Здравейте.
От известно време си търся кола, която ще карам 50% градско 40% извънградско и 10% черен път с камъни до вилата. Спрях се на Subaru Forester III и накрая намерих такова, което да отговаря на изискванията ми. Утре ще го гледам в сервиз, но имам няколко въпроса, на които ми се иска да намеря отговор преди да си стисна ръцете с продавача.
1. Това, което гледах е Bi-Fuel, знам, че такова животно няма, но ми е интересно, до каква степен държи на газификация?
2. Какви са най-честите проблеми при него?
3. Колко струва смяна на масло/филтри/ремъци/накладки?
4. Имам намаление 50% в Intercars, но нямаше как да се свърца с тях днес, някой дали е купувал части за Субару от тях?
5. Окачването здраво ли е и някой може ли да ми даде примерни цени?

Карах го днес и беше приятно, допадна ми много. Приятелката ми беше с мен и ме дърпаше да гледаме X3-ка или Рав 4, защото форито не й хареса особено като интериор, но ми се стори, че има нещо специално в него, което липсва при другите две.
В момента карам bmw e46 compact и не ми хареса само това, че форито е по-тромаво, но бих го превъзмогнал като се има предвид проходимостта му.
Истината е, че имам на разположение 40-50% намаление на всички части за BMW и безплатен достъп до сервиз със софтуер и специалисти по марката, та според вас заслужава ли си да мина на Subaru при тези условия?
Благодаря предварително!

Здравей щях да започвам да ти отговарям на въпросите, но като видях последните редове, които си написъл се замислих. Щом имаш тези хубави отстъпки за bmw, мисля че е безумно да сменяш марката с друга. Разбира се никое bmw няма и как да се доближи до проходимостта на Субару. Но ако си решил избора ти е правилен само го вкарай в някой от сервизите които препоръчва форума, за цена на консумативи ще ти каже някой колега с такъв форестър. Bi-Fuel се слага не от завода в Япония, а в представителствата на Субару с цел набиране на клиенти. За много въпроси които те вълнуват може да потърсиш в търсачката, защото всеки нов фен на марката задава почти едни и същи въпроси, а те са вече разисквани безброй пъти.И няма да е зле да напишеш от къде си. Успех.

Привет,

Според мен добре си се насочил.
Едно нещо, което трябва да се вземе в предвид - повечето Bi-Fuel са от Италия, а тези хора не се славят с поддържане на автомобилите си. Съвета ми е да я огледаш доста добре ако автомобила е от Италия (пък и не само)
Предишния ми Forester беше такъв - да наистина малко тромав, но пък удоволствието е голямо, а и доста икономичен сравнен с текущия.

Успех

На 25 години съм и съм от Пловдив. Внос от Италия е и се уговорих с Павлин, който тук във форума спрягат за един от добрите монтьори на Субару в Пловдив. Ще отидем следобед или утре да огледа Субито.
Проверих цената за обслужване и ме устройва идеално, но ме интересува, на колко километра се сменят ремъци, ролки и водна помпа? Пробвах в търсачката, но на този въпрос не намерих отговор.
В същото време утре съм се уговорил за оглед на едно BMW X3 3.5d 286к.с. което е с 1 година по-старо, с малко повече екстри от Форестъра и чиято поддръжка ще ми легне по-евтино от тази на Форито. До скоро дилемата беше X5(2008) vs outback 3.6R(2011), но реших, че няма нужда да се изхвърлям с толкова скъпа кола, която вече би била дупка в джоба ми.
Пред голяма дилема съм, 2-те коли нямат много общо освен размера си. Субаруто ми се струва по-здраво, надеждно и проходимо, а и е по-рядко(признавам, че и това ме привлича много в него.) BMW-то ми е малко по-комфортно и мноооого по-пъргаво, като също може да ме закара до вилата, но е по-безхарактерно.
Ако някой иска мога да му пратя обявите на 2-те коли на лично, за да не правя реклама.

Коя година е автомобила?
Ако е с двигател FB20 е ок, защото е с верига и няма нужда от ремъци ролки.
Нямам спомен на колко км. се прави смяната, но в сервизната книжка трябва да пише (така беше при мен).

Поздрави

2009 година е. Има го в cars.bg и mobile.bg и е обявено за 19000лв. Ще погледна сервизната книжка като отида да го гледам пак днес.
Благодаря

Вероятно е с ремък.
Погледни тук: http://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Forester/

И успех

Поздрави

Колега,


Х3/5 и Фори нямат допирна точка за сравнение, освен че се водят СУВ.

