Здравейте колеги,

Пускам нова тема тъй като имам проблем с автоматичната скоростна кутия на Outback 2,5 2000г., а не видях подобна тема, кое е по добре да се прави в тази ситуация. По принцип е по добре да се правят скоростите, но това ще е една торба с пари и колко си заслужава след като колата е на 15 години. А ако се замени с употребявана кутия няма да имам никаква гаранция че след 1 година няма да съм на същото положение.

Търся съвети какво да предприема и кое е най разумното в случая. Сигурно не съм първият, а и за съжаление няма да съм последния, но който е патил може да сподели как си е решил проблема.

Кутията започна да се форсира между предавките и се получава удар....вече бях при Любо и с две думи м и каза да си търся кутия
Масло е сменено предо 10к км заедно с филтъра, а преди 1000км почистих и соленоидите при Любо...явно кутията ме изостава

Помагайте

Ако са износени фрикционните дискове нещата са на кантар, но щом и майстора ти го е казал - търси си втора ръка. При нашите коли нещата са симетрични и стават скоростите от английските така че има избор - въпрос да намериш твоя модел и да е запазена.
Като взимаш втора ръка и ако я монтираш, смениш маслото и няма лоши симптоми - ще кара дълго. Не се развалят лесно тези кутии

Има един болт в предната част за реглаж на един спирачен ремък вътре - може да се пробва да се регулира дали няма да се пооправи включването.

Значи не е толкова страшно да взема втора ръка кутия - само късмет да имам.

А къде се намира този болт и как се регулира точно....не ми пречи да пробвам, но след като Любо ми каза, че са износени пакетите значи ще търся друга кутия.

Дано има още читави АТ като за моето суби

първо поискай оферта за ремонт, след това провери цена за втора ръка, качване и т.н.
не винаги втора ръка кутия е добро решение, да не кажа че е е по-добре да си ремонтираш кутията ако колата ще я караш по дълго време. Просто трябва много да внимаваш..

има една приказка от римското право - който плаща зле, плаща два пъти

добър ве4ер ,какви са симптомите за проблем в автомати4на скоростна кутия - имам 3.0Rn 2007
мисля,4е усещам леко бутване от 1 към 2 при наклон , като цяло ина4е вси4ко ОК

моля за съвет....

При превключване се форсира и след като зацепи се получава един удар...няма как да не го усетиш

Аз като прост потребител, бих избрал варианта на кутия втора употреба, но ако донора е "италианка" шанса да смениш филтър и масло за първи път след вероятно половин милион километра пробег е значително голям. Аз бих потърсил от някоя "швейцарка" или "германка" чиито произход може да се докаже.

Мисля, че ребилд комплект за 4ЕАТ беше някъде към 1000 лв. Труда не знам колко ще излезе но ако кутията втора ръка е около тези пари аз бих си ремонтирал моята - най малко ще се направи и ревизия на предавките и лагерите. За цена на ребилд комплект питай mimo13 тук във форума.

Благодаря колега ще питам за цена
За сега имам доста високи цени за употребявани кутии и май не си струва риска....за сега си мисля да я правя тъй като ремонта ще е под 2000лв а поне ще съм спокоен.
Не мисля че 2 ръка такава кутия си струва около 1000лв особено като няма гаранция и не се знае произхода й...

Ще питам за ребилд комплекта за цена и какво точно включва.....на края само да не си я правя аз

Не знам защо си мислиш, че с ремонта няма риск? Като устройство е далеч по-сложна от двигателя.
Майстора трябва да ти каже дали си струва ремонта, тъй като е видял какво е състоянието вътре.

