Здравейте! Нов съм във форума и имам нужда от съвет и малко инфо,относно Аутбек'а.Държа да подчертая,че нищо не разбирам от двигатели,скоростни кутии,ремонти,части и т.н.Технически характеристики-цифри и специфична терминология нищо не ми говорят. Когато тръгна на оглед,ще си водя майстор Спрял съм се на Subaru Outback 2007-2008 2.5I автоматик,но все още имам известни колебания между Honda CR-V и въпросното Subaru. Последното много ми привлече вниманието и на външен вид и като интериор.Доста суперлативи изчетох,но нямам никакви преки наблюдения върху модела,а и върху марката като цяло.Запознат съм с CR-V -първо и второ поколение,интересува ме мнение за Аутбек. Търся семейна,сравнително проходима и комфортна за дълги разстояния кола.Офроуд ме интересува дотолкова,до колкото да минава по черен път/макадам ,селски разбити пътища ,вероятно кал и не много дълбок сняг.Кое от двете е по-удачно за целта-по-високия SUV или комбито? За Хонда'та знам,че е здрава и относително проходима.За Subaru разбрах,че е здрава и проходима(и доста хищна откъм гориво),но прочетох на доста места ,че имат някакъв проблем с прегряване и с някакви гарнитури.Моля,тези от вас,които имат преки наблюдения да споделят има ли действително такъв проблем,и ако има-често ли се случва или само при шофиране в по-тежки условия или при газови инжекциони и т.н.Вярно ли е,че автоматичната СК прави трудно(до невъзможно)измъкването от по-тежки терени,в сравнение с ръчната при сув-овете?Има ли някакви неизправности,които често се наблюдават при Subaru Outback 3?Лесно ли е обслужването,лесно ли се намират части(разбрах,че така или иначе поддръжката и изхранването не са никак евтини). Моля темата ми да не се превръща в безсмислен спор между Хонда- и Субаруфенове.Вероятно и двете са добри,но аз искам да избера оптималния за мен автомобил.Трябва ми обективно мнение от преки наблюдения,тъй като аз нямам такива,а много съм навит за Субару'то. П.С. Търся наистина хубава кола,здрава и с някоя друга екстра,тъй като в момента имам ''каруца'' с 60 коня( доста от които са отдавна умрели)и заради която с майстора вече сме си почти роднини.
Вто Фев 10, 2015 4:20 pm
Lazarus
Регистриран на: Пет Апр 25, 2014 9:31 am Постове: 416 Местоположение: София
Автомобил: Outback '99 AT, B14, 3.6 Executive
Рейтинг: 79
Здравейте! Нов съм във форума и имам нужда от съвет и малко инфо,относно Аутбек'а.Държа да подчертая,че нищо не разбирам от двигатели,скоростни кутии,ремонти,части и т.н.Технически характеристики-цифри и специфична терминология нищо не ми говорят. Когато тръгна на оглед,ще си водя майстор Спрял съм се на Subaru Outback 2007-2008 2.5I автоматик,но все още имам известни колебания между Honda CR-V и въпросното Subaru. Последното много ми привлече вниманието и на външен вид и като интериор.Доста суперлативи изчетох,но нямам никакви преки наблюдения върху модела,а и върху марката като цяло.Запознат съм с CR-V -първо и второ поколение,интересува ме мнение за Аутбек. Търся семейна,сравнително проходима и комфортна за дълги разстояния кола.Офроуд ме интересува дотолкова,до колкото да минава по черен път/макадам ,селски разбити пътища ,вероятно кал и не много дълбок сняг.Кое от двете е по-удачно за целта-по-високия SUV или комбито? За Хонда'та знам,че е здрава и относително проходима.За Subaru разбрах,че е здрава и проходима(и доста хищна откъм гориво),но прочетох на доста места ,че имат някакъв проблем с прегряване и с някакви гарнитури.Моля,тези от вас,които имат преки наблюдения да споделят има ли действително такъв проблем,и ако има-често ли се случва или само при шофиране в по-тежки условия или при газови инжекциони и т.н.Вярно ли е,че автоматичната СК прави трудно(до невъзможно)измъкването от по-тежки терени,в сравнение с ръчната при сув-овете?Има ли някакви неизправности,които често се наблюдават при Subaru Outback 3?Лесно ли е обслужването,лесно ли се намират части(разбрах,че така или иначе поддръжката и изхранването не са никак евтини). Моля темата ми да не се превръща в безсмислен спор между Хонда- и Субаруфенове.Вероятно и двете са добри,но аз искам да избера оптималния за мен автомобил.Трябва ми обективно мнение от преки наблюдения,тъй като аз нямам такива,а много съм навит за Субару'то. П.С. Търся наистина хубава кола,здрава и с някоя друга екстра,тъй като в момента имам ''каруца'' с 60 коня( доста от които са отдавна умрели)и заради която с майстора вече сме си почти роднини.
