| Автор |
Съобщение |
|
morfius75
Регистриран на: Сря Ное 26, 2014 10:53 am Постове: 12 Рейтинг: 0 
|
Alxx написа: Макар, че правят сервизни книжки, ако се вярва на тази - през 2012-та е била на 142к, та сега 200к звучат относително реално, макар, че после не виждам да има сервизна история. Лъскава изглежда и ще ти трябва избаран субараджия да хване проблем(така мисля). Спазари някой от механиците във форума за оглед.
Втората е със "С" регистрационен и вероятно от нова е в БГ. Вероятно километрите са реални, ама снимката показва 145к, а в обявата са 160 - или снимката е стара, или...
П.П. Номерът отпред е нагънат - проверка на и под бронята за боядисване и удари.
Откровенно мнение - втората прилича на единствен собственик. Поговори си с него и ще си прецениш, едно е да купуваш от Горубляне(борсите с най - лошо име в БГ), друго е от първия собственик. Е 2та беше вече продадена докато я видя... та гледах първата, отзивите (в сервиза който ми прави колите) и поведението и докато идем до там и обратно бяха добри и реших да я взема... благодаря. |
|
|
|
| Чет Мар 26, 2015 7:07 pm |
|
|
|
dinkonikolov
Регистриран на: Съб Мар 28, 2015 6:14 pm Постове: 2
Телефон: 0884088385
Рейтинг: 0
|
Здравейте  Да смениш BMW за Subaru е голяма стъпка за мен  Искам да ви попитам какво мислите за покупката на следния автомобил Subaru: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=97yeafРазбира се преди това ще мине през някой от посочените оторизирани сервизи, които са посочени в форума. |
|
|
|
| Съб Мар 28, 2015 6:38 pm |
|
|
|
dinkonikolov
Регистриран на: Съб Мар 28, 2015 6:14 pm Постове: 2
Телефон: 0884088385
Рейтинг: 0
|
|
И имам още един въпрос, ако някой който има поглед върху работата на тези автомобили е съгласен да направи оглед с мой близък на този автомобил преди да го капарирам или закупя ще съм много благодарен. Не живея в София и ако някой ми помогне ще съм му благодарен и задължен.
|
|
|
|
| Съб Мар 28, 2015 6:44 pm |
|
|
|
Alxx
|
|
Колегата @1040 е близо до автокъщата, а наблизо е и Субаруланд, сервиз Митака и т.н...
_________________
Cogito ergo sum
|
|
|
|
| Съб Мар 28, 2015 8:22 pm |
|
|
|
takinardi
Регистриран на: Пет Апр 03, 2015 9:41 am Постове: 155 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Honda
Рейтинг: 89 
|
|
| Съб Апр 11, 2015 3:02 pm |
|
|
|
supelubo82
Пресен - пресен
Регистриран на: Съб Апр 11, 2015 4:29 pm Постове: 1
Автомобил: subaru legacy
Рейтинг: 0
|
|
| Нед Апр 12, 2015 10:29 am |
|
|
|
kokonas
Регистриран на: Сря Фев 25, 2015 12:28 pm Постове: 3 Рейтинг: 0
|
|
| Пет Май 01, 2015 5:29 pm |
|
|
|
kristiyan929
Регистриран на: Сря Ное 27, 2013 9:05 pm Постове: 27 Местоположение: Сандански
Автомобил: Audi A6 2.5TDI
Рейтинг: 0
|
Второто го карах миналата година есента. Добре се държеше, като поведение - нямаше чукания тропания. Беше тихо в купето. Обаче.. докато беше студена пушеше прекалено много и не вървеше... Като позагря се събуди и точно преди да се върна в автокъщата вече разбрах че това е турбомотор. Предполагам че ако е с променлива геометрия се е задръстила. Това беше още миналата година края на есента и беше доста студено. Сега предполагам нещата може да са различни, но пък се продава доста време... Успех! |
|
|
|
| Вто Май 05, 2015 10:20 pm |
|
|
|
mitko2505
Регистриран на: Сря Апр 29, 2015 9:44 pm Постове: 9 Рейтинг: 0
|
|
| Пон Май 11, 2015 12:58 pm |
|
|
|
mitko2505
Регистриран на: Сря Апр 29, 2015 9:44 pm Постове: 9 Рейтинг: 0
|
|
| Чет Май 14, 2015 10:06 pm |
|
|
|
quietriot
|
доста постно откъм екстри, ръчна кутия вероятно демпферен притискател, сменено окачване и допълнително повдигане което може да се окаже проблем или най малкото ще има боди рол, слаб мотор за това купе иначе лъскач, това е съчинение по картинка.
