Здравейте търся да купя лайсната между шофьорската врата и стъклото за аутбек 3,0 2004г.

Здравей колега,лайсната ти е счупена точно там,защото най-вероятно е боядисвана вратата и бояджиите в 99,99% от случаите,чупят тези лайсни точно там,защото си мислят,че са само на щипки(както е при повечето автомобили) и дърпат зверски,а там има едно "скрито" болтче,което държи лайсната,но трябва да се свали уплътнението и тогава се вижда.Масово бояджиите ги трошат,освен ако преди това не са разглабяли такова субару и вече не са наясно.Счупената част от лайсната ти е вътре във вратата захваната с болтчето,развий го,свали счупената част и я залепи някъде,където лепят пластмаси.Лепят ги много здраво,слагат и метална мрежичка и става като нова(като здравина може би и по-сдрава от оригиналната).Работата е за 10 мин.,а цента на лепенето е символична.
Това е ако ти е счупена лайсната(щипката на лайсната) на това място...,но като гледам от снимката е точно това,а ако си търсиш лайсна поради някаква друга причина,успех

Благодаря за съвета

А има ли значение? Явно от пред е подмушена. Възможно е на предната да е един, аз съм свалял задната и там по спомен бяха два.

Пускам го като информация. Може колегата да не знае за http://opposedforces.com
Отпред един, отзад два.

Един,два...голяма тема се заформи.Сега сериозно-на конкретното място е един и до него има достъп без да се сваля кората,Гуменото уплътнение,което се намира там се отмества и се вижда въпростното винтче...той колегата ако реши да го прави много бързо ще се ориентира.

// OFFTOPIC

Много е важно дали са един или два и дали са отпред или отзад

Без да искам оправих двете лайсни на един приятел, без да ги свалям. Има малки дупчици на лайсната, точно до счупеното с винта. Промуших от най-малките свински опашки и я притегнах през една дупчица. Не се наложи да се сваля лайсната или кората, може малко да се отвори само, ако пречи. Опашката не пречи на стъклото.

Верно, че се заформи голяма тема. Колега на въпросната лайсна има и щипки (позиция 3 и 6) и те няка как да се щракнат, без да се свали кората. Ако не вярваш, разглоби я. Ако не ползваш щипките, естествено, че може, но не е това правилния начин. Като сменях задната лайсна с нова, въпросните щипки не бяха позиционирани. Позиционирах ги, но усилието не е малко, така че да ги вкараш от горе без да махаш кората, ми се вижда навъзможно. Като гледам снимката на колегата, явно лайсната освен счупеното ухо за закрепване с винта, е изкубана и от последната щипка.

А и няма нищо трудно в свалянето на кората, става за две минути.