Здравей,
Щом си се насочил към тези години обезателно прочети >>> viewtopic.php?f=5&t=10684 До колкото аз знам CR-V е с опционално 4Х4, не както при Субару-постоянно 4х4. Задния мост при Хонда се включва при нужда. Ако греша нека някой ме поправи. Обърни внимание и на >>> https://www.youtube.com/watch?v=Tsky-Z6THcc За проходимостта на Аутбек от тези години не мога да ти кажа, но аз имам предния ('99) и съм влизал в неутъпкан сняг до прага и кал до средата на вратата и пак излезнах. Всичко това с автоматик. Много може да се говори кое е по-добро - ръчни или АТ, но прочети >>> тук.
Аз доста се чудех като теб и сравнявах точно тези два автомобила, но предните версии, заради бюджета ми. Ето виж къде попаднах.
Не ти казвам задължително да избереш Субару. Важно е на теб да ти допада колата. Ако ти харесва външно като дизайн едната повече от другата, вече си решил. Следваща стъпка е намериш читава бройка.
Привет Щом познаваш CV-то сравни го с Аутбека. Идвай на зимната среща и ще научиш много.
Теча от главите е проблемен преди EJ252. От 07.2003 слагат 253, там теча е навън и не е проблемен. Ако много започне да тече се сменят гарнитурите. "Твоя" вероятно ще е 254 - 173к.с. Газифицирането при кадърен майстор не е проблем. Автомата на 1 и задна предава 50:50, за разлика от CR-V. Ако има и заден LSD дори и окантарването не е проблем.
Тук мога да добавя: Аз съм 190-94 кг и не ми е тясно. Ако намериш ниво Динамик ще е 173 коня с ЛСД и ВТД което си е най-доброто от Субару. Но като чета какво търсиш CR-V си е по-като за теб. Цените за поддръжка са сходни.Ако вземеш Хонда бензин автомат няма да харчи по-малко от Суби. Единствено дизела е хубав,но кола под 200 хиляди км едва ли ще намериш на добра цена. А за проходимост няма допирни точки. Ако си малко фен на Субару и като го погледнеш ти говори Граби много усмивки предизвиква в началото. после се свиква като с Всичко друго.
_________________ Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
Приятел ,скачай в един Н6 245кс с всички екстри за купето и АТ и тези с Хондите само ще гледат как си подстриган.Ще имаш веднъж годишно по скъп данък,но разхода за гориво и рез. части е като на Н4.Н6
Здравейте! Благодаря много за отговорите,определено ме надъхахте още повече!Субару ми е фаворит.Клипчетата са много мотивиращи.Не мога обаче да си изясня въпроса с прегряването и горенето на гарнитури.Да очаквам ли да ме остави на пътя в някой шубрак и да ми отвори работа за големи суми ?На доста места чета за този проблем,с голям двигател и недостатъчно охлаждане,както и за някакво ''разхлопване''на бутала при двигател 2,5(защото това си харесах).Моля да не ме критикувате за това мое настойчиво питане ,но нищо не разбирам от коли и се притеснявам, ако това се случва често какво трябва да направя на пътя.В повечето случаи съм с малко дете и не мога да си позволя закъсване насред нищото.После-как мога да разбера ,като купувам колата дали вече не е правила такъв проблем?Имайте и предвид ,че живея в дълбока провинция и намирането на кадърен майстор е трудно-тук преобладават гаражите тип "бой с чука"!От където и слдеващото питане - поставянето на газ влошава ли работата на двигателя(че май на бензин ще ми е трудна да я гледам)и води ли до по бързо горене на гарнитури и загряване?Доколкото чета май проблема с прегряването е по чест при газовите инжекциони.Ако някой въобще се е сблъсквал с този проблем да сподели мнение.Ясно ми е ,че няма идеална и универсална кола, да върви много,да харчи малко и да не се разваля,ама със сегашната ми е втръснало да вися по гаражи и за ремонти,и някак ми се иска да имам нещо по надеждно(тип палиш и караш).И накрая ако може да ми дадете някакво мнение за това ,което съм харесал http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=8tk3f1 Благодаря много предварително!