_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited
|
|
|
|
| Пет Май 15, 2015 9:53 am |
|
|
|
mitko2505
Регистриран на: Сря Апр 29, 2015 9:44 pm Постове: 9 Рейтинг: 0
|
|
На мен ми изглежда да е вдигнато само с планки. Какви проблеми могат да се появят от допълнителното повдигане?
|
|
|
|
| Пет Май 15, 2015 10:43 am |
|
|
|
mitko2505
Регистриран на: Сря Апр 29, 2015 9:44 pm Постове: 9 Рейтинг: 0
|
|
След разговор по тел.Колата е внос от Италия,задни аморт.от Аутбек и повдигане на предница с планки след пристигане в Б-я.
|
|
|
|
| Пет Май 15, 2015 2:05 pm |
|
|
|
victor12y
Пресен - пресен
Регистриран на: Съб Ное 24, 2012 4:59 pm Постове: 2
Автомобил: Honda Civic EU7
Рейтинг: 0
|
|
| Пет Май 15, 2015 3:08 pm |
|
|
|
strongo
Регистриран на: Вто Апр 28, 2015 7:51 am Постове: 10 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0, 99г. MT
Рейтинг: 0
|
|
| Чет Май 28, 2015 11:59 pm |
|
|
|
iion
|
|
С тая цена и като се знам, че на моята кола май гледам оборотомера най-често, бих казал "не"
_________________
Подозирам, че всичко е нарочно...
|
|
|
|
| Пет Май 29, 2015 7:58 am |
|
|
|
strongo
Регистриран на: Вто Апр 28, 2015 7:51 am Постове: 10 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0, 99г. MT
Рейтинг: 0
|
|
Абе и аз по принцип гледам повече оборотомера, ама ми е странно да няма при положение, че има заготовка. Както и да е, мерси за отговора. Търся си работна кола която ще товаря с кабели и отвреме на време ще тегли лодка (когато съм почивка).
|
|
|
|
| Пет Май 29, 2015 8:36 am |
|
|
|
sa6oios
Регистриран на: Нед Май 04, 2014 12:32 pm Постове: 3 Рейтинг: 0
|
|
До колегата Virtual,немога да пиша на лични още.Колата от Гърция я взех от частно лице за документите платих около 200€(номера,данък и застраховка за 1месец,такси), всичко това в митницата на града без застраховката.Имах и извънредни разходи оказа се че собственика на колата трябва да представи в митницата документ ,че е изплатил колата от банката и от дилъра на Хонда и го карах до съседния град на около 100км с моята кола докато се върнем митницата затвори и останахме на хотел задължително вземи гръцко говорящ с теб.
|
|
|
|
| Пон Юни 08, 2015 2:29 pm |
|
|
|
Kor3ktor
Регистриран на: Вто Юни 02, 2015 7:36 pm Постове: 10 Рейтинг: 0
|
quietriot написа: доста постно откъм екстри, ръчна кутия вероятно демпферен притискател, сменено окачване и допълнително повдигане което може да се окаже проблем или най малкото ще има боди рол, слаб мотор за това купе иначе лъскач, това е съчинение по картинка. Колега quietriot може ли да разясните малко повече как прецинихте че колата е с демпферен притискател ? Може би по годината или си има друг пиниз, наистина се интерисувам . |
|
|
|
| Пон Юни 08, 2015 10:01 pm |
|
|
|
askeless
|
|
@Kor3ktor
този модел Легаси и Аутбек с ръчни кутии се произвеждат с демпферен маховик, съответно и феродовия диск е малко различен. Възможна е конверсия към едномасов маховик при смяна на съединител, но няма как да се каже на тази конкретна кола дали е правено. Двигателят наистина не е особено мощен, но заради ръчните скорости колата трябва да е пъргава. Освен за окачването от Аутбек, нищо не пише от къде се появява този клиренс от 30 см., подозирам е мерено в средата на праговете. Джантите са 15ки от Форестър, гумите ми изглеждат малки и може заради това да изглежда толкова скоклеста. Задната броня изглежда сваляна и липсва кутията за въздушния филтър. Иначе като цяло не изглежда зле на обявата.
Поздрави!
|
|
|
|
| Вто Юни 09, 2015 12:07 pm |
|
|
|
