Здравейте колеги.

Притежател съм на IMPREZA GT, и от скоро време започна да ми свети CHECK ENGINE. По някой път лампичката изгасва, но това е рядкост. Също така, още един проблем който имам е че, колата задържа доста, и почти няма инерция, което не е много приятно. Моля ако някой колега е имал подобни проблеми да сподели за решение.

Благодаря предварително.

Колега, с голяма доза увереност мога да предположа че присветкващата лампа check engine се дължи на свършила ламбда сонда, особено ако проблемът се появява на дълъг път. Но все пак можеш да минеш през диагностика. Коя година е колата? Предполагам преди 2000-та, в такъв случай си направи самодиагностика, както е описано тук http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=8883&p=111111

Благодаря за отговора колега
Колата е 1994 мисля. И незнам дали има самодиагностика за този модел.

Има и дори ти я показах къде се намира
Двете черни букси свързваш. Даваш на контакт и броиш.
След като приключиш разкачваш буксите.

А някой да изкаже мнение по въпроса за инерцията и задържането,защото е доста срещано явление.Вероятно причините са известни?

Всички знаем за спирачната система на Субару
Вдигни си колата с 4-те гуми във въздуха и ги завърти само с една ръка всяка една по една.

Здравей Тенчо. Неси спомням къде беше тази букса. Можеш ли да кажеш къде точно беше?

А колкто за задържането, направо колата ми спира, и наистина незнам от какво е.

Мята ли задницата в завой?

Здравей колега.

Не няма такова поведение.
Много е стабилна на пътя.

Просто немога да разбера защо задържа толкова много??? Явно трябва да видя апаратите.

От неправилен реглаж или липса на такъв на сходимостта също може да губи инерция.

Буксите са под волана. На едно снопче са 5 букси. Нужни са ти двете черни малки букси, които имат само по един пин в буксата и са съответно само от един кабел на всяка букса. Щракваш ги едно за друго и след това даваш на контакт.

Мерси Тенчо.

Ще пробвам и ще ти кажа дали има резултат.