|
|
|
Страница 2 от 2
|
стр < 1, 2 |
| Автор |
Съобщение |
|
steling
|
|
_________________
www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 4:01 pm |
 
|
|
|
steling
|
|
_________________
www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 4:36 pm |
|
|
|
bozzerreaneux
Регистриран на: Сря Мар 19, 2014 8:54 pm Постове: 216
Автомобил: Outback '10 2.5CVT,Outback '02 H6
Рейтинг: 252 
|
|
Идеалка е! А отзад беше ли ти клекнала, че си я вдигнал повече?
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 5:37 pm |
|
|
|
steling
|
|
Не равна беше, ама на комбито трябва да е една идея по високо дупето. По красиво е :-) иначе от центъра на джантата до калника отпред е445мм. Отзад 460мм. Или отзаде е с13мм. Над допуска, ако съм смятал вярно.
_________________
www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 6:32 pm |
|
|
|
srg
|
|
Поради възможности за разлика в джанти, гуми и други подобни в service manual-а за всеки модел FHI дават клиренс разстоянията, но при мерене от средата на джантата до ръба на калника.
От тия "официални" размери за твоя модел с колко нагоре се е навирил белия лебед?
_________________
For every action there is an equal opposite malfunction!
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 6:38 pm |
|
|
|
steling
|
|
Ако формулата ми е вярна - стандартно 424мм и допуск 12мм. За аутбек (писаното разбрах за 2.5), при н6 окачването е 11мм по високо стандартно. Че ако е така отпред съм на границата, отзад е 13мм отгоре.
_________________
www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Чет Мар 05, 2015 7:21 pm |
|
|
|
|
|
Страница 2 от 2
|
стр < 1, 2 |
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 18 госта |
|
