Почнаха тестове, засега в Щвеция, после и др. страни

http://www.autocar.co.uk/car-review/sub ... org-review

Много е красиво. Перфектно ще се впише на стария континент според мен. Сега да разработят и един шест цилиндров, 3.0, 250-300 к.с. дизелак и европейчето ще се влюби в тази кола. А дано ама...

Следващото ми Субару ще е такова...
П.П. Конфекцията от другите теми я оставям на Бойчо.

Малко са объркали цената с едни 5 000 паунда.
Иначе 25к£ за Леворг СТИ ще е добра оферта с 6 степенна кутия. Интересно седана на какво ще прилича...

Седан няма да има, то седана реално е Импреза. Това си е в по-ниския клас , малко моторче и т.н. 2.0 турбо бензин и дизел му трябва + 6МТ за да е наистина интересна алтернатива. Теоретично не е проблем да боднат двигателя, ръчната кутия и 50/50 задвижването от ВРХ-а в Леворг, ама както сочи историята последните години, Субару всячески се опитва да откаже дори и най-ортодоксалните си фенове в Европа от покупка на нова кола.

Абсолютно съм съгласен с това. Повечето производители правят колкото се може по-мощни двигатели, а Субару не иска - а преди беше обратното.

2.0 турбо мотор на това Субару е точно по мярка, но няма да го видим, може би защото не отговаря на еконормите в Европа.
Най-вероятно това ще е асматично семейно комби...

Levorg (Legasy / Revolution / Touring) ще се продава от есента на 2015 в Германия само с 1,6 турбо-бензинов 170к.с. мотор окомплектован с автоматична безстепенна скоростна кутия.
Технически данни:
Двигател: 4-цилиндров турбо бензин
Обем: 1600 куб.см
Мощност: 170к.с. (125kW)
Макс. въртящ момент: 250Nm / 1800/min
Макс. скорост: 210km/h
Ускорение 0-100km/h: 8,9s
Задвижване: 4x4, безстепенен автоматик
Обем на резервоара: 60л
Д/Ш/В: 4690/1780/1485 мм
Обем на багажника: 522-1446л
Тегло: от 1531кг
Разход: 6,9л
СО2: 159гр/км
Цена: от 28.900 €

Всичко това, заедно с този линк - http://www.subaru.de/fileadmin/download ... i-2015.pdf
го получих от дилъра където си обслужвам колата. Поисках да ми запише час за пробно шофиране, когато получи тест автомобил и го помолих да ми прати каталог в книжен формат.

Офертата от 3000€ отстъпка (http://www.subaru.de/fileadmin/images/v ... 150601.pdf) по първончачална информация също ще важи за Levorg-а.

Заредили са вече:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... =&zipcode=

Страхотно изглежда!!! Винаги съм харесвал "набъбналите" комбита, а това е просто мечта.... голямо, красиво, 4х4, субару, какво повече да иска човек!

Общо взето нищо, освен ръчна кутия и 2.0 DIT

Може би от гледна точка на цена? аутбека е по-висок клас нали?

Levorg е Легаси комби СТИ, идеята е за хем бърза но и що годе луксозна кола с място за багаж.
Ще видим цената къде ще е , но подозирам ще е близо до 40 хил евро (37-38 )

Добра цена! по-назад в темата видях около 25/28 000 евро в Германия, което е много прилично, да не кажа евтино за това което предлага автомобила.

Здравейте колеги
Доста сте обсъдили новия Леворг, но до колкото разбрах май още никой не го е виждал на живо
Тази кола от 4 дена се продава с СН и днес отидох да я видя как изглежда. Габаритите и са като на старите Легаси комби. Предницата е взета директно от STI модела.


Интериора е с видимо подобрени материали:

Кожа шита със син конец, много напомняща салона на STI но там има малки червени апликации и е шито с червен конец.
Качена е на 18 цола джанти

но клиренса не е увеличен. Снимки от зад и от страни не можах да направя защото колата е паркирана кофти и няма място. Уверявам ви, че изглежда много добре но уви предлага се само с 1,6 мотор. За първите собственици това не е проблем, но за следващите едва ли ще е останал много живец в тази малолитражка.
Тъй като не знам кои нови модели са налични в България ви щракнах и новата Импреза



И от самолет се вижда, че това си е XV но с намален клиренс.
Ето го и Форестъра





Видимо наедрял и със същите мижави мотори.
В заключение мога да кажа, че на външен вид Субару започнаха да го докарват но от към задвижващи агрегати си остават гола вода. Не искам да обиждам никого но това е действителността.

Супер снимки и инфо, но ме учуди импрезата с цена 17 900 франка (32-33 bgn ), това цена за нова кола ли е и ако да за коя модификация?
Честно казано и на мен 1.6 турбо с 170 коня ми изглежда хилав на хартия, но се замислих че навремето карах за кратко ауди а4 2008 1.8 турбо и вървеше доста прилично предвид теглото.
Леворга ако не греша е под 1500 кг, което ще е пъргаво кюмбе. Скоро ще има тестове от реални условия и ще се разбере.

С оглед последните изцепки в швабската лига, май Субару ще продадат доста коли

Всички коли които съм снимал са нови и са за пробно каране. Цената не трябва да те смущава защото при сегашния висок курс на франка колите са направо без пари. Говоря разбира се за тези които си получават заплатата в CHF Каква модификация е Импрезата не мога да кажа но предполагам, че е базов модел 1,6 бензин.

http://www.subaru.de/fileadmin/download ... attung.pdf

Над 1500 кг е, демек средно лека е колата. Динамика 8.9 до 100 и 210 км/ч е базова за днешните разбирания, но вероятно ще е напълно ок...

Ще става за каране, ама дизела ще е най продаван, а ние ще чакаме за СТИ версията, макар че бих се метнал директно на 2.5 Импреза СТИ - тягата си е тяга;)