малко закъсняла но все пак се появи
http://kamuscoop.blogspot.com/2008/08/s ... preza.html

не е зле,макар че малко ми мяза на кия

в момента има такава кола в Бг
даже я разгледах на живо 2008год

и как е .....как стои на живо ...има ли класа или верно е като кореиска

определено не ми хареса
с тоя багажник е смешна
като Рено Симбол е

Тъй тъй грозното патенце със 150 кончета пак ще минава като покрай пътни знаци покрай рена пежа и др. корейски коли.Проблема е,че на тестдрайва във Варна карах комбито и да кажа честно няма разлика между мойто 10 годишно Субару и новото!Работата е в застой даже дадох на дилъра да пробва мойта каручка .За пореден път се убеждавам,че конските сили продават колите.

кое комби си карал

и аз питам

Ако сложат един спойлер отзад, може и да ми хареса.
Но е много важно кончетата да са в излишък.

2.0R,синьо колегата impreza 94 беше смен в колата.Впечатленията ми са;скоростната кутия работи по гладко;в купето шума е малко по-слаб,има повече жабки но иначе на 4000 оборота,на 5 предавка върви с 140-150км.Кое е различното между старата и новата импреза,пък едва ли е нужно да се променя печеливша концепция,ама очакванията ми бяха по-големи.Абе хубава е.

това е ХЕЧ а не Комби

Той това искаше да каже
Така е, повозихме се...не карах и затова не мога много точно да определя коя върви повече, но определено разликата наистина не е нещо фрапиращо...за ускорение говорим. Звука и е малко по-различен...все пак вече е DOHC (изтъквам го като по-добър)
На разположение ни беше топ версията без турбонадув - 2.0R Sport
Спортните седалки са жестоки. На втория ред има ужасно много пространство, дори за кола от по-горен клас. LED светлините са голям ефект, а кралско синия цвят е нещо невероятно на слънце.
На мен ми допадна изключително много именно отново заради спортната ориентираност на модела. Постен...за парите си не предлага никакви излишни екстри и шукарийки, но то не са и нужни...освен може би в престой, защото в движение си зает да я злобиш яко. Има нещо интересно...тая кола тръгва като VTEC-a на Honda...до 4,000 rpm просто неможеш и да предположиш, че конете са трицифрено число, но след това тръгва много, много приятно...все едно наистина е със variable valve timing
Пак казвам оценката ми е положителна, ако имам толкова парички бих си я вкарал в гаража. Няма да се противя да остана верен на модела Импреза.

Тя там и е силата,между 4-6000 оборота.Определено има по-хубави спирачки,може би ще гори и по-малко.Пък и аз несъм я газил като моята,все пак е чужда кола,нова и по варненските улици с камерите на всяко кръстовище....В общи линии в градовете,май ще трябва да почнем да караме нормално .Щото тук работата с глобите взе да става сериозна.Освен,че глобите са солени има и лишаване.Аз откакто съм в Б-я бая ги назобих .

Ти си невероятен...аз направо ахнах с твойто каране
Баш си за Субарута ти...уцелил си колата
PS. Много поздрави на малкия рокаджия

Чак пък невероятен карам колкото поэволява пътя и колата не поемам неразумни рискове Като се върна эа коледа от Норвегия ако има сняг ще те повозя с вратите напред.Като има сняг хем няма други коли по пътищата хем трошенето е по малко /карета,марета,дифове ./Пък и през зимата другите съзтезатели си правят колите в гаражите,ние ги караме.Само умувам как да си пратя гуми с шипове с тях стои като заковано .

Дааа, на зима ще е супер
Ако не успеем да си организираме среща повечко хора, ще дойда сам до Шумен за возенето с ключалки

Тука скоро мина рали СтариСтолици .Пет хубави коли останалото пълнеж.Крум Дончев ги преби .За мое учудване със странна кола .Най-голямото учудване е,че STI стои на паркинга пред хотела с още една Импрезка 2.0 R Пък Крум бяга с Peugeot Сигурно им прави реклама .Предполагам,че STI-ката е негова защото му пишеше името на стъклото .

Ако имаш предвид система за активно управление на клапаните-тя си го има.И моята дето е 2007 също го има.

Да, видях го. В каталога има схема, даже ми го обясниха как сработва