Каква е разликата между Аутбек Н6-втора генерация и Аутбек Н6-втора генерация ФеисЛифт?!...
И кое си заслужава повече?!...

фарове, преден капак и обтронно табло, за друго не се сещам, ако си естет , фейслифта , ако не ти пука за външния вид е все тая.

При фейслифтовия музиката е DIN2,има копче за изключване на VDC

Преди фейслифта пак е с 2 дин. Основна разлика е в данъка :-)

Попитах защото ми попадна Аутбек 2ра генерация преди феислифта и се чудех дали да говзема но днес го купувам и така. Липсва му щората на багажника, ако някои има или знае къде да намеря може да пише. Друго сега не се сещам да питам за него, но последствие ще имам въпроси сигурно. Благодаря Ви за отговорите.

Ето го и първото питане!?...
Къде да отида да монтирам газ и каква бихте ми препоръчали като марка за Н6 (задължително ли е да се сложи и система за мазане на клапаните или не)?
Прочетох по форума и видях, че има доволни и от МИТАКА и от ЛЮБО.

Щорите ги крадат и после им искат по 150-200лв. Затъмни комбито и си готов

Аз карах с Ланди-ренцо газ и бях много доволен.

Радо a.k.a Prada.bg е ника му във форума.Аз съм с Романо и съм много доволен.Ако трябва пак да газифицирам това е човека при който бих отишъл.

+1 за Радо човека е пич и много си изпипва нещата. Аз карам с монтирана от него уредба и съм доволен

Готово, купих аутбека и вече уговорих с Радо дата за монтаж на газова уредба. Имам едно питане отностно ФлашЛюб-а. Почетох доста мнения има ли някои от форума които да са му се вкопали клапаните на H6 мотора или така върви като инфо само, че се случва?!... С какво масло е препоръчително да се кара газифициран Н6?!...

Отзад-напред.За маслата и по-специално за газовите автомобили има интересна тема в раздел Alex te Oil Guy.
За вкопаването на клапаните повечето да не кажа почти всички майстори и газаджии казват,че се случва затова и препоръчват омаслителя на клапаните с цел удължаване на живота им..100% доказан положителен ефект няма според това което се дискутира в чуждестраните форуми .Бих те посъветвал ако ще слагаш flashlube гледай да е електронен такъв.Първоначално бях с вакумен който като конструкция беше много вехт и жалъл (на колело може и да седи добре) и не дозираше равномерно.Отварях капаха на 100 км дори и на по-малко,единия път пуска една капка на 3 сек другия на 30 и ме вбесяваше .Електронния го препоръчват повече макар,че съм виждал и вакумни от ново поколение изглеждащи по-надежни.

До тук добре, придобих някаква обща представа какво, защо и как! С предишния Аутбек май ми беше по-лесно. Намерих и щора за 140 лв. като, че ли всички които вкарват Субару за продажба първо ги опоскват и после ги пускат за продажба. Преди да купя това Субару гледах едно синьо в кв. Емил марков и беше даже и на метални джанти, ужас!!! За 100-200 лв. какво ли не правят някои хора?!...
Благодаря за отговорите!!!