2,358.63 лв. Колега какво си обслужвал за тази сума ?

Към цената добавям 2бр предни пружини 300лв. 2бр.предни дискове и накладки 450лв с труд100лв и ето изравнихме резултата.

Eее какво, сега ще си ги мерим на обща сума за обслужване ли??


Абе хора какви коли си купувате, не разбирам?!?

защо тия хиляди левове??
А Не се ли продават читави коли? Малко по скъпи ама после да си караш с кеф, не да висиш в сервизи и да наливаш.
Аз не бих си купил кола с 2000лв. ремонти. По добре някой като мене дето ги стяга и продава чакайте и си купете кола
То по вашите думи и сметки аз на моята сега даже малко пари и искам, щето една Н6 върви 6-7к. нов внос и ако е вярно това което сте написали "2358.00" лв. ми тя си отиде на 10К. от раз

Всичко това са консумативи,а моята кола я докараха на ход от Германия с тюф от преди 3месеца ,обаче километрите се трупат и си сака нейното.

Част от хората във форума си наливат по няколко хиляди лева в напълно здрава и работеща кола,като просто за личен кеф подменят с къстам части(примерно олекотени маховици,шайби и тн. или ковани биели бутала и тн.)напълно здрави части и възли,та ти не съди за състоянието на някоя кола по сумата налята в нея. Другия момент е цената на консумативите,някой предпочитат "тънка лайсна",други само най-доброто често превишаващо OEM-ските части и консумативи...П.П Пропуснах да спомена че твоята кола е малко вероятно да я продадеш на цената която и търсиш защото хората склонни да дадът цена над пазарната имат други изисквания, за справки можеш да попиташ Боян поне ти е градски.

При мен все пак цената включва и комплект вериги + смяна и останалото си е стандартното първоначално обслужване.. (правено в един от софийските сервизи)

Мисля си, че дори и сметката да порасне до 10-11К след покупката, за тази кола специално, това съвсем не е тавана, а по-скоро радостен факт..

Част от хората във форума си наливат по няколко хиляди лева в напълно здрава и работеща кола,като просто за личен кеф подменят с къстам части(примерно олекотени маховици,шайби и тн. или ковани биели бутала и тн.)напълно здрави части и възли,та ти не съди за състоянието на някоя кола по сумата налята в нея. Другия момент е цената на консумативите,някой предпочитат "тънка лайсна",други само най-доброто често превишаващо OEM-ските части и консумативи...[/quote]

не искам да влизам в спорове просто ми стана интересно. Всеки сам си решава къде и какво да харчи. Аз моите части ги купувам от Мимо, и предпочитам истински. и не евтини.
Но за кола която струва 8-9К лева, даването на 30% от стойността и ЗА МЕН лично е нерентабилно. Ако момента е както Петко каза - много каране и консуматив за подмяна .. да, ама другото не го разбирам просто. Явно съм с друга школовка
Нищо лично към никой, аз за Джъстито автоматика от 800лв. кола дадох 1300лв. за реставрация и ремонт

Чакай, ти нали съвсем скоро я взе, пак ли сменяш??

Чакай, ти нали съвсем скоро я взе, пак ли сменяш?? [/quote]


аа не , тази си я карам, върви една обява ей така да не губя трейнинг

Иначе си я харесвам много, няма да я давам, освен на предложение на което не мога да откажа

Шест,шест това не е ли песен