Здравейте колеги,

На моята кола (от подписа) минах по пътя на махането на дрънчащите топлинни щитове около генерацията. Това обаче създава друг тип проблем - колектора, катализатора и ламбда сондата са подложени директно на всякакви въздействия. Това, което ми се иска да реша е как да ги предпазя главно от пръскане с вода и задиране/удар, най-вече ламбда сондата. В главата ми се въри идеята за фабрични или изработени предпазители/кори/щитове, нещо като тези:




Някой има ли идея къде може да се вземе или направи подобно нещо? Или каква алтернатива има на подобни решения?

http://www.ebay.com/bhp/subaru-skid-plate

Но са си цифра. Може ако ти се занимава да си направиш шаблон от велпапе на това което искаш и да ти го изрежат някъде с лазер от неръждавейка. Имай впредвид, че тези ламарини за да вършат работа трябва да са поне 2 мм. Аз съм на Легасито с алуминиева 4 мм.

Благодаря колеги, добри съвети
Ще си поиграя като се запролети

Да не отварям нова тема - направих макет на щита и сега си търся къде да се изреже от листов материал. Ако знаете лазерно, плазмено или CNC рязане от чертеж във файл къде може да се направи, особено ако сте ползвали - пишете.

И на мен ми дрънчеше щита на определени обороти,но го излекувах с попълване.Купих телче за загорели съдове,което е метално,нарязах го на парченца с необходимата големина,ролнах ги,да станат като тампони и ги натиках с малка отвертка в невралгичните точки,между щита и самата тръба.Заспа!

sk67 е твоят човек: memberlist.php?mode=viewprofile&u=3295
На мен ми изряза по чертеж. За съжаление чертежът, който имам е за SG5 и няма да ти свърши работа.

Иначе варианти: http://www.avto.bim.bg/Metalni-kori-pod ... 9t368.html

Чакаме да видим резултата, колега пусни една скица или снимка на макета, дали е цяла кора или изрязана като на първата снимка. Идеята от първата снимка е доста добра, хем здраво, хем леко.

Поне моята идея е щита да започва под картера, минава под кормилната рейка и предния мост, изходния колектор, катализатора и да свършва малко след носача на скоростната кутия. За момента ще запазя пластмасата отпред, по-нататък може да сложа подсилване в челната част. Заготовката на щита вече я изрязах от рифелна алуминиева ламарина с дебелина 2.5 мм, която изглежда да е твърда сплав - младежите от склада не можаха да обяснят каква точно, но на пипане изглежда да става.

Предстои да огъна контурите на заготовката и да я напасна към точките за захващане и формата на шасито. Ако всичко мине ОК ще пусна снимки.