| Автор |
Съобщение |
|
topgunner
Регистриран на: Пет Сеп 20, 2013 2:39 pm Постове: 15
Skype: cecko76vidin
Автомобил: Forester 2.0 s-turbo
Телефон: 0878627427
Рейтинг: 0
|
|
Здравейте! Имам форестър 2.0s-турбо 99г. 170кс. с ГИ Агис м210. Монтиран преди 1год.във Видин. Минал съм около 3х.км на гас, колата не върви добре на газ- няма мощност и придърпва. Настройките са неподходящи. На бензин е ок, колата си върви супер. С нови свещи и кабели е. Във Видин няма кой да го настрой коректно. Всички газ мойстори съм обиколил и нестава. Ходих и в Монтана и пак същото! Дайте съвет къде и при кого да направя настройките на този ГИ. Още не мога да и се нарадвам на колицата заради този ГИ.,а много си я харесвам.
..на бензин е звяр! Но, на газ спънат кон. Моля за помощ.
|
|
|
|
| Нед Авг 17, 2014 5:59 pm |
|
|
|
STANYTONKOV
Регистриран на: Пон Дек 20, 2010 2:19 pm Постове: 226 Местоположение: Варна
Автомобил: Subaru Forester 2.0 XT 177к.с 2003г
Телефон: 0896107191
Рейтинг: 30
|
|
| Пон Авг 18, 2014 10:46 am |
|
|
|
askeless
|
|
Здравей колега @topgunner. Хубаво си казал марката на газовия инжекцион, но в повечето случаи това включва единствено управлението и толкова. Остават изпарител - какъв и как е монтиран, дюзи - какви и как са монтирани и едва тогава настройките. Не става ясно проверявани и сменяни ли са кабели, свещи и бобина. Всяко от посочените, може да е източник на неволите с газовата и трябва да се види.
Не съм ползвал ГИ Агис, нямам впечатления, нямам представа за настройките. Колегата от предния пост ти е предоставил контакт и също мога да потвърдя, че хората са знаещи, можещи и съвестни!
Поздрави!
|
|
|
|
| Пон Авг 18, 2014 4:23 pm |
|
|
|
topgunner
Регистриран на: Пет Сеп 20, 2013 2:39 pm Постове: 15
Skype: cecko76vidin
Автомобил: Forester 2.0 s-turbo
Телефон: 0878627427
Рейтинг: 0
|
|
Благодаря ви колеги! Ще потърся хората от този сервиз за компетентно решение на проблема. Иначе съм с нови кабели и свещи ngk. Изпарител Меджик 250+, дюзи Агис. На 28.08.пътуввам за Бургас така че за тогава ще се уговоря с човека от сервиза който ми препоръчвате.
|
|
|
|
| Пон Авг 18, 2014 8:27 pm |
|
|
|
dragoveli
Регистриран на: Пон Юли 16, 2012 4:40 pm Постове: 654 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6
Телефон: 0898612194
Рейтинг: 194    
|
|
Основния проблем ти е в дюзите,без да ги смениш няма да се получат нещата.
|
|
|
|
| Пон Авг 18, 2014 10:10 pm |
|
|
|
nikos
Регистриран на: Чет Ное 22, 2012 11:24 am Постове: 35 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0XT 03'
Рейтинг: 0
|
dragoveli написа: Основния проблем ти е в дюзите,без да ги смениш няма да се получат нещата. Колега, какви дюзи би препоръчал, че и аз трябва да ги сменям. Чудя се между Barracuda или HANA ? 
|
|
|
|
| Пет Авг 22, 2014 2:47 pm |
|
|
|
automan
Регистриран на: Сря Май 11, 2011 6:12 pm Постове: 183 Местоположение: Перник
Автомобил: Субару Форестър 2,5 ХТ
Рейтинг: 29
|
Аз поставих преди известно време HANA GOLD, за сега работят много добре. Освен това разпробих някои отвори на изпарителя, както е добре описано и подкрепено със снимков материал в Ауди-форума: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=118264Колата "пощуря". Сега работи отлично на газ, няма никакви придърпвания, прекъсвания и други такива.
|
|
|
|
| Пет Авг 22, 2014 10:26 pm |
|
|
|
dragoveli
Регистриран на: Пон Юли 16, 2012 4:40 pm Постове: 654 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Outback H6
Телефон: 0898612194
Рейтинг: 194    
|
nikos написа: dragoveli написа: Основния проблем ти е в дюзите,без да ги смениш няма да се получат нещата. Колега, какви дюзи би препоръчал, че и аз трябва да ги сменям. Чудя се между Barracuda или HANA ?  Кейхин,Романо или Баракуда.
