до моментът в който стигнах 20км/ч и преди да спра светнаха всички лампи и колата изгасна.Спрях,отворих капака и видях че системата беше върнала целия антифриз в казанчето и бълбукаше и от една дупчица преливаше и така около 10 мин докато се охлади.Изчаках общо 30 мин докато се охлади и пробвах да запаля,при което чух веднага звукът(подобен на бормашина) силно тракане от към двигателя.Последва прибиране с пътна помощ . За тези близо 400 км вдигнах 2 пъти 200 без никакви проблеми,през останалото време карах с около160.След като колата изстина проверих и маслото,което беше по-близо до минимума но не и под него.

Форито е автомат,ако има значение.

Сготвил си двигателя. Ще трябва да прочетеш раздела със сервизите

Отиваш на един не много приятен ремонт приятелю Дано няма бутала и биелни лагери повредени , успех!

как да няма биелни лагери като е чул звука на търкане метал в метал и тропане от мотора. блока, вала, биела-две и не дай си боже глава в кофата. свирих я тая симфония преди две седмици, заради нашите прехвалени майстори.
Колега, по-добре си потърси мотор втора ръка не оборудван и си прехвърли рейкис инжектори и алтернатори и др. само не вярвай на някой тук че ще ти го направи. ще ти излезе по-скъпо, ако го правиш, а гаранция никой не дава (това са ни майсторите). по-добре се разбери писмено с продавача на лонг блока (блок + глави), да ти върне парите, ако е пръднал и другия мотор. Вервай ми бая пари потроших аз, за да ти пиша тия редове.

То и в населените места ограничението е 50 км/ч ама някой кара ли с толкова?

ти с колко караш ве колега? с 140 и съответно с 90 ли? а в града как я караш - с 50 ли? тук освен рибари и моралисти имало в тоя форум! Колегата е вдигнал 200 по скоро на магистралата и на дали е застрашил някого освен мотора си. кво толкова е прегрешил. а ако не знаеш какво да му отговориш в НЕГОВАТА тема, отвори си своя и ръси морал там, а не спами тук! диваци мисля сме били преди десетки хиляди години.

Колега Forester SH или SG - трето или второ поколение е и на колко км. Звучи точно като на биелен лагер със сериозни последици. Главите по-скоро ще са ОК. Питам защото Forester SH 2008 и 2009 имат точно този фабричен проблем и са привиквани за замяна с бюлетин. Иначе за сток, пък и засилен двигател, такъв проблем е голяма рядкост, поне ако се кара с бензин.

Като чета симтомите, целият двигател е за боклука - щом е надул в охладителната система, явно има и сцепен цилиндър или направо пръснат блок. Т.е. не става дума само за изтропал вал, а за доста по-сериозна щета.

Добре е да се знае сервизната история на колата, на какви километри и как е обслужвана. От едно-две вдигания на 200км/ч субару двигател не може да се повреди така - трябва доста сериозен тормоз.