Някой знае ли колко големи гуми (и съответно джанти) могат да се поберат на първо поколение Импреза, без да се стига до нужда от допълнителен лифт? Под "максимален размер" нямам предвид най-големите, които просто ще влязат, ами най-големите, които няма да опират в подкалника или в амортисьора, когато на някой черен път мина през гадна дупка.

Относно джантите, съм се насочил към тези:
- Форестър 6х15 - http://www.mttechsuba.com/subaru-wheels ... ry/5518111
- Форестър 6.5х16 - http://www.mttechsuba.com/subaru-wheels ... ry/5518131
(размерите ги взех от тук - http://www.wheel-size.com/size/subaru/forester/2001/ ).

Принципно повече ми харесват вторите, но те пък са по-широки - 6.5''.

Още повече, след търсене из нета намерих тема на някакъв пич, който си е сложил същите джанти на неговата Импреза:
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2488556
Но при него виждам, че се е стигнало до промени по окачването, към които аз не искам да стигам.

Според информацията на тази страница, най-големите гуми, които са слагани фабрично са 205/55R16. Може би най-добрият ми залог е да се насоча към този размер. Да не говорим, че с моите 115 коня нямам мощност за много големи и тежки колела - не искам да си убивам вървежа.

Другото, което е, как се настройва скоростомер след промяна в размера на гумите?

205/60/15 е аналогичен, разликата е -5 мм.
195/65/15 също, даже са +3 мм спрямо 16ките.

Карал съм 1.8 с 16" гуми и е спъната колата. Ако искаш просвет може да сложиш един подложки.

Имппреза 94 с гуми 205 55 16 с оргинална джанта от моя Аутбак .Побира се без проблем.След известно време повдигната с 4.5см.Колата е на колега Асио от форума .

Това, което искам е по-добра визия и да е една идея по-проходима. Това че колата ще се спъне, е друг въпрос. Това е и другата причина, поради която не искам да се изхвърлям с прекалено големи гуми и тежки джанти. Даже някои по-леки 15ки ще свършат по-добра работа.

Петко, благодаря за снимката! Потърсих теми на asio, където намерих малко повече информация.
Ето в тази тема има доста полезни снимки: viewtopic.php?f=1&t=16275

Сега вече като си имам по-голяма представа, съм по-спокоен. Мерси за отговорите!

След като премина на 16ки получи право и на по големи спирачни апарати и вече е с преден комплект от моя Аутбак,а аз с джанти 17ки и комплект спирачки от ВРХ 08

Все още не съм стигнал до сменяне на спирачки. И дори и да стигна, то ще започна от факта, че отзад съм барабанист.

Там филма е по голям ,не знам дали само дискове ще свършат работа или ще се сменят и полуоски.

От това се опасявах принципно. А и ме мързи да търся какво е положението в момента, тъй като още не съм събрал пари за хвърляне по колата - това ще стане чак напролет-лято. В краткосрочните ми планове влиза само смяна на джантите и гумите. Затова направих тази тема.

Иначе накрая имам предчувствието, че ще излезе, че в тая кола няма смисъл да хвърлям повече пари. Слагам яки джанти, туба в багажника, "ксенони" отпред, оправям къде каквито проблеми са останали и стига толкоз. Най-много освен всичко останало, да си отрежа задното гърне, че да се отпуши двигателя малко... Ама, тогава колата ми май ще стане като онея изпърдяни Сивици и Е36-ци дето ги карат 18-годишните гимназисти...

А някой слагал ли е 205/70/15 на Импреза 98-ма?
По чуждите форуми пишат, че това е максималния размер, който се събира без лифт, но да питам и тук за всеки случай.

Имай на предвид че зависи и от това колко са омекнали пружините от 98-а до сега.

Най-много ме притеснява, дали няма да опират в долната част на пружината. На железни джанти от Форестър ще са, не им знам ЕТ-то какво е.

ЕТ-48.

Само да кажа, че гумите се събраха:


Наистина това е максимума, особено отзад. Отпред имам малко проблеми с пластмасите на бронята, но при мен са криви и посчупени и си мисля, че при здрави такива всичко ще е ОК.
Другата седмица ще се повдига с 5см. и всичко трявба да си дойде на мястото.

Аз на legacy го карах с 205/65/15(даже в момента ги продавам гумите) и се събираха точно. Оставаше 1 см до чашката на амортисьора.

Ето още няколко снимки, как стои колата с тях:







Все още опират тук там, най-вече отзад, но е поправимо.

Ама, аз тотално забравих за тази тема!

Викторе, евалата! Още от началото бях сигурен, че Импрезата ще изглежда епично с мъсъл джанти от Форестър, независимо 15ки или 16ки. Аз принципно искам да си сложа тези, но с по-малки гуми, естествено:

Въпросът е дали 1 инч лифт с подложки ще стигне?

Още един въпрос - много ли е скопена откъм вървеж колата в момента?

Чак скопена не е, но се усеща разлика най-вече в ускорението. Иначе не съм усетил да оставам без мощност. По-горите още не съм карал, заради опирането на гумите, но след повдигането всичко трябва да е ОК.

ОК, очаквам снимки след лифта!

Доколкото разбрах, 215-ки на 6.5 инча широки джанти влизат без проблеми. Аз лично се двоумя между тези два размера гуми: 215/60/16 (горе/долу идентични на диаметър на твоите) и 215/55/16.