Аз имам аутбек 2001, бащами црв 2005. Мога да пиша много но от телефона ми е малко тегаво. За мен бека е по добър. Хондата има сгъваема масичк в багажника, облегалките на задните седалки са подвижни, готино е. И маи това са+ Обслужването е доста трудно, ся нещо спря да зарежда динамото и като гледам къдее завряно ми става лошо. 2.2дизел има голям въртящ момент в обототи върви много, ама много. Обаче няма автоматик, и ако не уцелиш правилната скорост даваш газ и нищо несе случва фокато не стигне 1800-900 оборота. После откача. Субару АТ с вдц, това е истината.
_________________ Outback 2001 3.0 H6 - продаден Outback 2001 2.5 AT VDC - продаден Subaru Baja МТ - продадена first Love Leone '84 1.8 АТ Facebook: Medovo Bee Farm
Здравейте! Не мога обаче да си изясня въпроса с прегряването и горенето на гарнитури.Да очаквам ли да ме остави на пътя в някой шубрак и да ми отвори работа за големи суми ?
Колата не прегрява, ако е стопанисвана добре. Ако си смениш всички консумативи при покупката (всички масла, гарнитури, свещи, тампони, гуми и т.н.) проблеми на пътя няма да имаш. Сметни си 30% от стойността на колата да ти е за консумативи.
Петър написа:
както и за някакво ''разхлопване''на бутала при двигател 2,5(защото това си харесах).
Когато аз си купих моята, буталата си бяха наред, но така и така се отваряше целия двигател, за да се сменят всички гарнитури, които от своя страна не течаха, но не се знае от кога не са сменяни, преди затварянето всичко е настроено по каталог на Субару за този модел. Съветвам те и ти да го направиш
Петър написа:
После-как мога да разбера ,като купувам колата дали вече не е правила такъв проблем?
тук преобладават гаражите тип "бой с чука"!От където и слдеващото питане - поставянето на газ влошава ли работата на двигателя(че май на бензин ще ми е трудна да я гледам)и води ли до по бързо горене на гарнитури и загряване?
Благодаря на всички за отговорите!Категорично се реших вече,ще се купува Субару Аутбек!Само трябва да попадна на правилното,ама пусто не ми се чака!Ама няма как, ще почакам за да си взема по-читаво!
- 
Приятел ,скачай в един Н6 245кс с всички екстри за купето и АТ и тези с Хондите само ще гледат как си подстриган.Ще имаш веднъж годишно по скъп данък,но разхода за гориво и рез. части е като на Н4.Н6 
?На доста места чета за този проблем,с голям двигател и недостатъчно охлаждане,както и за някакво ''разхлопване''на бутала при двигател 2,5(защото това си харесах).Моля да не ме критикувате за това мое настойчиво питане ,но нищо не разбирам от коли и се притеснявам, ако това се случва често какво трябва да направя на пътя.В повечето случаи съм с малко дете и не мога да си позволя закъсване насред нищото.После-как мога да разбера ,като купувам колата дали вече не е правила такъв проблем?Имайте и предвид ,че живея в дълбока провинция и намирането на кадърен майстор е трудно-тук преобладават гаражите тип "бой с чука"!От където и слдеващото питане - поставянето на газ влошава ли работата на двигателя(че май на бензин ще ми е трудна да я гледам)и води ли до по бързо горене на гарнитури и загряване?Доколкото чета май проблема с прегряването е по чест при газовите инжекциони.Ако някой въобще се е сблъсквал с този проблем да сподели мнение.Ясно ми е ,че няма идеална и универсална кола, да върви много,да харчи малко и да не се разваля,ама със сегашната ми е втръснало да вися по гаражи и за ремонти,и някак ми се иска да имам нещо по надеждно(тип палиш и караш).И накрая ако може да ми дадете някакво мнение за това ,което съм харесал
