Ако е финансово изгодно за производителя да прави гуми на Марс, да не ги ли купуваме?

Ами ти ако искаш карай и Бангладешко Субару, всеки има избор. Аз не бих.
А по тази логика темата трябва да се преименува ЗИМНИ МЕНТЕТА и всеки да пише как се е прецакал

Ако почнат да ги правят само в Бангладеш незнам какъв избор ще имаш.Но по темата-кажи ти с какви зимни ОРИГИНАЛИ караш,та и ни просветли от къде да си купим и ние.

Ако гумата е добра не ми пука ако ще и цигани в столипиново да я правят. Всички са си изнесли заводите в третия свят за да са конкуретни с цена а линиите к технологията си оригиналната. Оригинални гуми само в формула едно има. ;-).

Както каза колегата над мен, ако гумата е добра и се спазват необходимите стандарти при производството, не виждам какъв е проблема.
Моите Nokian A3 също са произведени в Русия и си е написано съвсем ясно и не са използвани кодове и т.н.
Конкретно за Nokian при положение , че 80% от гумите им се произвеждат в руския завод , трудно ще се намери гума произведена във Финландия.

Писал съм с какви гуми карам - и летни, и зимни - холандски вредещайн.
Летните са типични асвалтови гуми - меки и тихи, лесно спират. Модел - Спортрак 5.
Купих ги от Диана за 130 кинта парчето на 205/65/15 94Т още пролетта.
Зимните са модел Сноутрак 3 оригинален размер 205/70/15 и с тях купих колата.
Разни лъскави сувчета зимата на Банско буксуваха в снега, аз не съм имал проблеми.
Сега има нов модел сноутрак 5, питах дали някой не си е купил но явно няма мераклии.
Руските гуми нямам нищо против тях - писах, че аз не бих си купил такива, а на който му харесват да си ги ползва със здраве и безаварийно.

Ееее сега ще слизам в мазето да гледам къде ми е правен вредерщейна....майтапа настрана но гумата е трепач, говоря за уинтър трак 3, мисля беше модела.

И аз мисля е се издребнява с това къде е правена гумата, важното е да държи. Както каза колгегата 90% от големите компаний са си изнесли производството но все пак е контролирано , пък и руски да са в русия не е като да няма сняг и студ .пак казвам нашите коли са 4х4 и разликите в гумите се усещат много по малко от на пример на една кола със задно предаване зимата.
БГ и малка да е пак има доста разлики в климата , не може един колега от Стара загора да иска зимна гума със същите показатели като мен дето живея в планината !

По интересно ми е как се съхраняват правилно гуми без джанти когато не се ползват , прави или легнали и ако са били прави , това може ли да ги изкриви по някакъв начин, що питам повечето сте чели че между 100-120 тресе но само със летните гуми кота са Бриджстон Потенца на 3 сезона , първия гумите бяха чук , баланс в мергел при купуването и никви грижи, на втората година тресенето почна, като направих един хубав втори баланс почти изчезна , тая година обаче е повече, всики профилактики отпред са направени по паратите , дисковете са прави, маркучи са сменени и полуоски също, отзад са сменени дискове и накладки, но не са пипани апаратите и маркучите, но надали е оттатм щото със зимните го няма.
Сега ще ги сменяма та я седмица пак със зимните.
С Любо слагахме едни джанти с гуми на Прада и беше по добре май , абе незнам какво да мисля вече ама нещо после реших че не е от това.
Та ако някой го е ял с криви гуми да сподели , на баланс машина не се вижда да са криви , гледахме ги с Любо.

Аз знам така - ако са само гуми се съхраняват прави, ако са с джанти - легнали.

Ми мойте значи са седяли по шваке, без джанти , прави една до друга както е на картинката.

Гуми без джанти се съхраняват прави като ЗАДЪЛЖИТЕЛНО се завъртат по една четвърт всеки месец.Вероятноста да се изкривят ако не се въртят половин година е много,много голяма.

