Здравейте колеги.Това ми е 1-вото мнение и до тук съм много доволен от марката автомобил и конкретно модела Outback.Още от самото закупуване на автомобила,забелязах, че има едно виене в предницата от 45км/ч до към 60км/ч и то само ако е позагряла колата.На студена кола го няма.Сменено е маслото в двата диференциала и скоростната кутия (марка Motul)-няма никаква разлика.Същот така има и едно тресени при по-сериозно ускорение в тоя диапазон на скоростта и при десен завой с подаване на газ припукване ,като че ли от каре,ако отнема газта пукането спира.Това с припукването много рядко го прави на ляв завой и е доста по слабо.Най-странното е ,че съм пробвал да правя осморки напред и назад ,наляво и надясно с напълно навит волан-няма проблем.Явно проблема го при завой с определени градуси и ускорение.Мисля си за вътрешно каре,но все пак събирам мнения от колеги.Само това виене не мога да си обясна дали може да има нещо общо с каретата.Благодаря за отделеното време.

Светни си отгоре над мотора с едно фенерче и гледай точно в задната част ще видиш маншоните на каретата. В 90 % от случаите са скъсани и 2-та. Съответно няма грес, от там пък тръгва карето и така
Друг вариант са криви дискове, като загреят малко и почват да свирят там където опира.
И никога не отписвай лагера на главината . Жив и здрав

Благодаря колега.Претрисането е само при ускорение и то долу горе в диапазона 40-60 км/ч.Маншоните съм ги гледал и не са скъсани ,но това не значи че няма заминало каре(та).Снощи я карах пак и си правих експерименти-виенето започва точно на 50км/ч до точно 60км/ч без значение дали ще е 2,3,4 предавка и само при ускорение,в момвнта който отнема малко газта,става по тихо ,а ако отнема напълно изчезва.Виенето е точно като звука от "самолетен двигател" когато се ускорява.Намирисва ми на някой лагер,ама то един ли е. Поздрави.

Моля да си провериш за кривини джанти/гуми. Току виж да е малкия дявол.


Поздрави,
Лазар

Ако са гуми и джанти ще е нон стоп, а не само в определен диапазон на скоростта.

По скоро е отново вътрешно каре.

Към автора - ползвайте търсачката има няколко теми с подобни симптоми/проблеми

Здравейте,
Моята кола пристигна с два комплекта гуми. Летните са две по две еднакви като модел и шарка (Bridgestone и GoodYear), както и еднакви по параметри 215/60/16. Зимните са четири еднакви Michelin Alpin. Когато използвам летните гуми, в диапазона между 40 и 50 км/ч колата изпада в някакъв резонанс и в купето се чува нещо като глух тътен. Шумът не е силен и не можеш да го усетиш, ако си пуснал климатика на втора степен на вентилатора например, а ако е включено радио - съвсем не се чува. Проявява се точно на 40 км/ч и изчезва точно на 50 км/ч. Съответно, когато сложа четирите еднакви зимни гуми - няма такъв звуков ефект. Другото интересно е че този шум е по-силен, когато ускоряваш с газ от 40 до 50, а когато пуснеш колата по инерция почти не се долавя. Явно има значение усилието предавано на гумите в този диапазон. Да допълня, че винаги балансирам гумите, когато минавам на зимни/летни и изключвам този елемент.

Колата я закупих със същите зимни гуми-Michelin Pilot Alpin DOT 06.Имат около 5мм грайфер но са адски изпечени.Иначе звука се влияе от ускорение като при теб и е долу горе в същия диапазон.Ще пробвам на вдигната кола да достигна тази скорост и да видя дали ще го има този звук.Поздрави.

Здравей,колега.Един мой приятел от форума djfunnyman си купи наскоро Outback същата година и когато отидохме да огледа имаше същия проблем при ускорение само до към 60км там беше най-силен шума независимо от предавките и после изчезваше.Когато я закарахме след като я взехме и отидохме в сервиза във Варна се опарви след смяна на лагерите на диференциала,а за проукването ти на завой търси каре .За единия лагер цената беше около 50-тина лева общо мисля четири лагера смениха!

За кола с автоматични скорости ли става въпрос?И също така лагери на преден или заден диференциал?Ще направя тия дни експреименти да видя дали ще се локализира проблема.Когато има развитие ще пиша.


P.S-А има ли логика,ако е лагер да почне да се чува само когато позагрее колата,примерно след 5-10км шофиране?.
Поздрави и със здраве.

Колата е с ръчни скорости.И става въпрос за преден диференциал.Все пак ако касае автомобила градско каране колата се е движила предимно около тези скорости и това може да е оказало влияние от предишния собственик.Просто колата е вдигната на подемник и е развъртяна на тази скорост и шума се е чувал от там. Сменени са въпросните лагери и за сега всичко е спокойно.И на мен ми беше странно защо само така се чува и само при ускорение, но такива са фактите.Единственото за което имам съмнение е защо само са заминали лагерите ,но в сервиза са казали на аверчето ,че видими износвания по другите елементи е нямало.

Същото тресене между 40 - 60км/h го елиминирах след като размених полуоските лява с дясна (барабар с каретата)

Колега precakaniq,доколкото прочетох от поста на колегата става въпрос за виене,а не за тресене( вибрация)!

Има и вибрации колега.Със сигурност има каре външно и вътрешно.Вибрациите са долу горе във диапазона на виенето и то само при ускорение.

Ако имаш разбито вътрешно каре и то ако е много до толкова ,че да играе радиално първо,ще разбиеш бързо лагерите на дифа,а после самия диф!