Искам да потвърдя думите на Vmax. Ако ще купуваш синият Форестър ще ти трябват не 5 а 10 хиляди лева, за да си го караш както ти се изрази "години напред": относно поддръжката, по-скъпа е от други модели (особено без турбо).
По-добре спаси нещо друго от бавна смърт - и това става да се спаси но, като чета какви неща има за оправяне ще ти трябват много пари, за които можеш да си докараш нещо наистина поддържано от чужбината

Здравейте отново. Моето питане беше за друго фори! Резултата: днес ходих до Драгичево за да гледам колата. В крайна сметка като оставим дребните забежки основните неща бяха наред. Салона е много запазен вижда се че е гледана кола. Дифер. след различни тестове бяха ок, мотора работеше много спокойно и тихо и т.н. След тест драйва се оказа, че и турбинката се развърта добре! Автоматика е наред, ръчния режим също.Нямаше тропания, чукания и т.н. В общи линии колата е ок. Резултата е капарирана и ... покупка В началото на идната седмица трябва всичко да е наред с документи,регистрации и т.н. и да я вкарвам за обслужване! Много съм щастлив! Баща ми от дълго време кара Легаси 2,5 вече и аз официално съм част от отбора!

Благодаря на всички за съветите и мненията. Форито в Капитолия е мнооого зле. Не си губете времето дори и да го гледате!

Браво,честито?до като се мислих и си ме изпреварил.
Модела си е о.к. ако всичко е наред-цената е като за подарък.Добре дошъл в отбора!

Благодаря,
една от забележките е, че люка не се отваряше. На ключа няма бутони за откл/закл. на колата, а като пробвам от ключалката се заключва само шофьорската. Бутона от вътре за заключване обаче работи. Лайсната на задния капак тракаше, заради счупена щипка, гумите са мноооого зле, задни дискове с мноооого ражда, но все пак е стара кола и не може да е перфектна. Дори и не може да се сравнява с форито в Капитолия! Ауспуха отзад беше приятно сиво, без маслени отлагания. Антифриза чист, маслото беше добре ... За цената си е О.к.Няма пушеци. След като я покарахме го въртях на една площадка за да видим дифовете, но и тя бяха ок. Въздушния филтър чист и т.н. Другата седмица, като се уредят документи я вкарвам при баща ми в сервиза и всичко ще се гледа под лупа от до! Дано няма много скрити дефекти.

С ключа се заключва само шофьорската-и при мен е така .само ключа с копчето заключва всичките.търси си ключа. Иначе ще трябва нов и да разчетат кода.другия начин е заключваш от вътре всички и после шофьорската.

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=aeqhz3
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=aeqhz3
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=aeqhz3
Колеги помагайте.Вече изплащам кредита за кола, а такава няма.

Аз бих погледнал третата от Варна. На колега от форума е. Аз лично не знам много за колата, но други колеги я знаят и казват, че е добра.

Втория форестър седи повече от половин година. Прескочи го. Третата е на колега от Варна.

Първата кола(СТЗ) седи от 2-3 седмици като цената я смъкнаха веднъж
Изглежда доста клекнала, а и тия черни ивици са повече от излишни!
Ръчни скорости...теглич... съединител (това е догатка, ама да се има в предвид)

Втората кола(черната СФ) лично я гледах...
Пребоядисвана е!...лошото е , че си личи
вътре понамирисва на домашен любимец...
взели са щората от багажника...
...това ме отказа да я паля...

Третата (Варненската) кола е на колега
Говорих с него и се оказа доста разбран и разговорлив
Заслужава гледане ама дестинацията Варна ми е малко далечна...

Успех

п.с. От време на време се появява една монтанска "хубавица" на ~10к
...изобщо не си губете времето с нея...удряна зверки...светещ чек...прекъсващ мотор...кара се без "вода"

Здравейте колеги и от мен.От доста време съм във форума,но предимно чета основно защото форестъра ,който карах беше служебен и от мен се искаше просто да го закарам до сервиза )).Но тази история приключи преди половин година и се наложи да си закупя моя кола и така се случи че взех пасат 4 2,8 4*4.В интерес на истината не лоша кола като цяло,но проблема с мерака си остана,така че сега го продавам и си търся спретнато субару.Като горе долу в интервала 1999-2005г ръчка до 125 коня.Попаднах на тази обява и човека проявява интерес за бартер (да отбележа че моята я продавам по-скъпо от тази в обявата) ето го и него http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=afbycf Ако някой има впечатления моля да сподели.За предложения също съм отворен,но като цяло май на пазара няма нещо истинско към момента.

Поздрави

Здрасти,
Моето мнение: Много и се накефих като я видях в обявите. Особено джантите и това затъмнение на прозорците много я "отваря". Ако човека има документи за поддръжка (история) и прочие ... взимай. Ако аз видя, че колата е поддържана (пиша в конкретният случай за тази кола само защото ми харесва) с документи и се уверя в това при проверка ще я взема.
Поздрави.

Дадоха ми жокер че тази кола е публикувана от трима търговци на различни цени и незнам как да го тълкувам това. Аз се чух с един от тях и по думите му е запазена без много ръжда но е австрийка,та колко ще е без ръжда незнам. Ако не я вземат до другата седмица ще ходя да я видя, че чак у своге се намирала....

Моят Форестър е от Австрия и грам не съжелявам, че е от там Успех с колата дано ти хареса.

Някой ме е изпреварил да му е честита на колегата:) Търсенето продължава.Случайно това да е на някой от форума ? http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=afilg7

Не знам да ли е на колега от форума но днес я видях отново колата на истина изглежда перфектна даже сега ми стана чудно че се продава ако искаш мога да и метна едно око.

Не знам да ли е на колега от форума но днес я видях отново колата на истина изглежда перфектна даже сега ми стана чудно че се продава ако искаш мога да и метна едно око.

Прехвърлих мераците за второ поколение и днес минах през почти всички автокъщи в Дупница,Горубляне и с.Труд. Резултата е трагичен.Първо почти форестъри няма,било стари или по нови на едно две места имаше 98-99г. и те за над 6000 лв! на 1-2 места имаше от 2003-2004 и на цена 8000-9000 и имаше съмнителни неща по тях и имаше едно което видях в с.Труд за над 10000 !!!! което беше доста прилично.Като цяло е дефицитна кола,легасито го има повече,както каза един от хората в една от автокъщите " ми то малко се чупят тия коли и хората си ги карат"..... и по мои сметни всичко в автокъщите е проблемно. ето тази изглеждаше добре,но няма темпомат,което е жалко щото е готина екстра http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=ag89xx искам да питам не ви ли се струва по висока от стандартното???? и то би ли означавао модификации?

Тази ми изглежда лифтната и гумите ми изглеждат малко навън от стандартното, или има фланци или джантите са с друго ET от стандартните.

Това повдигане по какъв начин се отразява на стабилност при каране и комфор а и евентуално разхода дали се вдига. Като цяло проблем ли е това?

От личен опит казвам, че се отразява много добре на комфорта при возене, стабилноста е същата (зависи колко е вдигната колата разбира се) скорости до 150-160 не съм усещал нищо фрапиращо и по-различно от преди да се вдигне колата (моята е с 5см. лифт). Разхода няма как да се вдигне от повдигането, вече е друг въпрос какви гуми ще му сложиш след като е повдигната колата възможностите се увеличават. Скоро бях заредил 42 литра бензин А95 от OMV и ми ги изгори като изминах 520 км. (80% извънграда-20% в града) това е.