Може да е глупав въпроса ми, може и да е обсъждан по-рано (но не намерих тема). Не са ли малко само две скорости, без междинки? Предната ми кола 22 годишна(пак японска) има три скорости и и 4 междинни на всяка скорост. Това много ме дразни защото като вали никога немога да си наглася правилната скорост.
Прочетох, че лоста трябва да е в "Intermittent" позиция, НО врътката за регулиране на скоростта е опция, която липсва при мен- все пак говорим за доста по-съвременен автомобил. Само въпрос на смяна на лоста ли е това или трябва да сменям и моторчето с многоскоростно? Някой правил ли е тази автомобилна каланетика със смяна на лоста и за какви пари ще си повиша безопастността при дъжд.

завърташ лоста и трябва да имаш степен и за интервал 5сек- 10сек и т.н

if equipped

Е при мен тази опция не е инсталирана, щото автомобила е само 68хил. лева (като нов). Сложени са опции като самонивелиращи се амортисьори, CD чейнджър за 6 диска, шпер на задния диференциал, автоматичен климатроник и всички други if equipped, без кожен салон, но не и нещо което мися че трябва да е задължително, защото по косвен начин влияе в/у безопастността.

Монтирай си датчик за дъжд и си решаваш проблема(поне донякъде, зависи какво му е качеството). Има го като оферта в много фирми за автоелектроника. Аз слагах на сузукито преди три години, един приятел работеше в Ав***л.

Купих си лост от SUBARU-FORESTER-2003-06-XT на него пише 17A164-LH2 оригинален втора употреба от Англия- 30лв. Има потенциометър за плавно регулиране, гледам че абсолютно същият се слага и на тойота корола, само дето на него пише тойота.
Чакам доставка и след 2 седмици ще пиша какво се случва- дано да е само до смяна на ключа- инак ако трябва да сменям и двигателя просто ще го прехвърля в разедл "Продава"

17A164-LH2 с регулиране на скоростта
17A164-LH1 без регулиране на скоростта

Втория го свалих от моята кола а първия пасна идеално на негово място. Сега чакам дъждове само
Всичко работи без допълнителни доработки или подмяна на моторче на чистачките.