Сменям днес свещите и понеже ми се счува едно леко прехлопване с неизвестен за мен произход, реших
да отворя капака на ангренажа да видя дали не е от обтегача. И какво да видя! Ремъкът останал на 1/3,
а останалата част се превърнала в черна вата.

И целта на темата е?

Поне дай данни за пробег, марка ремък и т.н....

На 40 000 км е, не съм сигурен за марка.
Последен ремонт на двигателя беше при Любо от Люлин преди 25 000 км.
Тогава той каза, че го е прегледал, както и ролките, и че е наред всичко.

Смисълът на темата е, че трябва са се проверява често.

Т.е. по - често от 25к км е на всяка смяна на масло да се чеква ангренажа.
Друга причина е имало за да стане така ремъка. Или е бил много стар ремък или е имало механична повреда някъде по ролки и разпределителни колела. При такъв демидж аз бих прегледал внимателно за наранявания по металните движещи части.
Да разбираме ли, понеже си сменяш свещите сам си обслужваш сам колата и евентуално е била при Любо при предишен собственик?

Заведох колата при Любо след като я купих.
Сам сменям свещи, масло, филтри, биалетки и разни от сорта лесни неща.
Нямам времето и условията за по-сериозни неща.
Износването на ремъка е само от предната (по посока на движението) страна,
което ме мавенжа да мисля, че освен мех. нараняване, може да има наклон на някоя ролка или обтегача,
или не всичко се върти в една равнина.

На старата ми Импреза 2-ка 115 коня ремъка беше на над 5 години и 140 хиляди км. напукан като на дърта циганка петите и търкаляше, и нямаше такова брутално износване като този от снимката, и аз залагам на някакъв проблем по колелата, който го изпилява.

Аз залагам на мишки или нещо подобно. А може и по време на някакъв ремонт да се е повредил ремъка и в следствие на това резултатът да е такъв.

Аз пък залагам на котки, или дефектни ролки, които не водят ремъка както трябва а създават странично напрежение .
А като гледам и гърбът на ремъка как е накъдрен, залагам и на изтървал хидравличен обтегач, в следствие на което ремъка е бил хлабав и е "плющял" по ролките .

Оказа се обтегача. Луфт в отвора му за закрепване и е водил ремъка под наклон.