Kолеги от известно време като карам по неравен път, ми тропа нещо около дясното предно колело, но за съжаление не мога да открия разбито. Първо предположиме, че са водачи на спирачните апарати поради изтъняли накладки. Смених накладките, но тропането остана. Биалетките са стегнати, накрайниците също. При силно клатене на ляво/дясно потропва нещо в рейката но това епри много силно тресене. При рязко тресене на колелото пък ме се струва ,че може да е омортисьора. Колата още няма 40 000км.
Амовете държат и изглеждат здрави, волана е отличен и ми тропа колата. Къде да ида да ми разгледат обстойно предницата и да го реша този неприятен проблем?

В някой от форумните сервизи.
Тампоните на стабилизиращата щанга сменяни ли са?

не не са

На носача има един тампон който е маслен или с гел може да е той. Сцепва се и изтича маслото.

Тези точно са заместители оригиналните с силикона вътре не изглеждат така....

Да така е единия ми е точно такъв, другия за сега държи

В интерес на ивстината точнотози тампон е нацепен като с бръснарско ножче
ако говорим за тампона на носача задния
След два часа ще приложа и снимка

Извинявай, а защо просто не минеш през някой читав сервиз да го погледнат и да си свършат работата? За подобно нещо да очакваш диагностика през Интернет не е особено сериозно... могат да тропат поне 10 неща
Чисто приятелски споделям, де... щото ние, Българите обичаме да "взимаме" хляба на майстори, счетоводители, адвокати... вместо да си гледаме нашата работа

Защото приятелю минах през два и вече смених накладките безда има нужда а и в последно време майсторите са се превърнали в търговци и бързат да ти продадат нови части, все едно си такъв гламак, че ти не можеш да си ги купиш. Лесно е да вземеш отстъпката, а от майстора искам да ми реши проблема. Излизам от темата така, проблема с тропането остава, ако тампоните на носачите сабили пълни със силикон то моите са така нацепени , че едва ли нещо е останало

Чудех се дали някой колега не е минал през същите болешки. До сега Нито един проблем по колата ми не е решен в сервизите понеже майсторите са открили проблема. За щастие след дискусии тук съм си напъвал главата и накрая ясъм си решавал проблемите сам като кажа на майстора какво конкретно искам, а не акъл.

Да споделя малко личен опит - Forester MY08:

Тампоните на стаб.щанга издържат 30к км - 40к км. - по 8лв броя, препоръчително е да се сменят.
Биалетките може да нямат видим луфт а да дрънкат - смених ги на 80к км
Водачите на спирачните апарати дрънкат дори и с нови накладки, това го хванахме в движение по неравен терен - смених ги на 90к км.

Тампоните на носачите явно са за смяна, но е хубаво пак да посетите читав сервиз.
Аз бих проверил това в този ред.
Поздрави и пишете като разрешите дилемата.

При моят стил на шофиране 30-40к км не трябва да се отразят на колата по никакъв начин, но, ако е нормално стареене на матеряла е разбирамо до някъде

Аз моята я пазех като все едно е от пластмаса направена цялата и на 15000 ми се разтропа предницата.....тампони на стаб. щангата....После спрях да я пазя и издържаха повече...

Сега като почти със сигурността знаеш проблема посочи го на майстора и той да потвърди. На мен ми предлагаха все неправилния в магазините, мисля че трябва да изглежда точно като на снимката има и втулки само а също и един от форума продаваше полиетиленови.
"Като намериш майстор и зъболекар не се сменят никога" тук в форума се спрягат няколко сервиза може да пробваш някой от тях.

Оригиналния май е 250лв. Мисля че с гумения се появява едно вибриране/резониране от време на време.

Имах предвид полиуретанови а не полиетиленови

Скоро карах един такъв за проба, 2008-ма година на около 90 000км. Имаше такова потропване, подобно на това, което обясняваш и се оказа луфт в рейката.
А тампона на носача ако е бил с гел и е изтекъл мисля, че би трябвало да е омазан самия тампон...

Колеги колкото и да не ми се искаше да повярвам е рейката. За 40 000 км чисто нова и се е разбила. Дълго време я карах с тропането понеже от долу е стегнато всичко по окачването и си мислех , че след време като се уголеми луфта ще се открие по-лесно, но за сега се усили тропането и единствено идва от рейката.

вариантите са два рециклиране или нова
нова е около 1000 и малко лева
на кой да се спра???

колеги сега чета от стари теми във форума, че това е детска болест при субарата и споменават нещо за ремонтен кит за рейката. Има ли такова чудо?
Рейката е електрическа няма теч но тропа като каруца

Това прочете ли го колега?
viewtopic.php?f=1&t=12297&start=0

Ами прочетох я и се чудя според тоя бюлетин аз кой модел съм RHD gasoline или LHD.