Здравейте

Какво е вашето мнение за този модел?
Хора които го имат, какъв реален раХод дава градско, извън?

През 2016 смятам да си взема едно ново, че 13 годишната ми тойота издъхва.
Всеки ме плаши с тези боксери. Наистина ли са проблемни?

Поздрави и хубави празници

Проблемни?
глупости.

2.0i Никакви проблеми. С тази кутия дори и газ не ти трябва.

Газ не искам! дизел по принцип е по икономично, но нямат CVT, а жената ръчки не може

Вземи и Фори дизел с CVT .

Привет,
Карам XV 2.0 CVT 2012г. вече трета година.
Градско 8,5 л. през лятото. През зимата - 10,5 л.
Извънградско ~ 7 при скорост до 130 км/ч.
В началото, докато се свикне със ск. кутия, разходът е с 1 литър нагоре. Поне при мен беше така
Някъде май четох, но не мога да твърдя убедено, че при новите издания на модела са пипнати настройките на кутията и резултатно колата е по-икономична.
Боксерите изобщо не са проблемни, ако се поддържат нормално (тоест редовно) и се зареждат с прилични консумативи. Досега с XV-то не съм имал никакъв проблем.
Не съм имал никакви особени проблеми и с предишното ми Субару - Легаси 2.0 ръчка 2004 г. На него, освен консумативи, съм сменял само съединител, два лагера-главини, ламбда сонда и кормилна рейка за пробег 220 000 км., като рейката можеше и да се рециклира....
По двигателя - нищо, само ремъци и ролки.

Поздрави.

Идеална е за твоите цели.

Здр,
8,5 градско за София си е супер.
на новите модели наистина са бутнали настройките на скоростната, като разхода го дават с половин литър по-малък.
За xv 2016 не са пуснали все още характеристики, но не вярвам да има драстични промени.
би ли споделил дали возията е мека и удобна, шумна или тиха е колата?

мерси

Колега, най-добре е да направиш тест драйв на конкретния модел за да получиш лично за себе си потвърждение на изложените от колегите + и - на модела. Ако никога не си карал Субару то знай, че марката има няколко "характерни черти", които я съпътстват почти неизменно:
- разхода винаги е по-висок от всеки аналогичен по размери автомобил в същия клас.
- возията е по-скоро твърда, което произтича от използваната форма на окачването;
- шумоизолацията не е във фокуса на производителя и често нивата на шум не се нравят на някои водачи;
- комфорта и материалите в купето не са като в лексус - не хлопа и не скърца, но е основно пластмаса;
- всички атмосферни боксери се чувстват "спънати" от водачи слизащи от аналогични по размер автомобили с предно предаване;

Горните "ефекти" трябва да се почувстват лично за да не останеш излъган в очакванията.

Успех и Весели празници!

Ицо е прав: най-добре сам да си отговориш на тези въпроси, като тестваш. Нещата са и субективни - за теб може нещо да е в рамките на лично допустимото, мен пък да ме дразни и обратното...
Иначе, моето XV е по-шумничко от Легасито и вози по-твърдо от него. Но категорично не уморява на дълъг път, както може да те умори една Октавия например.
Пишат, че в новото издание на модела от 2014 г. върху тези неща е поработено. Не съм го карал и нямам преки впечатления.
Съвет: намери време и иди в шоурума на Субару, виж дали имат XV за тест драйв и го покарай. Ще разбереш дали ти допада като концепция и возия, а от новото издание 2016 може да очакваш само нещо по-добро.

И още малко инфо - ако ползваш руски, виж тук: http://suba-xv.ru/. Поразрови се, там имат цяла тема "Какво не харесваме в нашите коли"... Някои от мненията са доста пресилени, но поне може да те насочат на какво точно да обърнеш внимание при теста на колата и ако тези неща не са проблем за вас , значи това е Колата за Жената.

Поздрави и весели празници!

Не съм карал XV, но си мисля, че за ежедневно каране по българските пътища това е една от най-универсалните концепции. Харесва ми тази колица.