| Автор |
Съобщение |
|
Fori_Boxer
Регистриран на: Вто Юни 30, 2015 6:37 am Постове: 34 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0X 5MT 2003
Рейтинг: 30 
|
|
Колата е Форестър 2003 125 к.с. Мисля че имам проблем, съмнявам се в термостата. При изкачването по магистрала Тракия след Пазарджик, посока София стрелката за температурата почти влезе в червено. В задръстванията няма проблеми и лятото. Сега натиснах колата малко повече, но не смятам че е нормално при 150км/ч да прегрее на 5та скорост. Имаше антифриз който беше излязъл през капачката на разширителния съд. На какво според вас се дължи този проблем.
|
|
|
|
| Нед Окт 11, 2015 6:55 pm |
|
|
|
Bastardo
Регистриран на: Съб Сеп 12, 2015 9:22 pm Постове: 3 Рейтинг: 0 
|
|
Дано да не е лошото.Има тестове за изгорели газове в антифриза,те може да покажат ако има проблем.Имах абсолютно същия проблем със Сивик 2003 и се оказа гарнитура на главата.
|
|
|
|
| Нед Окт 11, 2015 7:19 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Провери антифриза и в радиатора...ама отиди на сервиз.
|
|
|
|
| Нед Окт 11, 2015 8:39 pm |
|
|
|
Fori_Boxer
Регистриран на: Вто Юни 30, 2015 6:37 am Постове: 34 Местоположение: София
Автомобил: Forester 2.0X 5MT 2003
Рейтинг: 30
|
|
Термостат сменихме. Дано е това.
|
|
|
|
| Пон Окт 12, 2015 9:55 pm |
|
|
|
ivan ilarionov
Регистриран на: Чет Юли 24, 2014 3:30 pm Постове: 19
Автомобил: Forester 2.0X 125 2003г
Рейтинг: 0
|
|
Здравейте!
Ще ползвам темата на колегата,защото и при мен нещата са абсолютно същите.Колата е същата 2003година. 2.0 125 Х
За една седмица два пъти ходих до София и двата пъти на магистралата при скорост над 120 км/ч ,същия проблем.
Минах колата на тест за газове в антифриза,всичко е ок, не бяха оставени такива.Смених капачката на радиатора понеже имах съмнения че проблемът може да е от там евентуално да смуче въздух.
Бих искал да попитам при какви градуси включват перките на радиатора,защото и двата пъти когато ми направи проблема работеше само едната перка. Двете перки на един датчик ли са.Кога евентуално трябва да заработва и другата.
Благодаря предварително!
|
|
|
|
| Нед Ное 01, 2015 3:27 pm |
|
|
|
voneg
Регистриран на: Пет Дек 11, 2009 6:17 pm Постове: 197 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Subaru Forester SF STurbo 2001 АТ
Рейтинг: 17
|
|
Здравей колега,
имах същия проблем, макар и на Фори 98-ма, проблема се оказа в лош контакт на релето, което включва перката. На моята кола за всеки внтилатор има реле, предполагам, че и при теб е така. Просто при достигане на съответната температура включваше само единия вентилатор.Майстора, който ми поддържа колата извади релетата, зачисти контактите и двата вентилатора заработиха. Релетата са намират в една черна кутия в двигателния отсек зад акумулатора. Иначе вентилаторите работят на две степени, като първо вкючват по-бавно и по-тихо (може и да не ги усетиш), а при по-голямо натоварване на двигателя включват по-високата (и по-шумна) скорост, все едно си с включен климатик, но във всички случаи трябва да работят двата заедно.
Надявам се да съм бил полезен.
Поздрави
|
|
7
|
|
| Нед Ное 01, 2015 7:11 pm |
|
|
|
ivan ilarionov
Регистриран на: Чет Юли 24, 2014 3:30 pm Постове: 19
Автомобил: Forester 2.0X 125 2003г
Рейтинг: 0
|
Благодаря колега,ще проверя и релетата.  |
|
|
|
| Пон Ное 02, 2015 7:25 am |
|
|
|
ivan ilarionov
Регистриран на: Чет Юли 24, 2014 3:30 pm Постове: 19
Автомобил: Forester 2.0X 125 2003г
Рейтинг: 0
|
Здравейте! Проверих релетата на вентилаторите ,при тях всичко беше ОК.Оказа се буксата на единия от вентилатор (слаба връзка ).Намира се под самия него. Проблема е отстранен  |
|
|
|
| Пет Ное 06, 2015 4:32 pm |
|
|
|
Buryan
Регистриран на: Пет Апр 06, 2007 10:00 pm Постове: 128 Местоположение: Пловдив
Автомобил: Forester 2,5 XT
Телефон: 0888712625
Рейтинг: 11
|
|
Хм.....има случаи след пипане на този коплунг да не работи единия вентилатор и пометапна смяна на всичко за което се сетите....та си отваряйте очите след всеки сервиз...
_________________
Subaru Forester 1999, 2.0 GL
|
|
|
|
| Пон Дек 28, 2015 6:58 pm |
|
|
|
