Субару се купува само след обстоен преглед в сервиз специализиран за Субару.
Обикновенно покупка от автокъща не е добра идея.

Почети още форумводителя.

Тази обява стои от лятото...... аз тогава я гледах, защото още не си бях купил Субару. Сменена е само първата снимка на обявата, иначе колата е същата.

Това е без значение де, но ЗАДЪЛЖИТЕЛНО колата се кара в сервиз препоръчан от този форум и се гледа. Аз дадох пари за преглед на един автомобил, която не купих, но по-добре, че не го купих. Прочети по-горе.

Поздрави,
Лазар

Здравейте колеги,
На път съм да си купувам фейслифтов Outback H6 2002-2003 година. От няколко седмици дебна обявите и четейки тук из форума попаднах на един пич който вкарва субита. Повечето казват че бил коректен. Харесах тази - http://www.mobile.bg/11418335855115871

Идеята ми беше да дам малко повече парички, но бройката да си струва, вместо някой евтин кош който да трябва да го вкарвам в пътя с хиляда ремонта.

Бях до София да я видя, в добро състояние е. Водихме я при Любо за оглед и след прегледа не я взех но все още се чудя. Та сега въпроса ми е да споделите мнение за нещата които казаха в сервиза и цената на колата. Цената за която се бяхме разбрали ако всичко е окей е 7500. В сервиза казаха следното - заминала биалетка, лек теч от някакъв датчик на автоматика, трябвало някакво о пръстенче да се смени, просълзили гарнитури на капаците долу до картера. Тези неща не ме смутиха. Мотора и автомата не били отваряни никога, но на диагностиката казаха че едната глава прави по бедна смес от другата, и вакума варираше. Разминаванията били между 5-10 процента. Ламбдите били пъргави. Според тях можело след смяна на масло да се оправи, можело да е много леко разтегната анг. верига или от някъде да дърпа въздух, което не ми даде конкретен отговор и затова се отказах от покупката имайки предвид че анг. верига е 1300 лв, а цената на колата не е от най-ниските

Вие какво мислите по въпроса? Имате ли опит с подобни данни след диагностика? Има ли смисъл да се рискува, цената май не е ниска... А и липсваше щората и централния стоп беше пукнат леко... Дайте мнения

Колега, това е кола на 12 години. Един търговец ми разправяше, че в Швейцария особено по планините си държали по едно Субару на къща за зимата и било трудно да се купи от частно лице.
За да я продаде някой е имало причина за това - не очаквай всичко да е перфектно. Принципно тази верига на тези километри /освен че не са сигурни/ и идва времето... Сметни едни 2х за обслужването и тогава си прави сметката.

Тази кола е от Мишо, вкарва Субару само от Швейцария и има доста доволни клиенти с добри екземпляри.
На всичките му коли липсват или щора, или ал.джанти - явно изкарва допълнителни пари от тях.

Не всички коли са му добри - има такива, които са на много километри и лошо подържани.
Фактът че едната глава работи асинхронно, според мен се дължи на разтеглена верига. А това става само след 300 000+ км.

Както ти каза и Божидар по-горе, направи добра сметка на допълнителните разходи ( верига, гарнитури глави, масла, регистрация, ГО, каско, газов инжекцион ) и ще стигнеш до краен разход. След това си преценявай.

Има опции и да ползваш услуги на форумен човек да ти намери кола - Бат Буби.

Това, което са ти казали от сервиза е нищо. Това не го смятам за проблем, но може и да се окаже след време, а това никой не може да ти го гарантира.
Ето ти моят опит:
Кола 5 000;
Обслужване 1 700 - само масла и гарнитури, без нищо по ходовата част, защото моята е много запазена;
Аксесоари - зимни стелки, някоя друга крушка и т.н. 200 лв;
Предстои "Газ" = 1300лв.
до тук 8 200 ще ми легне. 3200 съм вложил, което си е 64% от първоначалната покупка.

Ако колата няма никакви проблеми, а само това - те съветвам да рискуваш и да си направиш коледен подарък. Риск при покупка на автомобил на старо винаги има!

След покупката те очаквам на Off-road с нас ))))


Поздрави,
Лазар

H6 взема ли, ще ме идвам на офроуда , макар и да са ми 200 км до София хаха.

А как ги намирате тия запазени h6тици по 5 бона... Аз точно за това се чудех, дали си струва да дам близо два бона отгоре за кола, надявайки се по-високата й цена спрямо останалите да е критерий за качество, или да намеря нещо по тънко което да правя ама поне да знам какво съм направил...