|
|
|
|
| Нед Авг 24, 2014 5:42 pm |
|
|
|
automan
Регистриран на: Сря Май 11, 2011 6:12 pm Постове: 183 Местоположение: Перник
Автомобил: Субару Форестър 2,5 ХТ
Рейтинг: 29
|
|
| Сря Авг 27, 2014 3:17 pm |
|
|
|
nikos
Регистриран на: Чет Ное 22, 2012 11:24 am Постове: 35 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0XT 03'
Рейтинг: 0
|
Цитат: Кейхин,Романо или Баракуда. Колега Кейхин са доста дебелички като цена: http://www.lpgshop.co.uk/lpg-cng-glp-ke ... ctor-rail/В момента съм с инжектори от Фобус Rail S.p.A. - IG2 Metis, който не са с много добро мение по форумите. Като цяло се колебая между Hana и Barracuda 
|
|
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 12:33 pm |
|
|
|
nikos
Регистриран на: Чет Ное 22, 2012 11:24 am Постове: 35 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0XT 03'
Рейтинг: 0
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 12:47 pm |
|
|
|
askeless
|
|
+1 za Barracuda
добро качество, безшумни, добра цена около 45 лв. за дюза според мен няма какво да мислиш
|
|
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 5:33 pm |
|
|
|
Geo_Plam
Регистриран на: Вто Яну 24, 2012 9:47 am Постове: 259 Местоположение: София
Автомобил: OBW
Рейтинг: 80 
|
|
Аз сложих Баракуда и съм много доволен. Цената явно е определяща в случая, така че вероятно и хана ще е подходяща. Въпросът е в издържливостта. Евтините са с живот до към 20-25 хил.км, по-скъпите - доста повече.
_________________ Subaru Forester SF first love Subaru Forester SH Subaru Outback Wilderness
|
|
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 5:34 pm |
|
|
|
Doktorcheto
Регистриран на: Пон Апр 21, 2014 9:05 pm Постове: 6
Автомобил: Forester
Рейтинг: 0
|
|
Още един +1 за Баракуда, вече 5000 км карам и съм доволен!
|
|
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 5:47 pm |
|
|
|
automan
Регистриран на: Сря Май 11, 2011 6:12 pm Постове: 183 Местоположение: Перник
Автомобил: Субару Форестър 2,5 ХТ
Рейтинг: 29
|
Тук стана някакво наддаване може би! Да се пробваме от 0 до 100 с инжектори Хана или Баракуда? Може би ще бъдем по обективни, като направим по 100 хил. км. без проблеми и тогава да сме категорични какво препоръчваме. Аз карам от скоро с Хана, може би 4-5 хиляди и не знам как ще се държат след 50 - 100х. Ето повече информация за устройството на тези инжектори: http://elitegas.ru/hana-injectors/Ускорението, което прави колата с тях си го бива и това е най радващото за мен, да не се различава от бензин. Едно замерване на разхода съм направил с тях, точно 12/100 смесено, без да съм натискал много.
|
|
|
|
| Сря Сеп 03, 2014 9:06 pm |
|
|
|
pradabg
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Фев 12, 2010 6:46 pm Постове: 1100 Местоположение: София
Skype: xxx
Автомобил: Legacy 2,0 AT
Телефон: 0889808309
Рейтинг: 323       
|

+1 за Баракудата,с по-добро покритие на котвата са от Ханата Снимки в разрез на Баракуда и Ланди ... с флекса...толкова ... В случая Ландито ,се вижда пластмасовата обвивка около котвата (а тя е шайба),която точно където е изходната част се оказа за мое голямо учудване гумирана (верно е доста флексибно покритието,но все пак ...) ходът е 0,80мм в съчетание с голямата площ на "котвата" я прави изключително шумна като дюза. До като при Бракудата,котвата е с малка повърхност и с тефлоново покритие от двете контактни страни в позиций отворена/затворена,ходът е 0,60мм ,което я прави практически почти безшумна заради малкият ход и съответно по-трудно ще се разбие тефлоновото покритие от гумираното ... (лични разсъждения) ... Скоро ще отрежа една Хана и Кейхин,за да се направи сравнение ....  п.с.1. Пружината на Ландито я понарязах и за това се виждат само няколко пръстенчета,но реално си я представете,че е точно в средата на канала ...  п.с 2. Баракудата е с горно а Ландито е със сранично пълнене ...
Прикачени файлове:
IMAG0188.jpg [ 937.23 KiB | Прегледано 2602 пъти ]
_________________ http://www.dek.bg/main.php
|
|
|
|
| Пет Сеп 05, 2014 9:46 pm |
|
|
|
zevzek
Think. Feel. Drive.
Регистриран на: Сря Фев 18, 2009 11:36 pm Постове: 1849 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6
Рейтинг: 253     
|
|
Аз съм с инжектори Баракуда и след 20 000 км с тях съм много доволен. Работят по тихо от бензиновите инжектори и форито върви прекрасно на газ.
_________________ If in doubt, FLAT OUT!
|
|
|
|
| Пет Сеп 05, 2014 10:06 pm |
|
|
|
Hippo
Регистриран на: Вто Авг 20, 2013 7:00 pm Постове: 13 Рейтинг: 0
|
|
От II-рата генерация на Форестер, кой двигател е по-подходящ да се монтира газов инжекцион - 2.0ХТ 177к.с., или 2.5ХТ 211к.с.?
|
|
|
|
| Чет Сеп 18, 2014 2:01 pm |
|
|
|