Имам въпрос понеже вече го чувам от няколко колеги,че ако автомобилът се кара нормално без да настъпшаш педала на газта до ламарината и автоматичната скоростна кутия е в режим спорт давало икономия на горивото.Донякъде съм склонен да повярвам,понеже наистина не се замисля автомата,пробвах го но наистина за да се убедя и засеча трябва пак да напълня бутилката.Например днес тръгвам на дълъг път и ще пиша после разликата. Към момента в града ми дава разход 16.5 -17 с БРЦ съм даже бях пуснал тема(за което се извинявам,че пак тук напомнам). Чета разходите в табличаката измислена от наш колега(благодарности за което),но ме притеснява някой като каже 15 гори градско..а аз едвам си я карам и пак 16-17 даже::) Без климатроник!!!

Очаквам сега мнения на Вас колеги:)
Поздрави

Това не съм го пробвал, но ще го пробвам веднага , пред зареждане съм.
Относно разхода с 40 литрова бутилка зарезда 33-34 кила гас , каране до 120 през околвръстното всеки ден мусагеница-цар борис 3 (фонд земеделие) и обратно , 33 км, дава разход 15/100 или 220 км пробег , ако карам с 80 свалям на 13/100 пак по същия маршрут или 250 км пробег.
така че може и по- малко да гори.

преиди бях с плочка брц и горях 18-20 без значение как карам.

Колега,

Според мен имаш проблем с газовата - този разход е много висок за 2.5 атмосферка.
Първо си оправи настройките

Относно връзката разход/режим на двигателя най-добре е да се кара в обороти където въртящият момент се пресича с конските сили ( не знам дали се изразих правилно ). Идеята е, че при пика на въртящият момент мотора се нуждае от по-малко енергия.

На извънградско, ще постигнеш най-голяма икономия ако стоиш в интервала 2500-3000 оборота макс.

Здравей колега,

Разхода и при мен е същия в градски условия. Преди време четох и аз за включване на спортен режим на кутията в градски условия, но при такъв тест разхода ми се вдигна от 16.5-17 до 18/100. При колегата quietriot случая е друг, тъй като неговото може да се приеме за повече изънградско, все пак от VM Ware до околовръстното са 3 светофара .

Извънградкско при 2500 оборота разхода ми пада на 9/100км.

Ще ми е интересно какво ще покажат вашите тестове при спортен режим и ще чакам да споделите мнение с колегата quietriot.

Поздрави,

Благодаря на всички за бързата намеса(мнения) Както споменах днес ще я тествам-предстои ми пътуване около 2000км така,че ще провам и двата варианта,и веднага ще пиша като се завърна.... Поздрави

Мисля,че те разбрах колега Благодаря

познаваме ли се ? или съм писал някъде къде живея

Абе кви са тия разходи .... аз със 100 зора на магистрала с 120 км постояни направих 11/100 газ .... градско няма шанс за под 16-17/100 Ходих гледаха е майстори ... казват че си бачка нормално газовото ... шах !

извънградско и аз не мога да я свала под 10,9 , карах 300 км до ямбол със 100/км.ч , без клима и пилот и засякох 10,9 при нормално 12 с пуснат клинатроник и автопилот и нормално каране до 140.
Тая мъка не си я причинявам вече никога , нормално ми дава 11,5 без тях до 130км.

Не, не се познаваме. Виждал съм ти колата на паркинга , а има и още няколко в района. Имаш някакъв странен стикер отзад, нали?

Защо не пробвате на бензин? Ще се учудите колко по-малко всъщност харчат колите ви! 10х км или от март месец мойто 2.5хт на 98 или 100окт харчи от 9 до 14 на 100км. За 2год на газ/бензин преди това по нисък от 15/100, а нормален 18-22/100 не съм имал,въпреки многократните настройки в БРЦ БГ. Сметката ми показа икономия от няма и 1/3та в парично измерение.

Честно да ти кажа карането на бензин в града е финансово самоубийство, поне за мен:

Градско бензин 12-13/100км. по 2.55лв = 31.88лв./100км.
Градско газ 17/100км. по 1.20лв. = 20.40лв./100км.

При 500км. градско на месец Х 11.48лв. разлика = 57.40лв. на месец разлика или около 700лв. на година. Като включиш и две, три по-сериозни извънградски пътувания спестяването на газ е около 1000лв. на година

PS не съм ходил на допълнителни настройки и не съм сменял кабели на свещите. Само стандартно обслужване на филтри на газта.

Поздрави,

И отпред и отзад има стикер с бг трикольор със инициалите на една комисия на него, няма други стикери, ако това визираш за странния стикер

Да, моя грешка. Стикер на българска комисия. Важно е, че съм познал, че е твоята

аз имам такова питане към автора , колко процента разлика усещаш пру вървенето между гас и бензин, защото и при добри настройки ако не са оптималните и им давате постояно газ за да вървят колите ви ще харчат.
От моя личен опит в София добър найстойчик на газови няма , аз ходих до Пловдив при Стоян, сега Прада( Радо ) му е ученик и е в София та може да се спести ходенето до Майненсбург, но бога на нстройките на LPG не е в София, ем моята е с изпарител за 100kw и кофти дюзи и Стоян пак измъкна максимума от тях и върви на 95% от това на бензин и гори 15/12 на газ.

Настройките се правят в динамичен режим сиреч като се кара колата , вие карате , настройчика седи до вас с лаптопа и гласи картата на газ по картата на бензин, а не в гаражчето за 10 минути и готов си, когато Стоян ми прави настройкуте ходихме от Пловдив до Пзарджик и обратно и отгогава ни ми е светнал повече чек или нещои да се прецакало.
та тъй колеги.

Колега може ли да дадеш контакти на Стоян от Пловдив
Аз съм с АКГ (холандска) и до сега извън града не съм успял да смъкна разхода под 13,5/100, а ако си карам както аз си знам ще е с литър повече
За 1 л разлика хич не се замислям. Иначе разлика на газ или бензин не намирам....освен над 160км/ч ....в града си е 16-17/100

Поздрави

Стоян -Газ 0898/417847 , Васил ви е дал телефона.

Ако добавиш в сметката по половин до един литър бензин на 100км за палене и за загряване и при теб ще падне на под 1/3та разлика в цената. Поздрави

Напълно субективно е усещането за по-нисък разход. Няма логична причина на спортен режим да харчи по-малко. Разликата между двата режима е, че на спортен режим задържа по-дълго обороти преди да свали предавка, освен това вдига следваща предавка с около 500 оборота по-късно, отколкото на нормален режим. Освен това, не съм сигурен за по-старите модели, но 4ЕАТ Фаза 2 си има lock-up на torque конвертора, и в динамичен режим се стреми максимало бързо да го включи, докато на спортен се изчаква успокояване на оборотите за да го включи, а това има голямо значение за разхода.

Та да се върна към началото - усещането е напълно субективно. Описаните разлики дотук са основно при рязко ускорение/намаляване. При спокойно каране, без газ-спирачка, спортния режим работи като нормалния. Съответно - теста със спокойното каране на спортен режим е като да караш спокойно на нормален. Но ако сравнявате спокойно каране на спортен режим и нормално каране(с малко газ-спирачка), то е нормално да имате по-нисък разход в първия случай. Но това не е функция на спортния режим, а просто че сте карали спокойно.

Изразходваното количество гориво се вижда с torque през ODB2 чрез FUEL FLOW. Гледайки го можеш да оптимизираш разхода си. Не знам само на газ дали показва вярно. Мойта е най-икономична между 1600 и 2800 оборота стига да не подавам рязка и продължителна газ.