Отделно да попитам, намерих още един пич който вкарва субита от Швейцария, пак е софиянец, казва се Любомир, колите му ми изглеждат добри. Това е негова обява - http://www.cars.bg/c929404 (автомобила е продаден), имате ли инфо за този търговец, защото се чухме и каза че до седмица две ще докара ново h6..?

Извини ме, в по-горния пост не обясних, че си взех 2.5, не 3.0. Сори.

Значи аз съм прецедент,имам си и щора и ал.джанти.Същия лек теч го имах от скоростите,някакъв о-пръстен за 4 лв.,сменя се при смяната на маслото.Ако теча е от капаците на клапаните-добре,ако е от ангренажните капаци-ще има изваждане,най-вече за труд..Ама ако и веригата е за смяна тамън всичко накуп.Колата изглежда добре,даже много добре.Мишо си е един автотърговец,повечето коли са му добри и си им иска съответната цена,което не значи,че трябва да му имаш доверие на сляпо.

С него съм имал вземане даване за едно легаси 2.5 АТ 2001 г. Колата на външен вид беше пушка, салона и той, мотора измит. Абе свети колата от всякъде. Качихме я на подемник. И двете глави протекли, отдолу колата измазана с някво боди прясно прясно, не можеш да разбереш колко е изгнило, предни спирачни апарати бяха за ревизия, и след като я свалихме от подемни предна дясна възд. възглавница не искаше да се напомпа. Колата беше обявена за 5 хил лв. Казах му за 3800 ще я взема , той ми се нацупи. Каза че по малко от 4 хил. не можел да я даде... Казах му дай я за 4 хил тогава. , той се нави , ама с условието да си платя митото и разните такси (300+лв.). Та ... колко е читав не мога да кажа Но поне се навива на това да се кара колата в сервиз. Но за пазарлък , трудна работа )

Здравей Лазар,
Много съжалявам, че не ти писах по-рано - много ти благодаря за съветите и предложението.
Вече съм горд собственик на Субару Легаси Аутбек 2,5 бензин (с газ), автоматик.. 1997ма година. Върви чудесно, ходих заедно с майстор да я купя и засега мисля, че съм уцелил много добра кола. Не е от автокъща и зная историята на колата. Стара е, има много на брой малки проблеми, вкл. ръжда отвън, НО върви, радвам й се и ме вози на и от работа за малко пари, сравнено с предишната ми кола (стар модел Рейндж Ровър). Скоро ще я пробвам и по-сериозно на дълъг път. Взех я на много добра цена и ще мога на следваща заплата да я поглезя малко.
Ще се радвам да се видим и отделно като намеря време да я измия, ще постна снимки тук (не че е първа хубавица количката, но много много готино вози и е комфортна като цялостно усещане - аз това търсех).
Каквито и поправки да предстоят, пак ще съм по-добре от поддръжката на британския дзвер.
Нямам още право на лични, затова не ти писах по-рано, а и се чудех какво да правя.
Поздрави и весели празници на всички колеги!
Жоро

Ето и обещаните по-рано снимки.

Само да вметна, цената на комплекта вериги със всичките нужни обтегачи, гарнитури, водачи и други са 650 лв при Мимо. Та сумата от 1300 лв е далеч от 650.

Успех с покупката.

Благодаря за мненията колеги. Утре инцидентно идвам до София за оглед на един Outback H6, тъй като в последния момент стана ясно че ще идвам, нямам представа Митака или Любо дали ще работят. Въпроса ми е ако не работят, дали има ли някой колега доброволец от форума който е в час с модела, да дойде с мен на огледа. После ще има това е ясно

Колеги някой да е гледал този екземпляр, продава се от доста време.
http://www.cars.bg/c891143

Колеги,
Някой разглеждал ли е по-отблизо този "коледен подарък"?
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8eerel

От този коледен подарък бягай с 200
Бита е от градушката,интериора е доста зле,има доста скъсани,ужулени неща,за мотора незнам,защото тогава и беше свършил бензина .Това ми беше достатъчно да си тръгна.
Колата я гледах преди 3 месеца.Дано съм ти бил полезен

За тия пари предполагам,че не очаквате да вземете нещо читаво.

Здравейте,
Благодаря и на двамата отзовали се по повод линка, който пуснах.

По отношение на "справедливата цена" за читав Бек 2,5i от 2004-05, все още ми е трудно да се ориентирам, понеже слязох от немски автомобил и следя пазара от едва няколко дни. Според вас каква би била средната цена за подобен екземпляр? Предварително благодаря.

Средната цена можеш да я видиш от мобилето или карс.бг
По-важно е да намериш поддържана и редовно обслужвана кола, а това със сигурност няма да стане за под 10к лв.
Ако имаш вариант за внос от немско или швейцарско е най-добре - ще ти излезе по скъпо, но поне няма да висиш по сервизи после