Не знам как си проверявал цените, но дори и без отстъпки подръжката на Субару е мин. 2 пъти по-евтина от тази на БМВ.
150 коня бензин ще е много тромав в сравнение с 286 дизел, но Субару има други предимства и те не са свързани с лукс.

За предпочитане е кола без ГИ, ако имаш вариант си вземи модел с турбина ( 2.5Т - става за газиране, върви повече от прилично ). Тук има малко инфо за допинг, стероиди и разходи по пътя на 300+ коня пътеката...
viewtopic.php?f=31&t=16319

Аз лично харесвам повече модела от 2004-2008, но това е субективно.
БМВ-тата не са лоши, но да имаш дебел портфейл, защото напоследък ги крадат повече от велосипеди и то за 30 сек. макс

Търси кола с доказан произход и история, за да не се разочароваш.

Ако не ходиш за риба и лов, по добре е БМВ- все ще те качи до вилата. Комфорта е по-голям а и ти идва по-евтино части и обслужване. Ако си сигурен, че привилегиите за БМВ ще са ти за дълго време няма много мислене. Но ако ще я хвърляш по черни пътища и тиня пак няма кво да му мислиш- субаруто е вседеход вземай, но бягай от газифицирано. Намери си карано на бензин и ти му сложи инак може да се разочароваш от марката (а и от всяка кола карана на газ в Италия).

Там наистина има много и полезна информация и наистина излиза, че е с ремък, но аз лично не можах да се ориентирам дали някъде има информация кое кога се сменя, ако някой случайно е наясно ще съм благодарен да подскаже.

Най-лесното, което се сещам е да позвъниш в сервиза на официалния представите на Субару и да попиташ - все едно ще си сменяш ремъка. МОже да питаш и за други неща. За сега не вземат пари за това

Поздрави

Решено е, Фори ще е! Карах няколко коли(RAV4, X3, Infiniti FX35), оглеждах ML320, Mazda CX7, но в никоя не се чувствах така добре като във Субару.
Решението е взето и дори не ме интересува дали поддръжката би ми излязла по-солено отколкото на някоя от другите
Сега само остава да намеря моя Форестър, знам, че ме чака някъде

Привет колеа
Според мен се замисли за кола да ти вкарат от вън
Или ти да си докараш
И по добре от някоя мангизлийска страна като швейцария или щатите кадето хората са с пари и палщт каквото е необходимо по подръжката на колата
Не като колегата баро дето иска ефтини пружини пък е баро
Твоята кола наистина те чака някаде само не се подавай на емоцията и да вземеш некой дрънч аз моята я избирах около година гледах сумати курници лъскави и кви ли не незнам колко пъти ходих до София и каде ли не докато ми хареса кола
ППС. И да подкрепям колегите за кола която не е виждала газ

Знам, че искам Форестър III, но все още не мога да преценя дизел или бензин.
Дизеловият ми харесва, че е малко по-пъргав от 2.0X, но по отношение на здравина/практичност какви са предимствата и недостатъците на 2-та двигателя. Ако избера бензиновия най-вероятно ще му сложа газова уредба(но ми се ще да го намеря без такава и да сложа хубава в доверен сервиз) затова ме интересува според вас дали е по-добре този вариант или направо да се хвърля на дизел.
Карам 60/40 извънградско/градско и живея в Стара Загора и Пловдив, затова се чудя дали ще усетя благината на автоматика или е по-добре да заложа на ръчка с 6 скорости. Какви са предимствата на двете скоростни кутии, как се справят на лек офроуд(вилна зона с каменист черен път + каране в сняг по планините през зимата, но не извън пътя)?
Някой от форума слагал ли е чип на дизеловото си Фори и дали ще ми препоръча подобна манипулация?
Знам, че имам много въпроси, но четох 7-8 страници назад в раздела и все още не мога да си отговоря на тези въпроси.
Благодаря предварително

Колеги, реших си дилемата. От днес съм горд собственик на Subaru Outback 2.5 2012г. Гледах, гледах Форестъри и накрая като се качих на този Outback прецених, че това е моята кола. Благодаря на всички, които ми отговаряха на въпросите, но от днес сменям раздела на форума хаха

От днес ставаш Субарузависим колега

Честита придобивка и добре дошъл. Преди да почнеш с пълната газ, обслужи колата качествено, за да си спокоен и доволен.

Задължително, утре ще я оставя в Митака да оправят 1-2 дреболии и да сменят консумативите. Ще пусна снимки като я регистрирам