Аз съм нов собственик на бек, но нещо напоследък гледам в София са се увеличили. В 2 през нощта събота срещу неделя се разминах с 3 бека, два като моя. Днес в задръстванията след работа махнах на трима, а видях още двама, на всеки булевард имаше по един аутбек. А и колко други модели минаваха. Кефя се , че има толова много. Горе долу на всеки 3-5мин минава субару ако седиш и гледаш на кръстовище. На срещи в София сигурно е страхотно да видиш на куп бековете.

Наистина много си се впечатлил щом си публикувал темата три пъти.

Как три пъти? Аз от телефона я писах, бре... верно. Не знам как е станало, не е нарочно , нека който може да изтрие другите две

Абе и на мен от 2 дена ми праве страшно впечатление,че има доста

Като падне сняг още повече стават тея през нощта Връщайки се от някоя поляна или заснежена пътека

Днес пак се заглеждах, страшно много легасита и аутбеци има и то от 2001 до 2007 моделите. Вчера видях едно жълто легаси, страшно изглеждаше по "раковска" мина.

Не знам дали са повече напоследък, ама повече забелязваме след като си купим Субару

Жълтото Легаси и аз днес го загледах на паркинга на Експо Центъра.
Много красив цвят.
Ставаме повече и аз от съвсем скоро съм със Суби и само зяпам и поздравявам колеги.
Малко имам драми с висок разход и светещи чекове, но колкото повече го карам, толкова повече ме радва

Не винаги отсрещната кола те поздравява! Вчера махнах на едни с по-стария аутбек и нищо. Гледахаме все едно още малко и ще се бием едва ли не. Не могат да разберат за какво им махам и поздравявам

Днес за първи път ме поздравиха, на Велчо Атанасов, присветнах на един червен бек и човекът вътре ми махна:)

Иначе и аз напоследък засичам много субита, обаче сякаш в многоголям прожент, са карани от по-възрастни хора - пенсионери. Предполагам, че децата им минават на по-нов модел и дават на родителите си старата кола, защото, както знаем, като поостарае едно суби, си вложил толкова много в него, че не ти се продава за никакви пари и е по-добре да си остане в семейството:)

Вероятно процентът се увеличава, в нашия квартал се появиха още 1-2 (вече на всяка улица има, засякох и едно варненско), но понякога ходя в кварталите, където съм живял преди, и там субарутата са на пръстите на едната ръка, а понякога не виждам ни едно.
И на мен ми прави впечатление, че доста стари хора ги карат, ама то сигурно е да могат да стигнат до вилата зимата, а и по друго време, като завали дъжд и стане кал Изобщо май по градове и квартали имат превес определени марки. Във Варна Младост е валяло френски коли, всяка трета е Пежо, а четвърта Рено, пък и в други квартали, на повечето места май е Опел.

Не е само до това, че се заглеждаш повече по даден автомобил, като си вземеш такъв. От доста време се заглеждам по Бекове. Сигурно 4-5 години преди да си взема. Определено бяха по-малко. Преди да го взема моя бях виждал само един единствен черен. Сега виждам редовно. Зелени и сини са бол. А с Легасита е пълно.
Като цяло и цената в БГ на тези автомобили за спадна до масовите покупки. БН-тата са по 5-6 к. Легаситата са още по-евтини. Следващата генерация също вече е в сравнително масовия сегмент на покупателната способност. Просто повечето народ си купува коли между 3 и 12-13 бона. А за тия пари Бекове, Легасита и Форестъри колкото щеш. И като се повозиш в Бек за 8к и някоя пластмасова сапунерка за 8к почваш да търсиш Субару. Същата причина да е пълно със стари Мерцедеси, БМВ-та и Аудита. Хубава кола за малко пари.

В Княжево откак се помня е имало, но сега е масовка Само на моята улица(вече бивша) има над десет коли. И само две Импреси Всичко друго е бекове и горски.

Не е учудващо, че Аутбек (а и други модели Субару) е предпочитан модел у нас. Ние балканците водим доста близък начин на живот до този, за който е предвиден модела. Ходим на море, планина, ски, пикници, на село, на екскурзии по път и извън път. Носим много багаж - плажни чадъри, лопатки, хавлии, палатки, скари, буркани, дамаджани и дърва на покрива. Тук имаме 4 сезона и то доста изразени последните години. За всеки модерен човек водещ активен начин на живот е немислимо без SUV. Цената му последните години е паднала и доста хора са се сдобили (малко ме е яд де). И освен това искаме след като приключим с дейностите за деня да минем през автомивката и да отидем до Хипермаркета/Мола и да напазаруваме без да ни е срам от колата ни.

Според мен точно начина ни на живот в България ни подтиква да мислим така и да купуваме правилната кола. Да се возим в кожен салон, докато паркираме в калта.


Поздрави,
Лазар

Интересно виждане, не се бях замислял за точно тези апсекти при избора на кола:) - т.е. че са характерни за много от нашенците;)

Единственото, на което не отговаря е да харчи малко:) Щото нали, за БГ иделаната кола е да е евтина, запазена, да не се чупи и ако може да хари 5/100 при 150:)