Ще отида другата седмица и ще видим : "ЩО Е ТО"!????
Странна работа ,само на 30К КМ съм

Може и на 5к да си и пак да се случи, в случая по-добре рано отколкото по-късно.
Ще е добре да имаме информация за проблема.
Поздрави.

Дано да е фалшива тревога

Ето и една инттересна новина.
Субару обнови Форестър

Всъщност повечето от Вас са наясно, но все пак реших да я публикувам.
Друг е въпросът - може ли човек да си купи такъв автомобил от България.
Пише, че щели да вграждат допълнителна шумоизолация, което е хубаво.
При мен, за разлика от други колеги, шумовете не изчезнаха по някакъв вълшебен начин, а си стоят и се увеличават.
Хайде ако някой успее да покара такъв автомобил да сподели какви са промените.

МОЯТ ПРОБЛЕМ СЕ ОКАЗА САМО И ЕДИНСТВЕНО ОТ СОФТ-А!
ВЕЧЕ СЪМ С ПОСЛЕДНАТА ВЕРСИЯ И (ДА ЧУКНА НА ДЪРВО) ПРОБЛЕМИТЕ С ДЕТОНАЦИИТЕ ИЗЧЕЗНАХА....
БРАВО НА Fuji Heavy Industries Co И СМТ!
СПОРНО И БЕЗАВАРИЙНО ШОФИРАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ,ИЗБРАЛИ МАРКАТА...

Колега,

Ще споделиш ли с какъв бензин си карал преди това и малко подробности относно ъпдейта на софта ( ако са ти казали от СМТ разбира се )?

И при мен стряскящите детонации и шумове подобни на удар метал в метал изчезнаха, след ъпгрейда.
Но аз не бих им казал браво, даже напротив. Теглих им една цветуща българска майна, защото:
- никой не знае какво сме прецакали и с колко сме съкратили живота на различни елементи по изпускателната система.
- проблема е бил повече от ясен /поне за Субару Япония, ако не за Бългаския им дилър/. Можеха да ме уведомят/поканят. А не да научавам от форуми за нужда от ъпгрейд.
- за бургаското предсавителство ъпгрейд на XT 2014-та, закупено от тях, не им говори нищо. Вдигнаха рамене и ме пратиха в София.
Еми аз на този сървиз му пиша една голяма нула, след като трябваше да пътувам до София и обратно за тази, по моему сравнително елементарна операция.

Vmax, аз зереждам с 95 бензин, по препоръки от американския форум. Ъпдейта коства по-малко от час и беше безплатен.

Рискът да се е прецакало нещо не е в изпускателната система, а в двигателя - пукнато бутало или повреден сегмент.
Относно горивото - турбо Субару се кара само с 100 Октана - има писано във форума много. Препоръка за гориво от САЩ трябва да се избягва, защото са на различен стандарт.

Неведнъж форума се е доказал като по-надежден източник на информация от СМТ...

Прав си за възможността да спукаш бутало. По същата логика може да скъсаш и колянов вал - заради детонации.
Но това са проблеми, които ще те вкарат в сервиза веднага и би трябвало да се отстранят гаранционно.
Въпросът ми е по-скоро, карайки няколко хиляди километра без ъпдейт и със спорадични детонации, дали не съм скъсил живота на примерно биелни лагери, клапани или хидравлични повдигачи. А защо не и нещо по изпускателната система, шума при мен се чуваше много ясно под и зад шофьора.

В началото карах с 100 октана, но по няколко причини - детонации, бял пушек, американски форум, минах на 95.
По спомени, препоръката от американския форум е да НЕ се кара с най-високо октановия бензин. Нито с най-ниско, а при тях това е 90.
Ще проверя отново обаче

Чудя се какво и как съм чел преди от американския форум
Действително, съветът е да се налива премиум бензин.
Спирам с 95, започвам с 98 или 100 октана, каквото е налично

Привет,

Зареждам само със 100 октанов и то от Шел. Досега единствения недостатък е че бързо се изпарява

Здравейте колеги,

и добре заварили!

В момента съм пред избор на возило, а именно "компактен съв", в който попада Subaru Forester 2014 (другите призьори са Honda CR-V 2014 и Mazda CX-5 2015). Изчетох цялата тема и за съжаление съм леко притеснен от милите думи и настроения към сервизите на Subaru. Притеснява ме и гаранцията до някаква степен имайки предвид, че е само 3 години (не очаквам някой да отговори на това като на въпрос, просто ми е чудно защо само 3 години, като повечето производители дават 5, някои 8 години ).

Молбата ми е към колегите, които притежават подобни автомобили, ако могат да споделят плюсове и минуси за колата (лични впечатление, без значение дали са предубедени или не, в смисъл големи феновете на марката или не) - с две думи да ме убедят, че това е правилният избор Колата ще се кара предимно в градски условия, но от време на време обичаме да се разходжаме по планините с половинката.

От 3те марки, които съм написал по-горе е ясно, че Subaru е единствената кола, която разполага с 4x4 (другите две не блестят с представяне на интелигентното им AWD), както и големия клирънс от 220мм, който ме грабва.

Предварително благодаря!

П.П. Харесал съм бензинова версия 2.0i, ниво на оборудване Comfort (това влиза в бюджета ).

Покарай колите и прецени сам, така е най-добре.

Honda-та я провах, много е широка и доста приятна като возия. Притеснява ме много малкия клирънс от 170мм, а и гледах доста трагични представяния на AWD-то в YouTube.
Mazda нямат тестова кола все още, но там цената е като на Subaru-то, а в същото време е много тясна отзад (карам Audi A3 в момента и разполагам със същото пространство на задните седалки, а съм само с 2 врати).