Има риск, но зад този риск седи майстора...все пак при едно рециклиране се сменят доста елемени и все си мисля че е доста по добър вариант...не случайно е и по скъп
Кутията не сме я отваряли - Любо прецени че са износени пакетите само от симптомите й, но и каза 1,8к ще струва рециклирането, а 2-ра ръка може да си намериш за около 600 ...каквото и да реша той ще ми прави скоростите, просто ме посъветва да не наливам близо 2к при условие че колата струва 5к А аз искам да си карам тази кола а не след година да си имам две неработещи скоростни кутии в гаража

Някой може ли да ми помогне...искам да разбера предавателното число на скоростната ми кутия TV1A4YFAAB-WM
Предния собственик е сменял а сега и на мен можа да ми се наложи

4,111 е

Какаво ще правиш сега ? Нова или рециклиране ? съчувствам дано всичко да се оправи по най-евтиния и бърз начин ! Желая ти успех в каквото и начинание да се вкараш !

Ще се отвори да се види проблема и ако не е много голям ще я правим...ако или не - ще се взима 2-ра ръка (не че и тя е гаранция)

Хм...знам ли...аз какво направих - Пробвах с нивото на маслото в кутията - не помогна, после пробвах добавка за маслото ( но и трябва време да проработи уж ) та покарах малко 100 км -200 но нямаше разлика и чак тогава отидох да я чистят...за късмет беше само чистене но си сложих пак маслото с добавката покарана е още 5-600 км и сега е ок нямам проблеми с включването... лошото е че при теб проблема е друг с тва качване на обороти... казвам го като проблем през който съм минал а не, че наливам акъл нещо...наистина и аз дадох 70-80 лв за добавката ама не ме е яд щото пак си я ползвам и сега. Така, че и да купиш добавка не го гледай като загуба на пари а като инвестиция те кутиите ни са стари и си им трябва нещо по гъстичко...ако бях на теб бих пробвал с гъста добавка първо ( поне 300 км ) и ако няма ефект тогава я разглабям за ремонт... оф мн неприятно да му се невиди с тия кутии.. но пък като са в кондиция няма такъв кеф...успех и по скоро да се оправи проблема !

При чистенето на соленоидите и аз не съм сменял маслото а то си има добавката...мога да тествам да сипя още тъй като мисля да я правя чак след празниците.
Любо предложи да сложим и по-гъсто масло (по-евтино...сега е с Dexron 3) и така може само да удължим малко живота на кутията, но няма да изчезне проблема само със масло или добавка....щом е тръгнало веднъж...
Ще си направя теста да сложа добавка Ресурс още да видим....ей така, че аз на тези добавки не вярвам много ще пиша дали има промяна

Колега, с тоя "Ресурс" нищо няма да направиш. По-гъсто (еле па и по-евтино) масло не слагайте, защото ще убиете кутията рязко. Тя и без това си върви с едни от най-евтините и незвискателни масла по спецификация.

Отделно от това - кутия втора употреба вече си имаш. За мен да си купуваш втора такава е ненужно рисково и грешно начинание, но всеки си знае. Ами ако уцелиш пак с проблеми, какво правим тогава? Ами ако след 3 месеца грохне? На кой ще се сърдиш? Vmax добре го е казал - който плаща зле, обикновено плаща 2 пъти. Направи си тази и не се занимавай с глупости. Качествен ремонт на Субару кутия не е толкова скъп. Понякога се питам защо не искате и един лев да дадете за тия коли И тя си иска добро поддържане, нищо, че е Субару.

Поздрави и дано се оправят нещата.

НЕ знам но при цени около 1000 лв и нагоре
може да се поразвтърсиш за скоростна кутия от ebay в европа се намират понякога и не са чак толкова много
пари стига да си уредиш транспорта и да уцелиш съвместим модел

ПС: аз бях попадал на нови за 3-400 лири ....

Еми...поне при мен нещата опират до пари. Колата струва 5к и да дадем още 2к за кутия някак си не върви и гледаме да е възможно най-тънко,( разбира се по някога няма как...и се плаща дебело то ако имахме парите щяхме да караме нови субита... предполагам и при някои други колеги пак така стоят нещата... за т'ва е цялата галимация.

Бъдете здрави и щастливи...колите ще се оправят !