Да споделя моето мнение относно гуми Мишелин Алпин 215-55-17 дот 36-12 закупени нови и карани от мен полОвин сезон 13г. и два пълни през сезони13- 14 и 14- 15г.Сняг като цяло почти нямаше трите зими ,но в планината се намираше.На мокро и хлъзгаво отлични ,при мокър сняг мн.добър, а при пресен сняг добър.На непочистен път със сняг при съобразена скорост ок,но при малко по висока сериозно странично плъзгане .Сравнително безшумни спрямо предишния ми модел (Нокиан на сняг и лед брутални),доста бързо се износват ,но може би това се дължи на липсата на сняг.Смятам да ги карам и тази зима,но ако има много сняг ще си купя нови.Надявам се до тогава темата да е изяснила кои са най-добрите зимни гуми че да не се чуда какви да взема.Може би ще взема Пирели ,но в моя размер няма голямо предлагане.

Това за 1ви път го виждам написано. Благодаря за информацията, все пак ще се радвам на някакво пояснение.
Относно гумите на Пирели дето е гледал колегата по-горе - точно на сняг не ги одобряват много много новите им модели.
А Мишелина си губят позициите с всяка изминала година. На мерцедеса си имах зимни пирели преди 7-8 години и от тогава ме изгубиха.
Днес монтирах зимните Vredestein Snowtrac3 205/70/15 (специално за колегите проверих гумите всички са с DOT 3612 Made In NETHERLANDS) - първите ми впечатления са, че повече не бих си взел по-ниски гуми както направих компромис с летните - 205/65/15 (пак Vredestein модел Sportrac5). Височината има значение!
Верно - летните са малко по леки с този размер и колата е съвсем леко по-пъргава, а може би и малко по-безшумна при високи скорости, но тези няколко см в клиренса правят колата различна.
Единственото което ми направи впечатление веднага след смяната е че нещо спирачките не захапват както при летните. Нямам представа защо. И още нещо - малко преди да спра пак се чува и усеща някакво прискрибуцване от АБС-а.
Да уточня - вибрации от волана или други такива при пътуване не се усещат, но спирачките сега със зимните гуми не са както при летните. Някакви идеи?

Споко, ще се оправят. Покарай една седмица, за да се изтрие повърхностния слой и пиши пак.

Не знам за какъв повърхностен слой става въпрос, гумите са с DOT 3612, купени 2013 зимата, реално са карани 2 сезона но не кой знае колко редовно. Втория им сезон беше със само 1 включване на сняг, не помня да съм имал такива проблеми. Гумите изглеждат доста добре и нямат изтърквания или нарушения по грайфера.
Днес познат ми каза, че е възможно заради по-топлото време да се чуват тези звуци като леко пристъргване и то малко преди колата да спре.
Възможно ли е нещо да съм променил с по-ниските летни гуми с които карах цяло лято и сега да дава отражение?
Като цяло гумите са много комфортни, оригинален размер за форито 205/70/15 дупките не се усещат, здрави гуми са, но спират по слабо в момента и не съм сигурен на какво се дължи. Накладките ги сменях началото на януари.

Късната пролет като сложих на старата ми кола летните гуми в началото имах проблем със спирането. Нямаха почти никакво сцепление, при тръгване също много лесно въртеше гуми. Покарах една седмица и всичко се оправи. Не знам дали не ги бяха намазали с някаква вакса за съхранение и да е било от това, но е факт.

Разбирам да ск с някаква Ласа, която за две-три години става на дърво...

Гумите са добри.
Миналата зима нямах никакви проблеми с тези гуми и в дълбок сняг, и в проливен дъжд.
Съхранявани са в маза. Ако гумите не бяха в ред - гумаджията ми нямаше да ги монтира и щеше да ми каже.
За мен сигурността е на 1во място.
Аз не усещам някакви генерални промени в поведението на колата освен малко по-слабите спирачни качества спрямо летните ми гуми. Само това ме тревожи.
Затова питам дали е възможно нещо да съм въздействал по спирачната уредба на колата предвид това, че цяло лято карах с гуми един размер по-ниски от оригиналния?!