megasquirt написа:
На субаруто оптегача на ангренажния ремък е маслен. Като спрете и има наклон оптегача се прибира до край и когато завъртите след това на стартер е възможно да прехвърли зъб защото не може да оптегне толкова бързо. Виждал съм на няколко субарута да става така, особено ако се возят на платформа на скорост.
И на един авер му се случи точно това

субаруто му прескочи няколко зъба..

и после имаше едни чуденки и питанки, що не върви..
После се оказа точно там проблема...

ако някой не вярва, да пита бай марин от форума, субаруто беше негово...
