Колеги, днес със съпругата ми се включихме в тест-драйва на Субару Моторс на Цариградско в София и останахме много доволни - и от отношението към нас и организацията, и от самия автомобил - 2.0TD. Купето е с отлично усвоено пространство, просторно и добри на вид и допир материали. Возията беше стегната, но комфортна, автомобилът стъпваше стабилно на пътя. Единствено не ми се понрави начинът на ускорение и съпровождащият шум при по-рязко натискане на газта, но е въпрос на навик. Изтествахме и в различни ситуации Eye-sight технологията - настъпване на осовата линия без мигач, следване на предния автомобил с постоянна скорост, както и автоматична спирачка без участието на водача. Работи като по клиповете.

Свободният тест-драйв продължава и утре, можете от първа ръка да видите струва ли си новият Outback. Аз лично доста се впечатлих и моделът затвърди предварителната ми нагласа това да е следващият ми автомобил, макар и в момента да е над възможностите ми.

Изискват само лични данни и шофьорска книжка от минимум 3 години.

Тест на новият Аутбек в Българско. http://m.fakti.bg/news/144603

Тъкмо мислех да пусна тази статия, но колегата над мен ме е изпреварил.

Страхотен автомобил!

А пък коментарите са върха..

Дори не съм си правил труда да ги чета Вальо, прочетох само впечатленията за колата написани от източника, другото е просто безмислено да се чете

леки промени към модела за 2016та за САЩ-
http://media.subaru.com/pressrelease/76 ... cy-outback

Пипат настройки, ама с тези бензинови атмосферки си е мъка. Дори Лексъс склониха глава и направиха 2.0 турбо мотор, а Субару дето през 80-те бяха почти пионери в тази област не знам защо все още ги пазят тези 1.6 и 2.0 дит само за някои модели. Айде в Европа човек с нормални желания за динамика в 2015-а бензин няма да си вземе, но не всички искат дизел.

мда... съгласен! А за 2016та Тойота сорсват двигатели от БМВ. Subaru да почнат и те... ако държат на боксери да купуват от Порше - няма да имам нищо против

И аз , ахаха
бтв и Порше от другата година минават само на турбо боксери, а Ферари на турбо 8-ци. Порше ще правят и 4-цилиндров. Само ГТ3 остава засега атмосферка. Що се отнася до Порше и Ферари, тези новини са донякъде и тъжни, но при Субару турбинизацията на всички е крайно необходима.

Subaru отзова 72 000 коли заради системата EyeSight

Пускам това за да могат собствениците в България на новия Outback да се позаинтересуват дали това ги засяга.

Поздрави

Почнат ли с фенси джаджите , почват и проблемите. Нямам търпение да дойдат автономните коли

Абе, колата ти да не спира, "когато се очаква" това за мен въобще не е фенси.

Знаш какво ми е отношението по въпросната технология, но сматам за съвасем удачно да уведомявам колегите - пък дано и офицаилния вносител да вземе необходимите мерки ако има нужда.

Доколкото виждам, проблема не е че колата не спира, а че спирачката на Ай Сайт не сработва. То така или иначе е глупаво да разчиташ, на тази система, идеята е, че ако си блейка, може и да помогне донякъде....

Някой може ли да каже в БГ предлагa ли се новия Outback 2.0D с manual transmission, че нещо не го виждам?

Не за съжаление... в Германия има.

да, мярнах го и в subaru.co.uk - не разбирам защо тук не се предлага, лично на мен това CVT не ми допада

Не е толкова лоша комбинация това CVT с дизела. Почти като автомат си е. За такава голяма кола е ок. МТ имаше смисъл едно време с бавните и по-малките купета. Този Аутбек е вече ленива кола и повече му отива подобна кутия.

И аз гледах в Германия за дизел с ръчна кутия, но комплектацията е много постна! Няма кожен салон , няма
18 цолови джанти.... нещо не допускат японците ,че човек просто иска ръчна кутия не заради парите а просто
така му харесва!

Те и Порше са така, 911 турбо не може с ръчка, абе тегоби