Здравейте на всички,новороден съм в този клуб,за пръв път се сдобивам с японски автомобил и в случая говорим за Субару Импреза 2.0 турбо ..211 коня и така нататък...въпросната кола я закупих от Холандия..бях силно впечатлен от оптичния тунинг на автомобила,освен това имам слабост към подобни автомобили и ето го на лице в БГ...Бих се радвал всеки който кара същата версия на този автомобил да пише,някак си трудно се ориентирам в този форум,научих повече неща четейки тема с различно заглавие,от колкото тема с името на това което ме интересува...поздрави на модераторите неискам да ги обиждам,може би аз не се ориентирам правилно...Като цяло колата е перфектна,само че самата година 97..малко ме притеснява и ми е напълно ясно след 10000 км в БГ за какво ще стане въпрос...бих искал да знам на какво да наблегна в началото,освен задалжителните ролки ремъци и масла..четох и най различни мнения за масла...къде мога да си проверя турбината на колко бара работи,някой поръчвал ли си е лепенки само че не тези с 5ците,има ли някой който прави отливки на спойлери,има ли коли със сходни джанти(сега съм с 16ки а ми се иска да сложа поне 17 с хубаво ЕТ)..предпочитана марка за ремъци и лагери...има ли някакви опции за реглаж на скоростна кутия и всичко останало свързано с напасването на наюина на каране...и общо взето всичко в занаята...Предварително ви благодаря.... Тези дни ще кача и снимки на колата.

viewtopic.php?f=1&t=15245

Почни с четенето от тук.
Има търсачка - пишеш в нея проблема който те интересува и търсиш
Виж и раздел турбо и тунинг, както и темата за сервизи и магазини и масла. Аве всичко го има синтезирано в първият линк.

Трябва да отделиш малко време да се запознаеш със структурата на форума за да се ориентираш по добре. После става със затворени очи.

Добре дошъл и честита кола!

А къде са снимките. ..
Честито и много безаварийни километри

Благодаря много на колегата Vmax..Имаше полза от работата с търсачката..

...нещо обаче се затруднявам при качването на снимките..

Класика - пу-пу...
И волана е от правилната страна

Охааа... и цветът е правилният
Май и трябват едни по-изнесени джанти, че тези нещо ми седят като скрити в калниците.
Къде са дръжките на задните врати?

Благодаря ви...
Джантите ще са ми първата работа след като я обслужа...макар че ми се върти идеята да изкарам зимата с тези...
Дръжките на задните врати са замаскирани,мисля че е част от самия тунинг който си е правил холандеца,трябвало да се отварят от дистанционно,което всъшност нямам..

Джантите са си супер на това купе, само бронята и праговете изпъкват пред красотата им
Честита придобивка! Преди да сменяш каквото и да било виж с какви гуми си!

Благодаря...гумите са 205/50/16 ...имаш в предвид че само едни фланци биха ми свършили работа или...?

Размера им е ок. Имам предвид дали са подходящи спрямо пътните условия в момента и да не си повярваш много на уменията. Карай винаги с хубави гуми!

Кое е ок на тия писалки ве Тенчо???
Колата като влезе в буст няма да намери пътя по завои. Това си иска 215/225...

Принципно съм почитател на екстремното каране,но не мисля че до сега съм се надценявал като задкормилно устройство...старая се да се съобразявам с всичко свързано с безопасно за околните и пътниците каране...има места за подобни изяви..и до сега освен с мотор с нищо друго не съм се пребивал.. ..благодаря за съвета,наистина много малко водачи обръщат внимание на тези "малки" подробности..

Аз още в началото споменах че тези джанти просто не ми се връзват с цялата картинка,както каза колегата калниците стоят празни...за това си мисля за джанта поооне 17 с хубаво ЕТ...някой да ме поправи ако греша..!?

Потвърждавам,че ми се вижда малко палава колата в завои на по ниски предавки в обороти след 4 ...признавам си че нямам опит с автомобил 4x4...но моята първоначална нагласа не беше такава каквато е действителноста(спрямо завоите)...няма го това изтегляне в критичния момент когато разчиташ само на здраво натиснат педал на газта...би ми се искало да се видя с някой колега

Джанти 17" 8j - гуми 245/40/17

245 няма ли да ми дойдат много широки...и с тая височина...незнам...по скоро си мислех за 235/45/17 или 225/45/17.

235/45/17 опират при пълен завой в подкалника. Максимален размер за тази кола на сток джанта 7J е 225/45/17
Ти ако решиш си сложи и 10J с ЕТ20 и 20мм фланци.