И моя беше така. На Н 6-цата обаче е много точен

H6 е по-добър от всякъде погледнат, поне живота на двигателя ще е минимум 100-200К по-дълъг, като добавим и веригата и разговора може да спре до тук . А за разхода на 100 км може да се каже грубо, че колкото му е разликата в обема, толкова е и разликата в горенето-тоест 1/2 л. повече.

При 13.8 на БК реално излезе 15 газ. Отдавам го на 10-те % повишен разход на газ, на допустимата грешка на БК и на лъжците по газостанциите...

И на мен разхода на газ според БК и реално зареденото варира в този диапазон, около 1-1,5л/100 отгоре. Понякога обаче в зависимост от газ станцията, ми е и отдолу, но пък при следващото зареждане разликата е брутална, за това мисля, че трябва винаги да се зарежда на една газ станция, за да се прави сравнение.

Наскоро сложих газ. Поставих си за цел да намеря зависимост между показанията от БК и реалния на газ.
Три пъти тествах, основно извънгарско по около 100-150км маршрути. Засичах на принципа пълно-пълно.
Това което успях да установя със сигурност е че като умножа показанията на БК по 1,36 получавам реалния разход на газ. Поне при мен коефициента излезе такъв. Иначе разхода на газ при нормално извънградксо каране ми излезе от порядъка на 13.5-14.5 газ на 100км при нормално каране - 110-120-130км/ч. (на места по-малко, на места повече). БК ми отчиташе 10.2-10.6. Това което ми напраив впечатление също, че при подобен стил на каране и с подобна скорост но на бензин разхода по БК (предполагам и реалния) определено щеше да бъде от порядъка на 11-12

Вчера си докарах новия Аутбек 2.5 2003 година от Плевен Сега ще трябва да го сервизирам и т.н., но май няма много за оправяне по него. Някой може ли да ми каже как да засека разхода? Оглеждах за бордови компютър но няма реално такова нещо (като на по-модерните автомобили - с моментен разход, среден и т.н.). Вие как за сичате разхода на колата?

Пълниш резервоара до горе, нулираш километража и караш, после пак пълниш догоре и делиш литрите гориво които си заредил втория път на изминатите километри и умножаваш по 100. Колкото по-голямо разстояние си изминал, толкова е по-малка вероятната грешка.

Мерси много, и аз така си помислих В момента, в който имам някакви резултати ще пиша Но първо да се оправи всичко по колата, да няма грешки

Здравейте,
радвам се да повдигна тази ползотворна тема, с надеждата и аз скоро да вляза в клуба.
Харесъл съм Н6-цата.. причини много, пък и като гледам повечето от вас май ме подкрепят Моделът 2001-2003(най вече заради цената на по-новия а и по-сложната му кутия от която признавам ме е страх). Та сега по вапроса:
1. Стандартни проблеми на тези коли и идея как да ги проверя(разбита се няма да мина без сервиз но всяка кола си има специфики..)? В тази връзка предложение за сервиз "разбирачи" на субару?
2. Имайки в предвид че тези колички са главно внос от швейцария и германия(ръжда ) някакви насоки за инспекция? Къде са им слабите места?

Май двата въпроса малко се препокриваят Все едно.. надявам се ме разбрахте Благодаря ви предварително и.. ще се похваля скоро

Има тема за сервизи и магазини!!!
А ако кажеш и от кой град си още по-лесно ще те насочим.

ентусиазъм забравих за града
Във Софето съм майна

Благодаря! Мисля че показах прочутият български мързел.. ааа трудолюбие..

Последно на мен ми даде 12 на сто газ по маршрута Кърджали - София като в това се включва и шофиране по магистралата и в София... Стила на шофиране беше смесен на места по магистралата съм карал и с 180... Говоря за H6

Моето газово излезна 1800 лв. като в това се включва бутилка на мястото на резервната гума омаслител за клапаните, достатъчно големи инжектори...също така и понеже не обичам да усещам голяма разлика газ бензин при високо натоварване се впръсква и бензин. Марката на газовата уредба е Ланди Ренцо. Това ми е втория автомобил газифициран в този сервиз и поне за момента съм доволен. Дано съм бил полезен

Благодарим за помощта!
До тук добре.. позачетах, понаучих..

Не успях да открия някои неща(извинявам се ако съм ги пропуснал...):
1. как да разпозная VDC?!?! До колкото разбрах има коли които нямат, такива които имат но не се изключва и такива с бутон. За последните - ясно! Въпросът е как да разбера дали е от моделът които има VDC, но няма бутон?
2. Каква е разликата между модела с и без фейслифт. Фаровете ясно, но има ли нещо по механиката?

Поздрави

Никой ли не знае

VDC светва при даване на контакт дори и да нямаш бутон.