АТФ за автомата и сервото на волана,трансмисионно- за дифовете и ръчна ск. утия.

много сложно стана ... за интервалите си пише ясно в схемата горе кое на колко се сменя, но не пише какво е
1. Автоматични траснмисии
АТФ не е стандат, Дехтрон 3 е стандарта - GM DEXRON® II, DEXRON®III, ... 4 и нататък...
и след това дали е съвместимо със Субару
пример http://www.amsoil.com/shop/by-product/t ... e=OTFQT-EA
AMSOIL OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid is recommended for transmissions and other applications that require any of the following specifications:

ALLISON C-4, TES-389; BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT 71141; CHRYSLER MOPAR® AS68RC; FORD MERCON®, MERCON® V, ESP-M2C166-H, FNR5, M2C924-A; GM DEXRON® II, DEXRON®III, AutoTrack II; HONDA ATF-Z1; HYUNDAI/KIA SP-II , SP-III, Red-1; IDEMITSU K17; JASO 1A; JWS 3309, 3314, 3317; MAN 339 Type V-1, 339 Type V-2, 339 Type Z-1, 339 Type Z-2, 339F; MAZDA ATF-M III, ATF-MV, F-1; MERCEDES BENZ 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11, 236.81, 236.91; MITSUBISHI SP-II , SP-III, ATF-J2; NISSAN Matic-D, Matic-J, Matic-K, 402; SAAB 3309; SHELL 3403, LA 2634; SUBARU ATF, ATF-HP; SUZUK 3314, 3317; TEXACO ETL-7045E, ETL-8072B, N402; TOYOTA Type T, T-II,T-III,T-IV; VOITH 55.6335, 55.6336; VOLVO 97340, 97341; VW/Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025; ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C, 20B, 21L

и не става за CVT !!!! и ситроен и други специфични , ролс ройс и т.н

2. Ръчни траснмисии и диференциали БЕЗ ОГРАНИЧЕНО ПИПЛЪЗВАНЕ торсен, и т.н e
GL4 стандарт вискозитета е по-избор
API GL-4
Chrysler MS-9070
ZF TE-ML 02b, 17a
MAN 341-Z2 (formerly MAN 341 ML)
MB 235.5
пример http://www.amsoil.com/shop/by-product/t ... e=MTGQT-EA

3.Серво усилвател Power Steering това не е съвместимо с АТФ, а АТФ е съвместимо за серво
пример Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid http://www.amsoil.com/shop/by-product/o ... e=PSFCN-EA
Applications

AMSOIL Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid is recommended for power steering systems requiring any of the following specifications:

American Motor Corporation C 4124
BMW 82 11 0 148 132; 83 29 0 429 576; 81 22 1 468 879& 82 11 1 468 041
Chrysler MS-1872; MS-5931; MS-11655 & MS-9602
Ford M2C138-CJ; ESW-M2C128-C&D; M2C195-A; M2C204-A & M2C33-F
GM/Saginaw PSF 9985010; 9985835 & 89021184
Hyundai/Kia PSF-3; PSF-4 & PSF 00232-19017
Mercedes Benz 236.3; 345.0; 001 989 24 03 10; 001 989 24 03 12 & Q 1 32 0001
Mitsubishi Diamond SP III & PS Fluid
Navistar TMS 6810
Nissan PSF-II
Porsche 000 043 206 56
Saab 93160548; (45) 30 09 800 & 30 32 380
Subaru K0209A0080
Toyota PSF Type EH; P/N 008886-01
Volvo 1161529 & 30741424
VW/Audi TL-52146; G002000; G 004 000 M2; G 004 000 M7 & G 004 000 M8

След доволно изминатите 12к с Ravenol RCS 5w40 (добър избор - цена/качество), реших да поразглезя колата с нещо по - добро. Ще пиша какви са ми впечатленията след 10к

Някой ще ми каже ли от къде мога да си взема оригинален Мотул в София?

Добър избор!

Според вас RAVENOL 5w40VSI или RAVENOL 5w40 VST е по подходящ при каране на газ

5-40 вст,Знам го от Алекс и вече от опит.

След две смени по около 20 000км с AMSOIL European Car Formula 5W-40 Mid-SAPS, реших да пробвам и AMSOIL Signature Series 5W-30. Също така смених и маслата в скоростната кутия и диференциала с AMSOIL Severe Gear 75W-90. Останалите флуиди, които трябваше да бъдат сменени при голямото обслужване (120 000km) ги оставих да бъдат избор на дилъра.
Аз лично съм доволен от продуктите на AMSOIL и искам да благодаря на =Alex= за поднесената информация.

