Здравейте!
Нов съм в форума, а също така и нов собственик на Subaru.
Преди месец си закупих Impreza 2.0 TD S 2010, минах през STI да прегледат колата преди да я закупя от старият и собственик, уж всичко изглеждаше наред. Казаха ми че има леко потропване откъм двигателя, но неустановено. Съответно попитах дали е нещо сериозно или е нормално, отговориха ми че е нормално за карана кола и че не е нищо сериозно.
Днес отидох за смяна на консумативи и тампони в друг сервиз, където ми беше зададен въпроса от къде съм купувал колата. Казаха ми че реално колата е на доста повече километри и поради тази причина явно е махан ДФ-а. Моторът не им звучал добре, че може би след 10-20 000 км може да трябва да се сменя.
Искам да разбера ако има собственици на Diesel Impreza, на колко хиляди КМ са вашите и имали ли сте проблеми по двигателя? Има ли вариант това тракане което идва откъм двигателя, ако се извади и се прегледа напълно, да се оправи и без да трябва да се сменя двигателя?

Купих колата на уж 88 000км. В сервиза днес им изглеждаше като на около 150 000км.
Колата много ми харесва и е изключително стабилна, но силно ме притеснява информацията от днес. Бях чел за проблеми с Diesel Boxer-a, но за 2008-2009 година, колянния вал.

Ще се радвам да видя мненията ви,
Благодаря!

За ДПФ-а ако е махнат, даже са ти спестили работа и това трябва по-скоро да те радва. Шумът от двигателя силен ли е, ако можеш запиши един клип и го пусни. Наша кола с този мотор е вече на около 120 хиляди и няма проблеми.

Принципно и на 250 000 км. да е ,не би трябвало да е проблем това ако е поддържана и карана с хубаво масло.
Смяна на двигател ми звучи смешно без да се разглоби при нужда и да се огледа как седят нещата и къде е проблема.

Аз не виждам някой да казва ,че е махан DPF филтър?

Извинете, нямах достъп до компютър за известно време.
Благодаря ви за отговорите, в линка съм прикачил клипче с звука от двигателя.
DPF-a е махнат, просто съм забравил една буква.

Link: https://youtu.be/b7CPQ4kq2Kc

Здравей.
Не чух нещо притеснително в двигателя,но не съм и много компетентен.
По въпроса за върнат километраж ,ще ти кажа следното : когато дадеш контакт стрелките правят един пълен оборот до края и се връщат в началото. При Субару ,ако е върнат километража стрелките или няма да отидат плътно до края,или няма да се върнат точно в начално положение.

Най-важния съвет от мен: Отиди на правилен сервиз! В София има доста, които се занимават само със Субару и си знаят работата. Моята кола е на почти 200к и е бензин, но няма значение, по Manual трябва да се прави Реглаж на клапани на всеки 100к километра, затова може да има повече от обикновеното придрусване на двигателя. Също така ако наистина има проблем, може да е от много неща, дори и от гадния дизел.

Мерси за отговорите! В случая отидох в два все доста добри сервиза, не искам много да навлизам в подробности за сервизите за да не стават караници кой сервиз е добър и кой не. Мисля че така е най-коректно.
Явно ще трябва да посетя още някой сервиз.
Ако знаете някой добър сервиз, където имат опит с Boxer Diesel Engines ще е супер.

Здрасти колега,

Двигателя звучи добре. Имам Легаси със същия мотор и година и звучи така. Имай впредвид, че, когато работи на място около половин- една минута се отваря EGR-а и двигателя рязко става по- шумен.
За сервиз аз бях при Любо от Люлин. Той ми огледа колата, когато я купувах преди 3 месеца.

Yy, аз точно при него мислех да отида да видя там какво ще ми кажат.

PS. Mежду другото, пробвах номера със стрелките при стартиране на двигателя и си отиваха до края.

Здравей колега и добре дошъл!
Тази кола няма ли документи и сервизна история? Все пак не е таралясник от миналия век, а и не вярвам да си я купил за 4-5 хил. лв. Ако ще ходиш от сервиз на сервиз само да чуваш мнения по-добре иди на врачка. Ефекта ще е същия и то за по малко пари.
Това е майтап разбира се. От звука на двигателя няма нищо притеснително. Но е хубаво да знаеш реалните километри защото, някои течности е хубаво да се сменят на време. Пистовия ремък с ролките също не са вечни.
Моята Импреза е от първите и до сега съм навъртял 138хил. без никакъв проблем. Имам само една забележка към обтяжната ролка.

Oт снощи вече си има нов звук..... https://www.youtube.com/watch?v=WIEe_Yw4PI0
Буквално се чува като трактор, а маслото е сменено преди 600км.

Звучи на дифтунга на някоя дюза,отиди да ти я сменят и не я карай така,за да не стига до ремонти от 5к. нагоре

п.с. И дано се разминеш само с това ...

В петък ще я заведа, за сега не я карам. Дано да бъде окей