С 460Нм въртят и 4-те гуми до 3-та предавка.
Това ще пребива всички заводски STI и някой стар модел на ЕВО примерно.

Едва ли ще върти 4 гуми, според мен само две - то и името е такова:
Boxer Rear-wheel Drive Zenith.

Що се отнася до думата Zenith, както се казва, то това е начина на Subaru да каже, че прави най-доброто, което може

Някъде да видя да казах, че BRZ ще върти 4-те гуми?

Привет,

Абсолютно сте прав, съжалявам за което. В стремежа си човек да покаже знания (моя милост) пропуска понякога доста важни неща

Лека вечер

Инжинера, купи си хубави гуми и няма да въртиш до 3-та предавка, тъкмо ще разбереш колко ти е здрава кутията
Според мен Субару няма да си позволи друго задвижване освен 4х4, но да видим...

ПС: Не се заяждай с дърти Ево-та че не знаеш къде ще си намериш майстора...

Последно 4х4 ли ще е или RWD

Не се знае. Според мен ако тежи колкото сегашното BRZ, почти сигурно ще е 4х4 ( и няма да се казва BRZ )
Ако е по-тежка може и да е със задно - ама нали е концепт, така че могат да си казват каквото си искат.

И двете коли са жестоки.

Mazda MX5 с 1.5 двигател почва от 39К в БГ....не е зле като за роудстър със задно, истинско окачване (отпред дори е с двойни носачи) , баланс 50/50% и кеф, какъвто никоя друга кола , дори 2-3 пъти по-скъпа не предлага. 1000 кг лесно не се намират на пазара....

Успя ли да я караш?

Още не...

Видях я МХ-5-цата на изложенето . То не е кола, а бижу. Става и в хола да си я държиш

Вече я карах. Базов модел с 1.5 мотор. Доста е близка до БРЗ-а, но за 3-4 сек може да се окажеш със свален покрив, което променя усещането генерално, нещо като бонус- 2 в 1. За мен това е колата на годината.Окачването е по-меко и прощаващо по нашите пътища. На павета дори ме впечатли с комфорта си. Цялостно е по-мека и задницата не тръгва толкова лесно. Динамиката на този двигател не е чак зле, но все пак си мисля, че 2.0 ще е по-разумното решение. Брилянтна машина.....

Ще ме караш сега и аз пробвам едно кръгче с тази Мазда, но да се знае - ще съм пристрастен

Между другото пуснали са фейслифт на BRZ, но единственото нещо което си мисля, че са подобрили е аудио уредбата - добавили са StarLink

P.S. Между другото в доста "ревюта" се казва, че с 1.5 мотора удоволствието е по-голямо от 2.0 (става въпрос за Мазда-та)
Ето го линка: http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... 5-ili-2-0/

Ти не се притеснявай. За сериозни разлики и предимства между БРЗ и МХ-5 не може да се говори. Като допълнение от чистия фън за каране, МХ-5 има софт топ, обаче пък няма никакви задни седалки и багажничето е супер смешно....вътре дори няма къп холдъри и жабка .
1.5 вози наистина супер комфортно, дори за БГ условията е перфектно като окачване. При него лиспват стабилизиращи щанги и окачването е настроено меко.Има обаче осезаем боди рол за такъв тип кола....макар, че пак като седиш толкова ниско в боди-рола няма нищо притеснително спрямо всяка друга по-висока нормална кола, да не говорим за джиплетата. При 2.0 има вече сток Билщайн амортисьори, стаб. щанги и явно е по-стегната колата....има и заден шпер диф.
1.5 е супер фън и върви прилично. За всеки случай обаче не става. На места ще ти се стори доста спъната и слабичка. Реална алтернатива на БРЗ е само 2.0 МХ-5.

Да поизтупаме темата от прахта: http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... ialno-brz/