Здравейте приятели,
Днес видях нещо странно... Сутрин на студен двигател извадих щеката на скоростната кутия (MT) да проверя маслото и видях, че е под Low линията покарах известно време (около 3 часа) и видях, че е на Max линията?! Това ми е малко странно ... или греша може би? Има ли причина да съм неспокоен или всичко е в реда на нещата?
Благодаря!

Ами да, като се загрее маслото и увеличава обема си.
На автоматите има скала за студено и за топло масло.
Не знаех че и на ръчните има щека.Тва субару е баси фирмата.

А какви са правилата при проверка на маслото (как и кога)?

Колега, къде е точно тази щека, че нещо не мога да я открия на моето Фори.

Мерси колега, ще се гмурна по надълбоко да я потърся, защото до сега, жълта щека от страната на десния калник не успях да открия. А би ли споделил какви са указанията в ръководството?
Поздрави.

Цитирам:
1. Паркираш колата на равно място (това май е доста задължително понеже на мен няколко пъти ми показваше, че нямам масло...).
2. Изключваш от стартера и чакаш да изстине двигателя.
3. Вадиш щеката и я почистваш.
4. Поставяш пак щеката в нейното място, като следиш да е правилно поставена.
5. Вадиш щеката и проверяваш нивото.
5.1 Ако е под Low линията, добавяш масло през същото място, от където си извадил щеката. Маслото трябва да стигне до горната линия Upper line (F).

Оригинал:

2. Transmission Gear Oil
A: INSPECTION
1) Park the vehicle on a level surface.
2) Turn the ignition switch to OFF, and wait until the
engine cools.
3) Remove the oil level gauge and wipe it clean.
4) Reinsert the level gauge all the way. Be sure that
the level gauge is correctly inserted and in the
proper direction.
5) Pull out the oil level gauge again and check the
oil level on it. If it is below the lower level, add oil
through the oil level gauge hole to bring the level up
to the upper level.

Поздрави.