Много ме дърпа към Subaru, надявам се тази седмица да направя тест драйв и да видим

Привет raymondo

Притежавам Форестър 2.0i от година и малко. Към момента съм доста доволен от колата. Разход по комп за 22000км е 9.2 като 2/3 са ми градско в София. Достатъчно широка за поемане на две деца;жена;баба и багаж -бол.
Разходки в планината са удоволствие- онзи ден пърпорих из снега по един черен път...на Витоша.
Имай предвид че няма да си много бърз с този двигател- за по-силни усещания ще свърши работа XT- попитай някой колега с такова или направо направи тест драйв и на двете модификации.

Успех с покупката на автомобил. Ако вземеш субару - няма да сберкаш. Другите на които си се спрял също си ги бива. Тестваш всички и която ти е на сърце - действаш

Поздрави!.

Някой имал ли е проблем със салона на новия Фори?По-точно с кожата!
Загледах се в шофйорската седалка,стори ми се че съм надрал леко кожата с копчетата на дънките си-натиснах я леко и се оказа че кожата е сцепена на няколко места сякаш не е естествен материал-ПОТРЕСЕН СЪМ!
Нито съм много тежък,нито съм някакъв мърляч-рнапротив,а и резултата очевидно не е заради експлоатация ,тъй като се е нацепила на няколко места ,сякаш е някаква китайска реплика!
Някой запознат ли е това естествена кожа ли е или синтетика!Конците,които се подават ми приличат на някаква мушама!
Модела е с полукожения салон!Именно грубата кожена част на седалкаа отстрани се е нацепила!
Карал съм и хонда и лексус-салоните не са мърдали с години!
Преди време Subaru ме впечатляваше с така запазения и стегнат салон на някои модели отпреди 5-8 години,които стояха непокътнати на дори 5-6 годишни коли!
Дали моя случай е някаква жалка случайност или......ТЦТЦТ
ПОТРЕСЕН!
Колата е на няма и 1,5години!
Гаражна!
Нова кола в гаранция-да я претапицирам заради дефект!?!?!?!!??!
Дали гаранцията го покрива???
...или да не задавам риторични въпроси....поне за нашите ширини....

Такаа... Това съм го играл преди 6 месеца Само Мазда имаха хубава промоция лятото с гаранцията, дори и чистачките поемаше...дори беше на по добра цена от Фори, какво да ти кажа, Мазда-скука, беше ми комерс малко.... Слабо 4х4...карах 170 коня ли беше...автомат, скучна ми се стори. Абе не ме грабна нищо в нея, изпълнението и детайлите... Хонда, голям лух-голямо нещо...не е за мен, алкантри, малкантри, радио Сони, 4 тонколони... Иначе ми допадна обема, Обаче като погледнах отдолу видях какво и колко дулго чудо виси под нея....еми човек това е кола за Мол-а. Ние сме семейство с две деца и не ни допадат уикендите в Мола, все сме по баири и плажове....
За мен избора беше лесен, седнах три километра и знаех. А и толкова слънчев СУВ не видях, дори и Нисан със стълен покрив...
Истината е че имаш три места във Фори отзад, но за мен са две, ОК за 100-200км става, може би детските столчета заемат място, да като се замисля миналата седмица возих колега, двама шведа - големи викинги и казаха че е ОК и дотатъчно.
Дали ми дреме за сервиза - НЕ, това беше последното за което се замислих. Какво си мислиш, че Бултрако имат всичко налично да не ти разказвам за патила...
На вкусам и на цвет тавариши нет
Със сърце ще я избереш!
Успех!

Според мен не е нормално, освен ако появилия се дефект е в резултат на някакъв агресивен препарат или друга механична причина (протриване). Казвам го с почти пет годишен опит с кожен салон на Субару, който не е мръднал с изключение на леко зацапване на шофьорската седалка (защото е светла кожа).
Ако колата е в гаранция следва да се рекламира незабавно. Не съм срещал до сега оплаквания от качеството на кожата на седалките за Субару, напротив доста дълготрайни са.

Колега Liben, благодаря за коментара. Разходът е напълно приличен, в общи линии и ние ще ползваме колата София градско и от време на време Витоша или някоя друга горска местност
Надявам се тази седмица да успея да направя тест на Forester-а и да видим на къде ще задуха вятъра



Колега Junghans напълно споделям мнението за Honda и голямото висящо нещо от долу. Като вземеш предвид и малкия клиренс това със сигурност става само за мола.
За Mazda-та - миналата седмица ходих да седна в нея (още нямат тестова) и да ти кажа вътре като изпълнение доста ми хареса - материалите изглеждат скъпи (друг е въпросът дали наистина са), може би са я пипнали повече от предната версия. Като височина ми хареса, но отзад е много тясна. Включваме също и момента, че и тя е с едно "интелигентно" AWD (демек има нещо, ама не се знае какво).

Истината е, че без да съм карал Subaru-то най-много съм го харесал него, но ще видим

Поздрави и успешна седмица на всички колеги!

Колега,

Според мен седалката е третирана с някакъв препарат или случайно е попаднало нещо, което я довело до това състояние.
(Не е зле да си спомниш напоследък ходил ли си на автомиивка и виж с какви препарати работят)
Форито ми вече е на почти година и седалката е като нова, при това се сяда мин 4 пъти на ден.

Поздрави

За Honda не мога да кажа нищо, но съм карал Мазда 2.2 дизел. Доста приятен автомобил, но не ме грабна. Има както вече казахте малко задно пространство и не може да завива - т.е Форито е доста по-маневрено. Иначе има доста екстри и наистина не е зле.

Както казва по-горе колегата bubaru -само с тест ще прецениш кое е за теб.
Горещо препоръчвам Turbo Forester - приятните изживявания са грантирани.

Успех с избора

Поздрави