Привет колеги,

Мога ли да попитам откъде мога да си взема ето това масло:

http://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/automatic/signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid/?code=ATLQT-EA

Благодаря Ви предварително.

А какво ще кажат гурутата за маслата YACCO?

Общо казано стават, но има и по добри. Базата на маслото е най-важна само група 4 и нагоре.
За конкретната кола за да се изберем масло има няколко уточнения като пробег, гориво, и т.н.
като изберем сравняваме показателите с другите и избираме тогава
примерно важни са "Shear loss" стойностите, които винаги са показател за качествено масло, (прегряване на маслото може веднага доведе до загубване на качествата му!!!)
Пример :TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
AMSOIL Signature Series Synthetic 5W-30 Motor Oil (ASL)
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) 10.4
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) 59.9
Viscosity Index (ASTM D2270) 163
CCS Viscosity, cP @ (°C) (ASTM D5293 3954 (-30)
Flash Point °C (°F) (ASTM D92) 228 (442)
Fire Point °C (°F) (ASTM D92) 248 (478)
Pour Point °C (°F) (ASTM D97) -51 (-60)
NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800) 7.5
High Temperature/High Shear Viscosity
@ 150°C, 1.0 X 106 s.-1), cP (ASTM D5481) 3.1
Four-Ball Wear Test @ 40 kgf, 75ºC,
1200 rpm, 1 hr, scar diameter, mm (ASTM D4172) 0.35
Total Base Number (ASTM D2896) 12.6

Кефи ме как има 32 стр. тема за масло за......Субару
За съжаление форумите водят понякога до сериозни изкривявания....

Здравейте
Какво ви е мнението за Q8 5w40?
Мисля да го слагам на легаси 2004-та

Дай линк с параметрите и цена да видим колко като цена качество
ако е хидрокрек синтетика е боза
на колко км. е колата, гориво бенз, газ, метан, дизел, тропа ли , харчи ли масло , с какво масло е карана от теб.. и т.н.

аз минах днес смених маслото с RAVENOL VSI SAE 5W-40 http://www.ravenol.de/en/products/usage ... 5w-40.html
цената е 85 лева за 5 литра туба, показателите има в линка,
като цяло моя мерител за качествено масло е щом не чукат хидравличните повдигачи значи е добро

Колата я имам от 1 седмица. Само бензин е.
Пише 162000км
На фактурата в италия също пише 162000км тъй че ако имам късмет нашенеца тука не е превъртал километрите което не означава че италианеца не го е направил вече

Не знам с какво масло е карана до сега и уж няма тропане и чукане за горене нямам километри минати и също не знам но ауспуха е чист.

Ето снимки на маслото 60лв за 5 литра

http://prikachi.com/images.php?images/71/8521071p.jpg

http://snimki.be/view.php?id=101804

Q8 FORMULA EXCEL 5W-40 - 4 литра -62.00лв. http://www.motorni-masla.net/index.php? ... ts_id=4046
По 4 литра е обаче

ами ако си го взел сипвай го , ама не е истинска синтетика (хидрокрек) за 4-5 хиляди става или 1 година
субару боксера си е капризен на масло по принцип

Жорка от мен бе , само кажи от кой , предствителя за софия на тст груп живее в другия вход и е с дискаунт разбира се.
http://tstgroup.eu/

Взех си колегата mimo13 MOTUL 5w40 пълна синтетика

А тея 5литра на Q8 дето ги имам ще ги продам за 40 лв

Forester, 2.0 XT, 2003 - втори път слагам Motul 5W40 8100 X-Clean (уж било най-доброто и най-подходящото)... но го гори.
За около 1500-2000км долях около 0.5л. масло за да е на максимума..
Колата работи и върви много добре, двигателят мърка, няма потрепване или каквито и да било колебания.. "тиктака" отвсякъде.
От ауспуха няма миризми дори когато я запаля студена рано сутрин на (-10), излиза си нормалния за бензинова кола белезникав рехав дим, който почти изчезва като позагрее и след това почти не излиза нищо "отзад"..
Като бръкна в ауспуха остава черничко по пръста, но е сухо черно.. не мога да кажа, че е особено мазно.

Проблем в маслото ли да търся според вас?
Тук са обсъждани хиляди варианти и марки масла.. много капризни тези боксери.. давайте съвети, моля.. не търся икономия в цената, а качествено масло, с което двигателя "да се разбере".